9月1日，零跑汽車(chē)官宣，在剛剛過(guò)去的8月份，品牌交付57066輛，同比增長(zhǎng)超88%再創(chuàng)歷史新高。對(duì)此，汽車(chē)博主“孫少軍09”發(fā)文稱(chēng)：“連續(xù)6個(gè)月新勢(shì)力第一了，相當(dāng)于不到1分鐘就賣(mài)出一輛零跑，上周新增訂單繼續(xù)12000臺(tái)以上，交付應(yīng)該還是第一，現(xiàn)在的零跑穩(wěn)得可怕?！彪S后，零跑COO評(píng)論稱(chēng)：“準(zhǔn)確說(shuō)應(yīng)該是47秒一輛車(chē)，只要繼續(xù)跑，相信這個(gè)PB還能再刷新，感謝每一位用選擇為零跑加速的朋友?！贝送?，零跑汽車(chē)還在海報(bào)里預(yù)告了即將發(fā)售的新車(chē)，定名為零跑Lafa5，官方稱(chēng)全新個(gè)性戰(zhàn)略新品，目測(cè)定位于兩廂車(chē)，該車(chē)將于9月8日的慕尼黑車(chē)展亮相。
8月26日，前蔚來(lái)、理想高管李雋加盟賈躍亭團(tuán)隊(duì)，成為FF&FX全球供應(yīng)鏈副總裁、中國(guó)區(qū)首席戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)增長(zhǎng)官。公開(kāi)資料顯示，李雋2020年12月加入理想汽車(chē)，先后任動(dòng)力總成和熱管理系統(tǒng)供應(yīng)鏈管理及供應(yīng)商社區(qū)高級(jí)總監(jiān)、供應(yīng)鏈零部件集群總經(jīng)理。之后他加入蔚來(lái)汽車(chē)，擔(dān)任供應(yīng)鏈助理副總裁，供應(yīng)鏈管理資深專(zhuān)家。
嵐圖汽車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官蔣燾日前在接受采訪時(shí)指出，新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已遠(yuǎn)不止于表面上的價(jià)格戰(zhàn)，更深層的問(wèn)題是整個(gè)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)率普遍偏低，平均僅在5%左右徘徊?！凹幢阆駦箞D這樣經(jīng)營(yíng)狀況相對(duì)較好的企業(yè)，也面臨巨大壓力，”蔣燾坦言，“一旦戰(zhàn)略出現(xiàn)細(xì)微偏差，就可能引發(fā)重大風(fēng)險(xiǎn)?！边@一現(xiàn)狀已引起國(guó)家層面高度重視。今年七月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確提出，要推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)決遏制非理性競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)成本調(diào)查、價(jià)格監(jiān)測(cè)、生產(chǎn)一致性檢查等綜合手段規(guī)范市場(chǎng)秩序，并督促車(chē)企切實(shí)縮短對(duì)供應(yīng)商的付款周期。蔣燾表示，政策效果正在顯現(xiàn)。例如國(guó)家要求車(chē)企對(duì)供應(yīng)商付款賬期不得超過(guò)60天，而嵐圖早已執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)。他指出，整車(chē)企業(yè)離不開(kāi)供應(yīng)鏈的技術(shù)支持，若因拖延賬期導(dǎo)致供應(yīng)商虧損，則整個(gè)行業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展將難以為繼。
據(jù)悉，Meta在招聘凍結(jié)期間，再次從蘋(píng)果挖走資深A(yù)I人才，是負(fù)責(zé)蘋(píng)果云基礎(chǔ)設(shè)施、訓(xùn)練和搜索團(tuán)隊(duì)的Frank Chu。IT之家援引博文介紹，F(xiàn)rank Ch將直接加盟Meta新設(shè)立的“超級(jí)智能實(shí)驗(yàn)室”，是過(guò)去七周內(nèi)Meta從蘋(píng)果挖走的第六位AI研究員。該部門(mén)聚集了多位頂尖AI專(zhuān)家，目標(biāo)是推動(dòng)公司在人工智能領(lǐng)域的前沿探索與應(yīng)用落地。彭博社認(rèn)為這一波人才流動(dòng)的源頭，可追溯至今年7月Meta挖走蘋(píng)果基礎(chǔ)模型團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人龐若鳴（Ruoming Pang），此后Pang的數(shù)名團(tuán)隊(duì)成員陸續(xù)跳槽Meta，形成“連鎖效應(yīng)”。盡管Meta本月宣布凍結(jié)大部分招聘，但AI高端崗位顯然不受此限制，扎克伯格仍為引入關(guān)鍵人才開(kāi)“綠燈”。
8月22日消息，Meta據(jù)悉聘請(qǐng)?zhí)O果公司AI高管Frank Chu加入Superintelligence團(tuán)隊(duì)。
8月13日消息，哈啰集團(tuán)公共事務(wù)總裁胡強(qiáng)宏已離職。公開(kāi)資料顯示，胡強(qiáng)宏于2020年7月加入哈啰，擔(dān)任公共事務(wù)總裁，并作為經(jīng)營(yíng)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)（OLT）成員，負(fù)責(zé)集團(tuán)公共事務(wù)及政府側(cè)戰(zhàn)略合作。他還曾以集團(tuán)黨委書(shū)記、高級(jí)副總裁等身份參與公開(kāi)活動(dòng)。 加入哈啰前，他先后出任滴滴出行戰(zhàn)略合作部副總經(jīng)理和阿里巴巴集團(tuán)公共事務(wù)部總監(jiān)。
8月11日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公告，公司及間接控股股東中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)”）部分董事、高級(jí)管理人員計(jì)劃自8月12日起6個(gè)月內(nèi)，通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易的方式增持公司A股股份，合計(jì)增持金額不低于570萬(wàn)元。此次計(jì)劃增持主體為中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)現(xiàn)任全體董事、高級(jí)管理人員，以及公司部分董事、高級(jí)管理人員共計(jì)19人。
8月11日，特斯拉高管表示，正擴(kuò)大奧斯汀得州Robotaxi的覆蓋范圍，將在部分亞洲市場(chǎng)推出Robotaxi。
7月15日消息，前擎朗機(jī)器人高級(jí)副總裁齊建偉，原優(yōu)必選高校事業(yè)部總經(jīng)理、軟銀機(jī)器人大中華區(qū)負(fù)責(zé)人，4月底離職創(chuàng)立上海浩海星空機(jī)器人有限公司，完成種子輪數(shù)千萬(wàn)融資。上海市閔行區(qū)重點(diǎn)支持企業(yè)，上海人工智能研究院重點(diǎn)孵化企業(yè)。公司專(zhuān)注于行業(yè)級(jí)具身智能服務(wù)機(jī)器人，核心戰(zhàn)略為“具身智能技術(shù)+快速場(chǎng)景落地”雙輪驅(qū)動(dòng)。目前，公司已初步構(gòu)建起覆蓋醫(yī)療、教育兩大核心場(chǎng)景的產(chǎn)品線矩陣。
天眼查App顯示，近日，四川野馬汽車(chē)股份有限公司發(fā)生工商變更，王德金卸任法定代表人、董事、經(jīng)理，由李世偉接任，同時(shí)多位高管發(fā)生變更。該公司成立于2011年1月，注冊(cè)資本26億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)制造與銷(xiāo)售及售后服務(wù)、汽車(chē)研發(fā)、汽車(chē)項(xiàng)目投資等，由雷丁汽車(chē)集團(tuán)有限公司、比德文控股集團(tuán)有限公司共同持股。值得一提的是，此前，雷丁汽車(chē)集團(tuán)有限公司發(fā)生工商變更，王德金卸任法定代表人、執(zhí)行董事，由李振民接任并擔(dān)任經(jīng)理、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日，西門(mén)子宣布任命Vasi Philomin為執(zhí)行副總裁兼數(shù)據(jù)與人工智能主管，7月1日起生效。Philomin此前曾任亞馬遜云科技生成式AI業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。
近日，嵐圖汽車(chē)CBO、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理邵明峰談及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)表示，小米肯定是目前生產(chǎn)量非常大的，YU7就好像網(wǎng)紅奶茶，排隊(duì)的人特別多，年輕人喜歡的感覺(jué)，嵐圖的產(chǎn)品，特別是嵐圖FREE+，好像高檔香檳，是非常有底蘊(yùn)的，整個(gè)給人的感覺(jué)是高端奢華有內(nèi)涵的。
北京時(shí)間6月17日，F(xiàn)araday Future宣布，該公司多位高管已簽署10b5-1高管股票購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃，標(biāo)志新一輪高管股票增持正式生效。根據(jù)美國(guó)證券交易委員會(huì)的合規(guī)規(guī)定，該計(jì)劃將設(shè)有45或90天不等的冷靜期，冷靜期結(jié)束后，經(jīng)紀(jì)人將按照預(yù)設(shè)計(jì)劃在特定時(shí)間和金額自動(dòng)執(zhí)行股票購(gòu)買(mǎi)。此次增持，參與者包括FF CFO 、FX CEO 、FF全球EV研發(fā)研究院院長(zhǎng)顧鐳博士等。
6月9日消息，據(jù)媒體報(bào)道，某DeepSeek核心高管已于半年前悄然離職創(chuàng)業(yè)，并將于2025年圣誕節(jié)前后發(fā)布Agent產(chǎn)品。據(jù)知情人士透露，該高管系原DeepSeek CTO。不過(guò)另有知情人士透露，DeepSeek內(nèi)部并無(wú)明確的CTO一職，即在DeepSeek內(nèi)部并無(wú)明確為“CTO”的職位，但有承擔(dān)相應(yīng)工作的人士。上述知情人士進(jìn)一步透露，這位DeepSeek核心高管的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目已拿到IDG資本融資。對(duì)此，IDG相關(guān)人士表示對(duì)此事并不知情。有業(yè)內(nèi)人士表示，通常情況下這種“不予置評(píng)”的態(tài)度在投資圈并不罕見(jiàn)，尤其是涉及高敏感度的人才流動(dòng)和前沿技術(shù)賽道時(shí)。
近日在2025中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上，汽集團(tuán)埃安營(yíng)銷(xiāo)本部負(fù)責(zé)人、埃安汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司執(zhí)行董事肖勇表示，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向性價(jià)比之戰(zhàn)，汽車(chē)要保證質(zhì)量安全底線。他強(qiáng)調(diào)智能輔助駕駛的安全底線，車(chē)廠更是要堅(jiān)守?！耙?yàn)槲覀兛吹綗釔?ài)智能輔助駕駛的都是相對(duì)年輕的熱血青年，絕不能讓熱愛(ài)科技體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者成為產(chǎn)品的小白鼠，不然的話是不講良心的”。
近期，微軟云大中華區(qū)副總裁、數(shù)字原生事業(yè)部（簡(jiǎn)稱(chēng)DN，互聯(lián)網(wǎng)客戶業(yè)務(wù)為主）總經(jīng)理田灼成功晉升至70級(jí)，并將調(diào)任亞太，負(fù)責(zé)整個(gè)亞太市場(chǎng)的數(shù)字原生行業(yè)線。在不少業(yè)內(nèi)人看來(lái)，田灼的此次晉升實(shí)至名歸。因?yàn)槠湓瓉?lái)負(fù)責(zé)的大中華區(qū)DN業(yè)務(wù)在亞太DN總營(yíng)收盤(pán)子里長(zhǎng)期占大頭，屬于貢獻(xiàn)最大的板塊。據(jù)了解，田灼最開(kāi)始曾在AWS工作，與李孔源（后來(lái)?yè)?dān)任過(guò)谷歌云大中華區(qū)負(fù)責(zé)人）共事。后來(lái)，田灼跟隨李孔源加入了谷歌云，與袁志明（不久前已加入阿里云，向劉偉光匯報(bào)）成為同事，一起關(guān)注游戲行業(yè)客戶。再后來(lái)，田灼離開(kāi)谷歌云加入了微軟云，并把袁志明也帶到了微軟云。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月28日，OpenAI首席財(cái)務(wù)官薩拉·弗里爾（Sarah Friar）表示，公司的重組計(jì)劃為未來(lái)可能的首次公開(kāi)募股（IPO）奠定了基礎(chǔ)，但是否推進(jìn)IPO將取決于公開(kāi)市場(chǎng)的狀況以及公司自身的準(zhǔn)備程度。去年12月，OpenAI公布了一項(xiàng)重組計(jì)劃，擬轉(zhuǎn)型為一家公益企業(yè)，稱(chēng)這將有助于吸引更多投資，并擺脫現(xiàn)行非營(yíng)利架構(gòu)帶來(lái)的限制。
5月28日，據(jù)法拉第未來(lái)，公司創(chuàng)始人兼聯(lián)席CEO賈躍亭與全球總裁Jerry Wang已正式簽署10b5-1高管股票購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃。賈躍亭將購(gòu)買(mǎi)價(jià)值56萬(wàn)美元的FF普通股，Jerry Wang將購(gòu)買(mǎi)價(jià)值5萬(wàn)美元的FF普通股，該計(jì)劃已于2025年5月23日啟動(dòng)，首次交易窗口預(yù)計(jì)將于2025年8月25日左右開(kāi)啟。兩位高管表示，此舉體現(xiàn)了對(duì)公司未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定信心，并進(jìn)一步將個(gè)人利益與股東利益緊密綁定。
據(jù)報(bào)道，蘋(píng)果在AI領(lǐng)域發(fā)展滯后，內(nèi)部對(duì)AI路線認(rèn)知不統(tǒng)一，高管間存在分歧。蘋(píng)果因隱私擔(dān)憂在AI開(kāi)發(fā)上受限，難以利用大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練模型。盡管如此，蘋(píng)果仍在努力改進(jìn)Siri，推出LLM Siri項(xiàng)目以提升AI能力。蘋(píng)果的未來(lái)可能因AI挑戰(zhàn)而受到威脅，尤其在智能交互領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
5月22日，理想汽車(chē)迎來(lái)一位新高管張開(kāi)元，職級(jí)22級(jí)，向CTO謝炎匯報(bào)。其加入旨在加速芯片自研工作。目前，張開(kāi)元暫時(shí)隸屬于二級(jí)部門(mén)“系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)”，該部門(mén)負(fù)責(zé)人為龍開(kāi)文，職級(jí)21。此舉顯示理想汽車(chē)對(duì)芯片領(lǐng)域高級(jí)人才的重視與布局。