他認為，只有用重感知、不依賴高精地圖、大算力的方案，才有可能在更大范圍內(nèi)落地點到點的導(dǎo)航輔助駕駛功能。

毫末智行計劃于2022年實現(xiàn)盈利。

顧維灝將與長城汽車智能駕駛負責人張凱、長城汽車智能駕駛總監(jiān)甄龍豹共同搭檔，負責長城汽車智能駕駛研發(fā)的相關(guān)工作。

我們思考，現(xiàn)實世界快速變化，怎么做才能實現(xiàn)我們準確描繪現(xiàn)實世界的理想。