近日，躍遷一號液體運(yùn)載火箭配套研制的輔助動力系統(tǒng)完成整機(jī)協(xié)調(diào)性試車考核，取得圓滿成功。本次試車驗(yàn)證了輔助動力系統(tǒng)技術(shù)可行性及產(chǎn)品可靠性，并正式進(jìn)入批產(chǎn)階段，為國內(nèi)首型“筷子夾”塔架回收可重復(fù)使用液體火箭——躍遷一號首飛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 此次試車圓滿成功，標(biāo)志著大航躍遷自主研發(fā)的輔助動力系統(tǒng)已具備飛行交付條件。目前，躍遷一號液體運(yùn)載火箭已進(jìn)入工程研制階段，各項(xiàng)工作正有序推進(jìn)，首飛后將進(jìn)一步提升我國商業(yè)航天低成本大規(guī)模進(jìn)入空間的能力。
1月22日消息，特斯拉在去年推出了一款主打無人駕駛的CyberCab出租車，這款小車取消了方向盤，座艙里只有一塊中控屏，據(jù)稱手動控制時需要類似于游戲手柄的控制器控制。不過目前有博主“Joe Tegtmeyer”使用無人機(jī)在特斯拉在美國德州的超級工廠上空飛行時發(fā)現(xiàn)了一款帶有方向盤的CyberCab出租車。對于該測試車為何配備方向盤，目前輿論存在兩種說法，一種是特斯拉將為汽車配備安全員，相應(yīng)安全員將使用方向盤在應(yīng)急場合控制車輛；另一種說法是特斯拉可能直接將這款車型裝上方向盤，作為傳聞已久的特斯拉Model Q廉價(jià)車型對外出售。
1月10日，大航躍遷在其官微宣布，公司近日完成躍遷一號運(yùn)載火箭輔助動力系統(tǒng)100N及300N兩型液體火箭發(fā)動機(jī)地面熱試車考核，試驗(yàn)均取得成功。目前，躍遷一號運(yùn)載火箭輔助動力系統(tǒng)已進(jìn)入系統(tǒng)級工程研制階段，將開展動力系統(tǒng)級協(xié)調(diào)性試車考核。據(jù)大航躍遷方面介紹，躍遷一號為國內(nèi)首型“筷子夾”塔架回收可重復(fù)使用液體火箭。
據(jù)中科宇航官微消息，近日，力箭二號一級動力系統(tǒng)試車發(fā)動機(jī)完成工藝試車，并交付總裝。三臺單機(jī)分別完成50s點(diǎn)火試車，發(fā)動機(jī)額定推力820kN。此次工藝試車的成功，標(biāo)志著力箭二號動力系統(tǒng)試車總裝在即，將于年底開展動力系統(tǒng)試車。據(jù)介紹，力箭二號是中科宇航自主研制的一款中型液體運(yùn)載火箭，SSO運(yùn)載能力8噸，LEO運(yùn)載能力12噸，具備太陽同步軌道、近地軌道、轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射能力。
9月10日，淘寶Vision Pro版更新至3.0版本，上線站內(nèi)消息推送等多項(xiàng)重大更新，小米SU7虛擬試車、COLMO智能家居等產(chǎn)品也重磅發(fā)布。淘寶和小米合作的虛擬試車項(xiàng)目自官宣以來備受外界關(guān)注，這是全球首個面向消費(fèi)者發(fā)布的虛擬試車產(chǎn)品，也是目前技術(shù)最復(fù)雜、體驗(yàn)最超前的XR項(xiàng)目之一。小米汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，淘寶Vision讓消費(fèi)者以一種超酷的方式提前體驗(yàn)小米SU7，雙方共同探索虛擬試車技術(shù)，打造面向未來的汽車購物體驗(yàn)。
記者從航天科技集團(tuán)一院了解到，今天（14日），用于載人登月等任務(wù)的長征十號系列火箭成功完成了一子級火箭動力系統(tǒng)試車。試車過程中，發(fā)動機(jī)正常啟動、穩(wěn)定工作、定時關(guān)機(jī)，各項(xiàng)參數(shù)測試正常。此次試驗(yàn)是長征十號系列運(yùn)載火箭的首次系統(tǒng)級大型地面試驗(yàn)，對一子級增壓輸送系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)的匹配性、推進(jìn)劑加注流程、多機(jī)并聯(lián)傳力和環(huán)境特性等技術(shù)進(jìn)行了充分驗(yàn)證。
近日，天兵科技為大型液體運(yùn)載火箭天龍三號配套研制的110噸推力液氧煤油火箭發(fā)動機(jī)“天火十二“（簡稱TH-12）圓滿完成首飛批次抽檢熱試車。本次試車完全模擬天龍三號火箭遙一飛行產(chǎn)品狀態(tài)，發(fā)動機(jī)不下試車臺，連續(xù)進(jìn)行6次點(diǎn)火，累計(jì)試車時長超過1000秒，單臺發(fā)動機(jī)工作時長超6倍飛行時間。天火十二（TH-12）首飛批次抽檢試車的圓滿成功，標(biāo)志著天兵科技大型液體火箭及液體火箭發(fā)動機(jī)進(jìn)入加速批產(chǎn)化交付進(jìn)程，我國商業(yè)航天大運(yùn)力液體火箭崛起。
據(jù)星際榮耀官微消息，2023年12月19日至25日，北京星際榮耀空間科技股份有限公司自主研制的JD-2發(fā)動機(jī)累計(jì)完成6次起動點(diǎn)火試車，包括2次單次起動點(diǎn)火試車，1次二次起動試車和1次二次起動+變推力試車，完成年度研試任務(wù)。
9月27日，北京星際榮耀空間科技股份有限公司圓滿完成百噸級液氧甲烷火箭發(fā)動機(jī)焦點(diǎn)二號(代號JD-2)首次全系統(tǒng)試車。JD-2是星際榮耀自主研發(fā)的一款用于其研制的中大型可重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭雙曲線三號(代號SQX-3)的主發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)海平面推力85噸，真空推力105噸，推力調(diào)節(jié)范圍35%-110%，推質(zhì)比大于100，采用了火炬式點(diǎn)火、3D打印、全電動閥門和智能故障診斷等大量先進(jìn)技術(shù)，具有推質(zhì)比高、外廓尺寸小、使用維護(hù)便捷等優(yōu)點(diǎn)，是專門為多機(jī)并聯(lián)重復(fù)使用火箭設(shè)計(jì)的一型高性能液氧甲烷發(fā)動機(jī)，也是目前為止國內(nèi)成功完成試車考核的推力最大、技術(shù)先進(jìn)的液氧甲烷火箭發(fā)動機(jī)。
8月23日，深藍(lán)航天“星云-1”運(yùn)載火箭配套的“雷霆-R1”液氧煤油發(fā)動機(jī)一級飛行+垂直回收完整飛行時序（全飛行時序）三次起動整機(jī)試車獲得圓滿成功。本次試車是國內(nèi)首次成功完成液氧煤油火箭發(fā)動機(jī)全飛行時序三次起動整機(jī)試車，模擬了“星云-1”回收復(fù)用運(yùn)載火箭一子級真實(shí)飛行剖面下液體發(fā)動機(jī)的整個工作過程，標(biāo)志著“雷霆-R1”完成了地面驗(yàn)證階段重要的里程碑。本次試驗(yàn)覆蓋了“星云-1”運(yùn)載火箭一子級入軌飛行+垂直回收的全飛行剖面，采用地面試車模擬飛行狀態(tài)的方式，檢驗(yàn)了發(fā)動機(jī)的全方位性能指標(biāo)和任務(wù)適應(yīng)性，為“星云-1”運(yùn)載火箭入軌+回收奠定了更加堅(jiān)實(shí)的動力基礎(chǔ)。
近日，天兵科技大型液體運(yùn)載火箭天龍三號110噸推力液氧煤油火箭發(fā)動機(jī)“天火十二”（以下簡稱TH-12）圓滿完成全系統(tǒng)長程熱試車，本次試車產(chǎn)品為天龍三號火箭遙一飛行產(chǎn)品狀態(tài)，試車為額定工況，單次試車時長100s，累計(jì)時長200s，覆蓋天龍三號火箭飛行要求。標(biāo)志著天兵科技大型可重復(fù)使用液體火箭天龍三號研制加速，全面進(jìn)入批量化投產(chǎn)階段，將助力衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座建設(shè)的全面快速實(shí)施。
近日，有博主上傳視頻顯示，視頻中顯示一輛自動駕駛測試車在行駛途中突然變道，擠到了最左側(cè)車道的視頻，兩車發(fā)生了碰撞事故。之后自動駕駛測試車在短暫停留之后自己發(fā)動車輛“揚(yáng)長而去”。從這輛無人駕駛車輛身上LOGO來看，屬于百度旗下的無人駕駛公司“蘿卜快跑”。對此，無人駕駛車的責(zé)任方百度稱，事故就是非常輕微的車輛輪胎處接觸，已經(jīng)第一時間處理了，和司機(jī)也達(dá)成了一致，不存在逃逸相關(guān)的問題。
7月14日，據(jù)中國航天科技集團(tuán)官微消息，由公司研制的3.35米直徑通用氫氧末級近日在航天科技集團(tuán)六院101所試車臺完成10噸級氫氧發(fā)動機(jī)綜合性試車，標(biāo)志著中國航天先進(jìn)氫氧末級系統(tǒng)取得階段性成果。其中，通用氫氧末級和發(fā)動機(jī)分別由航天科技集團(tuán)一院、六院北京11所抓總研制。本次試車成功開啟了3.35米直徑通用氫氧末級系統(tǒng)級地面試驗(yàn)高密度實(shí)施階段。后續(xù)將陸續(xù)開展大直徑共底貯箱低溫靜力、動力全系統(tǒng)試車等大型地面試驗(yàn)。
據(jù)中國航天科技集團(tuán)消息，近日，長征八號遙三運(yùn)載火箭二級發(fā)動機(jī)在中國航天科技集團(tuán)有限公司六院101所完成校準(zhǔn)試車。該發(fā)動機(jī)采用液氫液氧作為燃料，試車結(jié)果表明其性能滿足要求，將交付火箭總裝。