中國和南非發(fā)布聯(lián)合聲明，雙方元首共同見證北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域合作等文件簽署；美團(tuán)上線自研地圖，推出導(dǎo)航服務(wù)；國內(nèi)首個端到端通用語音大模型心辰Lingo發(fā)布

習(xí)近平：中方歡迎各方使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，參與國際月球科研站建設(shè)；我國成功發(fā)射天繪五號02組衛(wèi)星；上海市首批無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可發(fā)放

國家主席習(xí)近平在出席“上合組織+”會議時說，中方歡迎各方使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，參與國際月球科研站建設(shè)。

兩年半時間成功發(fā)射18箭30星。

該項目的后續(xù)應(yīng)用，將在飛行監(jiān)控與安全、故障診斷與維修、運行效率優(yōu)化和數(shù)據(jù)分析等方面發(fā)揮作用。

2021年以北斗為主的中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的總體產(chǎn)值約4700億元。

提供基準(zhǔn)統(tǒng)一、覆蓋無縫、安全可信、便捷高效的定位導(dǎo)航授時服務(wù)。

已在全國推動39個行業(yè)和區(qū)域示范項目，構(gòu)建了完整的北斗產(chǎn)業(yè)鏈。

作為一個重要的全球系統(tǒng)的供應(yīng)商，北斗在ICG平臺上做了很多重要的貢獻(xiàn)，所以ICG平臺是離不開北斗的。

中國—東盟跨境地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)已在柬埔寨、老撾、泰國、馬來西亞、緬甸5個東盟國家進(jìn)行示范應(yīng)用。

AHCORS除可應(yīng)用于精準(zhǔn)氣象預(yù)報外，還應(yīng)用于礦山安全生產(chǎn)的智能監(jiān)測、在線監(jiān)控、隱患排查與災(zāi)害預(yù)警等場景。

該設(shè)備不僅支持單北斗定位，同時可擴(kuò)展為北斗、GPS、GLONASS、Galileo 等多系統(tǒng)聯(lián)合定位。

將深入凝練北斗三號獨有創(chuàng)新成果，多維闡述系統(tǒng)設(shè)計原理、深度描寫關(guān)鍵核心技術(shù)、創(chuàng)新展示服務(wù)應(yīng)用場景。

下一步，廣東廳還將與交通、電網(wǎng)等部門商討衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站共建共享合作事宜。

該專利響應(yīng)于終端設(shè)備的當(dāng)前GNSS位置信息到期，在終端設(shè)備處于連接態(tài)中重新進(jìn)行GNSS測量。

通知顯示，道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)、車載衛(wèi)星導(dǎo)航等交通產(chǎn)品在監(jiān)管目錄之列。

計劃2026年前，完成物聯(lián)通信衛(wèi)星及導(dǎo)航增強(qiáng)低軌星座組網(wǎng)，實現(xiàn)“全球無盲區(qū)”的通信及厘米級高精定位覆蓋。

高德地圖正式上線了車道級導(dǎo)航高清版，這一服務(wù)基于的技術(shù)是我國自主研發(fā)的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

該系統(tǒng)是著眼于國家安全和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，我國自主建設(shè)運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。