特斯拉將在德克薩斯州上線保險(xiǎn)服務(wù)，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)將占整車業(yè)務(wù)價(jià)值的30%-40%。

無(wú)人駕駛，來(lái)勢(shì)洶洶。

基于駕駛習(xí)慣的車險(xiǎn)定價(jià)體系，這種模式早該來(lái)了。

國(guó)內(nèi)專注于安全駕駛的數(shù)據(jù)公司人人保接受了來(lái)自通鼎互聯(lián)的3000萬(wàn)元投資。投資完成后，通鼎互聯(lián)將持有人人保55.56萬(wàn)元出資額，占其總股本的10%。

美國(guó)UBI車險(xiǎn)技術(shù)提供商DriveFactor公司，以約2200萬(wàn)美元的價(jià)格被戰(zhàn)略收購(gòu)，但是目前尚沒(méi)有披露收購(gòu)方的信息。

眾所周知，目前車險(xiǎn)市場(chǎng)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、費(fèi)率條款粗放，整個(gè)市場(chǎng)缺乏生機(jī)，虧損基本上成為行業(yè)常態(tài)。而車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化將有助于改變費(fèi)率生成機(jī)制、使費(fèi)率構(gòu)成更加合理，從而規(guī)范與凈化車險(xiǎn)市場(chǎng)，維護(hù)廣大車主的權(quán)益。