4月15日，海南高速公路股份有限公司與阿波羅智能技術（北京）有限公司正式簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞《海南省智能網聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點建設方案》和海南自貿港“一島兩岸三融合”公路交通基礎設施數(shù)字化轉型升級，共同構建新型合作關系，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享、謀求共贏。
路透2月28日消息，知情人士透露，阿波羅全球管理公司正在洽談牽頭為Meta公司提供約350億美元的一攬子融資，以幫助其在美國開發(fā)數(shù)據中心。阿波羅已經討論過提供大部分融資。今年1月，Meta首席執(zhí)行官馬克?扎克伯格宣布，今年將投入最多650億美元用于擴展人工智能基礎設施。
1月2日消息，天眼查App顯示，近日，阿波羅智能技術（北京）有限公司發(fā)生工商變更，李震宇卸任法定代表人、執(zhí)行董事，由王亮接任法定代表人并擔任董事，王云鵬卸任經理，由徐寶強接任。該公司成立于2020年12月，注冊資本8000萬美元，經營范圍含計算機軟硬件及輔助設備、人工智能自研軟硬件、智能駕駛汽車技術、集成電路領域內的技術開發(fā)、技術推廣、技術轉讓、技術咨詢、技術服務，生產、銷售上述自行開發(fā)后的產品，信息系統(tǒng)集成服務，集成電路設計等，由Baidu Apollo Technology （Hong Kong） Limited全資持股。
據Semafor消息，軟銀和阿波羅討論成立一只大型基金，投資數(shù)據中心、芯片工廠和其他人工智能項目。知情人士表示，雙方討論過設立一只規(guī)模超過200億美元的基金，不過自今年夏天以來談判已經降溫，可能不會有結果。知情人士稱，該合資基金可能涉及包括Arm在內的行業(yè)合作伙伴。一位知情人士表示，軟銀還與其他融資來源進行了談判，不過與阿波羅的談判是最深入的。