招標(biāo)控制價為1550.678496萬元。
本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
最高投標(biāo)限價為1790.985703萬元。
8月20日，AI智能體企業(yè)Manus首次公布財務(wù)數(shù)據(jù)。Manus首席科學(xué)家季逸超在新加坡活動上表示，“公司收入運行率（Revenue Run Rate，RRR）為9000萬美元。”據(jù)悉，收入運行率（RRR）是一種財務(wù)指標(biāo)，通常被初創(chuàng)公司和快速增長的公司用來預(yù)測年度收入。計算RRR的方法取決于可用的收入數(shù)據(jù)類型，如果有月度收入數(shù)據(jù)，將一個月的總收入乘以12。例如，某公司6月份的收入為5萬美元，其收入運行率的計算如下：5萬美元月收入×12個月=60萬美元RRR。
本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
預(yù)算金額為2495.01萬元。
近日，中國中煤北斗地基增強服務(wù)系統(tǒng)正式上線運行，現(xiàn)面向集團(tuán)內(nèi)外部用戶開放試用服務(wù)。本系統(tǒng)由分布在31個省級行政區(qū)的3625座基準(zhǔn)站網(wǎng)組成，算力資源按照信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)部署，可同時滿足1萬個終端的訪問需求，為用戶提供全國范圍內(nèi)靜態(tài)毫米級、動態(tài)厘米級高精度時空信息（時間和空間位置）服務(wù)。本系統(tǒng)是天津設(shè)計公司落實集團(tuán)任務(wù)要求，由下屬中國中煤北斗技術(shù)中心聯(lián)合開發(fā)。
7月10日，廣西高速公路無人機巡飛集群基地建成并投入試運行，這標(biāo)志著一張覆蓋全域高速公路的“低空天網(wǎng)”正逐步拉開，基礎(chǔ)設(shè)施智能化管理的新篇章也正式開啟。該基地由廣西交通投資集團(tuán)下屬廣西計算中心有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)實施，采用“集群化部署+AI智能管控”模式，依托高速公路收費站、服務(wù)區(qū)及沿線設(shè)施，系統(tǒng)布設(shè)固定式智能起降場站和車載機動式響應(yīng)平臺，通過無人機綜合管控平臺進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度、智能規(guī)劃，可開展自動巡檢、拋撒物識別、施工管理、擁堵治理、交通事故識別、邊坡災(zāi)害監(jiān)測等六大場景的智能化應(yīng)用。目前，廣西交通投資集團(tuán)已在南寧、欽州、崇左、桂林、百色、玉林等8個地市部署固定式機場和車載無人機，目標(biāo)打造覆蓋全域高速公路的“低空天網(wǎng)”。
本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
預(yù)算2176.09萬元。
6月30日，中部地區(qū)首個省級低空飛行服務(wù)平臺在湖北省低空運行管理中心正式啟動測試運行。湖北機場集團(tuán)牽頭成立湖北省低空綜合服務(wù)有限責(zé)任公司（以下簡稱“省低空公司”），組建湖北省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟，并加掛湖北省低空運行管理中心牌子，形成“一套班子、多軌運作”的全省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合服務(wù)平臺架構(gòu)。省平臺由省低空公司建設(shè)，秉持三大創(chuàng)新理念：一是全省“一張網(wǎng)”統(tǒng)籌布局，平臺集成低空空域管理、飛行服務(wù)與數(shù)據(jù)處理三大功能，實現(xiàn)全省低空資源“省級協(xié)同、市州使用”，飛行計劃“一窗受理、一網(wǎng)通辦”，確保低空飛行“看得見、叫得著、能監(jiān)管、能應(yīng)急”；二是與民航湖北空管分局聯(lián)合共建共營，由省低空公司投資建設(shè)，空管分局提供業(yè)務(wù)支持，既為全省提供專業(yè)的飛行服務(wù)，又壓縮了低空業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)層級，提高了協(xié)同運行效率；三是強化平臺互聯(lián)互通，省平臺向上對接國家UOM系統(tǒng)，向下整合地市飛行服務(wù)站的數(shù)據(jù)資源，橫向與軍民航管制部門以及公安、應(yīng)急等相關(guān)地方部門互通，全面采集低空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象及地理環(huán)境等多方面的信息，打造省級低空數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)交互樞紐。
6月25日，廣西壯族自治區(qū)低空飛行綜合監(jiān)管服務(wù)平臺上線測試運行。該平臺由自治區(qū)交通運輸廳組織，廣西北投低空經(jīng)濟(jì)投資有限公司投資建設(shè)，依托廣西低空飛行服務(wù)站，旨在以服務(wù)有人機和無人機融合運行為目標(biāo)，聚焦于實現(xiàn)空域管理部門“一網(wǎng)協(xié)同”、有人機無人機“一網(wǎng)統(tǒng)管”、區(qū)市聯(lián)動“一網(wǎng)通覽”。平臺構(gòu)建全區(qū)“1+N”低空服務(wù)管理體系，即由1個自治區(qū)級平臺統(tǒng)管全區(qū)低空飛行時空動態(tài)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)全區(qū)有人機與無人機飛行動態(tài)的“一屏全覽”；同時，N個地市級平臺作為子系統(tǒng)，具體執(zhí)行對各地市低空飛行活動的監(jiān)視與管理，市級平臺按需建設(shè)，先試點后推廣。
6月24日，山東省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展會議在濱州召開，省內(nèi)首家民用無人機試飛運行基地揭牌并轉(zhuǎn)入正式運行。該基地已獲批4處共計3044平方公里的飛行空域，具備飛行計劃申請審批、電子圍欄預(yù)警告警、飛行態(tài)勢實時監(jiān)視、運營風(fēng)險評估等低空監(jiān)管能力。得益于高效空域管理與協(xié)調(diào)聯(lián)動能力，該基地可以在一小時內(nèi)完成無人機試飛審批流程，可謂“即報即飛”。
6月22日消息，特斯拉正式在美國德克薩斯州奧斯汀啟動自動駕駛出租車（Robotaxi）試運行項目。該公司通過首批乘客試乘Model Y車型收集反饋，初期運營時間為每日6時至午夜，服務(wù)范圍覆蓋城區(qū)非指定區(qū)域（機場除外），極端天氣條件下可能暫停服務(wù)。試運行階段，特斯拉在前排副駕駛位配備安全監(jiān)控員。據(jù)了解，首席執(zhí)行官馬斯克此前表示，計劃先投放10至20輛測試車輛，數(shù)月內(nèi)擴展至約千輛規(guī)模，后續(xù)將推出無方向盤及制動踏板的專用車型Cybercab。
記者從城投集團(tuán)獲悉，6月12日，天津市低空經(jīng)濟(jì)投資發(fā)展有限公司聯(lián)合廣州中科云圖智能科技有限公司，建成天津市低空遙感一張網(wǎng)，并結(jié)合場景需求，部署完成了覆蓋津滄高速公路、靜海區(qū)高新產(chǎn)業(yè)園、海河柳林地區(qū)的無人機基站及配套基礎(chǔ)設(shè)施。該網(wǎng)絡(luò)集成“空天地一體化感知、智能化調(diào)度、全場景應(yīng)用”功能，聚焦城市治理、市政巡檢、產(chǎn)業(yè)升級、生態(tài)保護(hù)等領(lǐng)域，構(gòu)建起“高效巡檢、智能監(jiān)測、精準(zhǔn)決策”的低空應(yīng)用體系，其分級響應(yīng)場景聚焦“技術(shù)筑基、場景賦能、生態(tài)拓展”三個核心內(nèi)容，首創(chuàng)形成“天津樣板”。
預(yù)算金額：2924.528302萬元（不含稅），3100萬元（含稅）。
近日，川南人工智能算力中心于納溪區(qū)東升街道正式揭牌并投入運行。該中心是川南地區(qū)首個人工智能算力基礎(chǔ)設(shè)施，總投資達(dá)3億元。據(jù)了解，川南人工智能算力中心是納溪區(qū)為落實國家“東數(shù)西算”戰(zhàn)略、在數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域搶占先機而打造的核心算力基礎(chǔ)設(shè)施。它具備70P的人工智能算力以及6PB的存儲容量，能夠?qū)崟r并發(fā)處理2.8萬路視頻數(shù)據(jù)，處理效率相較于傳統(tǒng)方案提升了24倍。該中心致力于構(gòu)建覆蓋社會治理、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、民生服務(wù)等領(lǐng)域的數(shù)字中樞，為川南地區(qū)的智慧城市建設(shè)以及數(shù)智社會治理提供核心動力。