4月18日，濟南低空經(jīng)濟發(fā)展公司聯(lián)合齊魯空天信息研究院、神思電子正式發(fā)布“鯤鵬智飛數(shù)字低空飛行管理服務(wù)系統(tǒng)1.0”。該系統(tǒng)深度貫徹中央空管委、國家發(fā)展改革委和中國民航局規(guī)劃要求，以五大核心技術(shù)突破破解空域管理、監(jiān)視通聯(lián)、飛行安全等發(fā)展瓶頸：自主研發(fā)數(shù)字地球基座構(gòu)建厘米級實景三維建模，集成北斗增強定位+新型雷達陣列+5G-A通信技術(shù)實現(xiàn)空域流量承載能力提升3倍，打造“天、空、地”立體感知網(wǎng)絡(luò)使低空目標識別準確率達95%，首創(chuàng)智能飛行規(guī)則知識庫支撐萬架次目標同步處理，應(yīng)用數(shù)字孿生引擎達成30秒智能決策響應(yīng)。目前，平臺已具備賦能城市應(yīng)急管理、智慧物流、生態(tài)監(jiān)測等場景應(yīng)用能力。
1月17日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，京東鯤鵬（江蘇）科技有限公司申請一項名為“自動駕駛方法、裝置和車輛”的專利，公開號 CN 119305584 A，申請日期為2024年9月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了自動駕駛方法、裝置和車輛，涉及車輛駕駛技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：響應(yīng)于自動駕駛車輛的行駛路徑與障礙車輛的行駛路徑存在沖突區(qū)域，判斷所述自動駕駛車輛剎車是否會導(dǎo)致所述自動駕駛車輛與所述障礙車輛發(fā)生碰撞；響應(yīng)于所述自動駕駛車輛剎車會導(dǎo)致所述自動駕駛車輛與所述障礙車輛發(fā)生碰撞，根據(jù)所述自動駕駛車輛到達所述沖突區(qū)域的時間、所述障礙車輛到達所述沖突區(qū)域的時間以及沖突持續(xù)時間，控制所述自動駕駛車輛剎車或者繼續(xù)勻速行駛；響應(yīng)于所述自動駕駛車輛剎車不會導(dǎo)致所述自動駕駛車輛與所述障礙車輛發(fā)生碰撞，控制所述自動駕駛車輛減速行駛。該實施方式能夠解決自動駕駛車輛急剎現(xiàn)象頻發(fā)的技術(shù)問題。
項目預(yù)算金額為18805.49萬元。