蘋果正在開發(fā)一款專為智能眼鏡設(shè)計的新型芯片，目標在2026至2027年實現(xiàn)量產(chǎn)，計劃未來兩年左右推出對應(yīng)的智能眼鏡產(chǎn)品，與Meta旗下Ray-Ban直接競爭。他透露，蘋果還在開發(fā)配備攝像頭的AirPods耳機及AppleWatch智能手表。此外，蘋果還在開發(fā)一款高端AI服務(wù)器芯片，以及新款M系列Mac芯片。
2月24日消息，Intuitive Machines公司在去年憑借其“Odysseus（奧德修斯）”飛船實現(xiàn)了首次商業(yè)登月，目前正在為再次登月做準備。該公司在NASA的商業(yè)月球有效載荷服務(wù)（CLPS）計劃下的第二次飛行將不早于2月26日星期三進行，由SpaceX獵鷹9號火箭發(fā)射。該公司再次派遣其Nova-C著陸器之一，這次被稱為“Athena（雅典娜）”，都是古希臘神話人物。預(yù)計雅典娜需要大約一周時間才能到達月球，然后在3月6日左右嘗試著陸。
12月26日消息，美國太空探索初創(chuàng)公司直覺機器(Intuitive Machines)近日宣布，公司再次獲得美國國家航空航天局(NASA)近地空間網(wǎng)絡(luò)的地球直接通信服務(wù)合同。這兩項合同均為固定價格、不定交付/不定數(shù)量的任務(wù)訂單，旨在加強NASA的月球探測地面站。這些合同的授予將增加通信容量，緩解深空網(wǎng)絡(luò)的需求壓力，并支持獨特的任務(wù)需求。今年9月，NASA曾授予直覺機器一份價值高達48.2億美元的近太空網(wǎng)絡(luò)合同，內(nèi)容包括部署和運營一個月球數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星星座。
12月19日消息，中國移動設(shè)計院及上海移動公司攜手華為在上海地鐵隧道成功實現(xiàn)5G EasyMacro（以下簡稱“EM”）高精度定位解決方案的全國首例商業(yè)化部署。針對隧道內(nèi)線型空間特點和信號傳播特征，突破一維定位TOA估計算法和免信標算法，實現(xiàn)了隧道內(nèi)連續(xù)米級高精準定位，滿足行業(yè)3~10m@90%定位精度要求，解決地鐵作業(yè)過程中人員安全定位、地鐵運營過程中基點定位、車輛檢修過程中工具定位等難點。該5G EM定位解決方案相比傳統(tǒng)RRU+漏纜部署方式，大幅降低隧道內(nèi)施工復(fù)雜度，部署周期縮短60%以上。
當?shù)貢r間6月23日晚，彭博科技記者馬克·古爾曼在最新一期Power On通訊中透露，蘋果正在開發(fā)代號為N107的“平價版”混合現(xiàn)實頭顯Vision Pro，希望最早于2025年底將該產(chǎn)品推向市場，這一計劃自去年Vision Pro首次亮相前就已制定。蘋果正試圖降低成本同時保留關(guān)鍵功能。平價版Vision Pro可能會去掉EyeSight外部顯示屏，還可能使用性能較弱的芯片并降低內(nèi)部虛擬現(xiàn)實屏幕的規(guī)格。蘋果還在考慮讓這款設(shè)備需要連接Mac/iPhone才能使用。