近日，百度地圖聯(lián)合清華大學數(shù)據(jù)科學研究院交通大數(shù)據(jù)研究中心、北京交通發(fā)展研究院、重慶大學公共管理學院共同發(fā)布了《2023年第二季度中國城市交通報告》（以下簡稱《報告》）。《報告》顯示，2023年第二季度百城中近七成城市通勤高峰交通擁堵環(huán)比持續(xù)加劇；全國多地周末出游熱度不減；百城通勤幸福感環(huán)比均有小幅提升；高快速路安全風險持續(xù)降低。

首都依然是“首堵”，“進淄趕烤”依舊火爆

北京持續(xù)占據(jù)通勤高峰擁堵榜首。本季度通勤高峰擁堵TOP10榜單中，長春重回前三，蘭州首次進入前十，城市通勤擁堵再現(xiàn)，經(jīng)濟活力復蘇。

與2023年第一季度相比，百城中近七成城市通勤高峰擁堵指數(shù)在第二季度有所上漲。此外，武漢、長春、沈陽等城市通勤高峰較平峰的擁堵指數(shù)上漲比例超30%，表明這些城市的通勤高峰交通擁堵仍有較大改善空間。

2023年第二季度，全國居民出行活動頻率不斷攀升，深受年輕群體喜歡的“特種兵”式周末游帶動了周邊城市人口流動，旅游業(yè)經(jīng)濟復蘇態(tài)勢良好。廣州、北京、西安等傳統(tǒng)熱門旅游城市位居周末擁堵指數(shù)榜單TOP3。淄博第二季度周末交通擁堵指數(shù)環(huán)比漲幅為6.29%，位列百城第一，“進淄趕烤”熱度不減。

在擁堵里找通勤幸福，廣東人贏麻了

通勤幸福感與通勤時長和通勤距離關系密切。整體上看，2023年第二季度百城的通勤時耗、通勤距離兩項指標環(huán)比第一季度均有不同程度的下降。作為城市體檢指標體系中衡量交通便捷的主要指標之一的“5公里通勤指數(shù)”，指單程通勤距離5公里以內(nèi)的通勤人口比重，指數(shù)越高說明通勤體驗幸福感越高。《報告》顯示，潮州、東莞、汕頭、中山、佛山五城位列5公里通勤指數(shù)榜單前五，這也讓廣東省連續(xù)兩個季度蟬聯(lián)通勤體驗最幸福省份。

同時，隨著綠色低碳出行理念的普及，越來越多的人選擇坐公交、騎自行車等綠色出行的交通方式。廣州和哈爾濱分別位列超大城市和特大城市2023年第二季度綠色通勤指數(shù)榜首。

出游規(guī)模持續(xù)上漲，高快速路安全風險指數(shù)持續(xù)降低

社會經(jīng)濟生產(chǎn)處于持續(xù)恢復發(fā)展態(tài)勢，客貨運輸持續(xù)增長，同時疊加經(jīng)濟復蘇、跨省旅游、小長假、畢業(yè)季等其他社會活動因素，2023年第二季度交通出行持續(xù)增多。《報告》顯示，百城中96%的城市的跨城遷徙規(guī)模指數(shù)環(huán)比增長，平均漲幅達35.65%。

同時，《報告》顯示，全國高快速路安全風險指數(shù)環(huán)比第一季度下降6.29%，青海、上海、廣西、北京等地的高快速路安全風險指數(shù)同比降幅超15%。道路千萬條，安全第一條，出行安全的提升，需要每一位駕駛者的努力。

城市交通能夠折射城市的社會經(jīng)濟狀況，是城市活力和經(jīng)濟發(fā)展的重要指標。在數(shù)字經(jīng)濟時代，百度地圖將持續(xù)通過AI與大數(shù)據(jù)技術(shù)，洞察城市交通發(fā)展脈絡和趨勢，不斷挖掘數(shù)據(jù)在交通領域的價值，持續(xù)助力中國城市通行效率的提升，為建設交通強國、促進文旅新消費做出切實的貢獻。

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