近日，黃山市創(chuàng)新完成了新安江水流自然資源的三維立體調(diào)查登記，系全國首例。調(diào)查首次構(gòu)建了總面積4958.4623公頃，覆蓋水面、水下、岸線及附屬設施的新安江三維立體產(chǎn)權(quán)模型，并研發(fā)了實景三維新安江管理系統(tǒng)，將為政府決策、生態(tài)保護監(jiān)管及跨部門協(xié)同治理提供精準可視化的“三維時空底版”。
12月20日，首屆軍山·智能汽車科技大會在武漢經(jīng)開區(qū)召開。會上，“中部數(shù)據(jù)流通服務中心-武漢經(jīng)開運營中心”正式揭牌成立，并由武漢車網(wǎng)智聯(lián)測試運營管理有限公司運營（以下簡稱“武漢車網(wǎng)智聯(lián)公司”）。同時，武漢車網(wǎng)智聯(lián)公司獲湖北數(shù)據(jù)集團中部數(shù)據(jù)流通服務中心頒發(fā)的《數(shù)據(jù)資產(chǎn)登記證書》、《數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)登記證書》等五項權(quán)威數(shù)據(jù)證書，更完成了國內(nèi)首例“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路安全風險等級評估”數(shù)據(jù)產(chǎn)品的發(fā)布與場內(nèi)交易。
12月19日消息，中國移動設計院及上海移動公司攜手華為在上海地鐵隧道成功實現(xiàn)5G EasyMacro（以下簡稱“EM”）高精度定位解決方案的全國首例商業(yè)化部署。針對隧道內(nèi)線型空間特點和信號傳播特征，突破一維定位TOA估計算法和免信標算法，實現(xiàn)了隧道內(nèi)連續(xù)米級高精準定位，滿足行業(yè)3~10m@90%定位精度要求，解決地鐵作業(yè)過程中人員安全定位、地鐵運營過程中基點定位、車輛檢修過程中工具定位等難點。該5G EM定位解決方案相比傳統(tǒng)RRU+漏纜部署方式，大幅降低隧道內(nèi)施工復雜度，部署周期縮短60%以上。
4月26日，在2024中關村論壇上，北京市經(jīng)信局副局長毛東軍進行了北京人工智能數(shù)據(jù)訓練基地監(jiān)管沙盒成果發(fā)布，這是全國首例人工智能領域監(jiān)管沙盒，開創(chuàng)國內(nèi)人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新機制先河。毛東軍介紹，首批入盒模型企業(yè)包括中科聞歌、拓爾思、靈犀云等。監(jiān)管沙盒是探索人工智能可控發(fā)展的創(chuàng)新手段，通過設立限定性條件，以真實用戶為對象進行深度測試，降低監(jiān)管不確定性。
銀河航天公司近日在靈犀03星上成功實現(xiàn)了國內(nèi)首例終端到終端（Terminal to Terminal， T2T）低軌衛(wèi)星通信測試。據(jù)悉，此項測試是指衛(wèi)星地面終端之間直接通過衛(wèi)星上的交換設備進行通信，無需經(jīng)過地面信關站進行數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)。在這樣的工作模式中，由于省去了信關站中轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)，通信時延可以降低50%，同時能提高整個系統(tǒng)的靈活性和可用性。
7月10日，從安徽省量子計算工程研究中心了解到，中國移動（600941）研究院與本源量子計算科技(合肥)股份有限公司成功實現(xiàn)全國首例基于通用量子計算機真機的算法驗證，初步結(jié)果滿足預期要求。本源量子軟件中心總監(jiān)竇猛漢介紹，針對5G現(xiàn)網(wǎng)中基站大規(guī)模天線參數(shù)的優(yōu)化問題，本源量子通過有效建模、算法設計和真機驗證，初步證明了量子算法在該類特定問題中的可行性，成為全國首個使用量子計算機真機進行通信網(wǎng)絡算法驗證的案例，實現(xiàn)了量子計算應用于通信網(wǎng)絡的良好開局。