預算金額為2860萬元。
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智能汽車安全問題近日備受關注。作為其核心支撐，高精度地理坐標、實時高清影像等關鍵數(shù)據(jù)的采集與傳輸，已成為保障車輛安全運行的重要基礎。記者從自然資源部了解到，按照自然資源行業(yè)標準制定程序要求和計劃安排，自然資源部組織有關單位制定了《智能汽車基礎地圖數(shù)據(jù)傳輸安全保護技術規(guī)范》（報批稿）等15項行業(yè)標準，并已通過全國地理信息標準化技術委員會（TC230）審查。4月2日，該報批稿已開始在自然資源部官網(wǎng)公示。報批稿顯示，中國測繪科學研究院、北京華為數(shù)字技術有限公司、易圖通科技（北京）有限公司、北京百度智圖科技有限公司、高德軟件有限公司、北京四維圖新科技股份有限公司等參與了該文件的起草。
11月8日消息，在中汽協(xié)主辦的2024中國汽車軟件大會上，該機構正式發(fā)布“汽車隱私保護”標識。其中，比亞迪、理想、路特斯、合眾新能源、特斯拉、蔚來6家主機廠成為首批通過測評并獲得標識授權的車企。 此前4月，中汽協(xié)聯(lián)合國家計算機網(wǎng)絡應急技術處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布了《關于汽車數(shù)據(jù)處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，特斯拉等6家車企生產(chǎn)的車型符合合規(guī)要求。
近日，四川攀枝花蘇鐵國家級自然保護區(qū)保護中心利用無人機航拍三維建模技術，拍攝上萬張照片，完成保護區(qū)1358.3公頃保護紅線區(qū)域的無人機航拍和三維建模。該模型是全國首個國家級自然保護區(qū)全域高精度三維模型，模型比例為1/1000，精度達到分米級，模型構建包含了保護區(qū)內(nèi)各處設施、建筑、路網(wǎng)、山勢、溝壑、森林、草地等，為建設智慧化保護區(qū)提供了底層支撐。該模型在資源保護、科研監(jiān)測、科普宣教、數(shù)字化管理、無人機巡護、對外交流合作、森林草原防滅火等領域有極大的應用空間，對創(chuàng)建全省乃至全國示范自然保護區(qū)都有重要意義。
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北京時間4月16日下午，在國務院總理李強與德國總理朔爾茨見證下，工業(yè)和信息化部部長金壯龍與德國聯(lián)邦經(jīng)濟和氣候保護部、聯(lián)邦數(shù)字化和交通部代表共同簽署了《關于自動網(wǎng)聯(lián)駕駛領域合作的聯(lián)合意向聲明》。中德雙方將進一步深化自動網(wǎng)聯(lián)駕駛/智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域政府、機構、產(chǎn)業(yè)等多層面對話交流，開展標準規(guī)范制定、技術法規(guī)協(xié)同、數(shù)據(jù)采集傳輸、法規(guī)政策交流、無線電頻率協(xié)同、測試示范應用等多方面合作，推動兩國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2月29日，據(jù)工信部網(wǎng)站消息，工信部發(fā)布國內(nèi)首個個人信息保護AI大模型“智御”助手，為APP開發(fā)運營、檢測防護、政策解讀等提供智能化服務。著力整治“搖一搖”亂跳轉(zhuǎn)等突出問題，公開通報81款違規(guī)APP和SDK，持續(xù)凈化移動互聯(lián)網(wǎng)服務環(huán)境。
國家市場監(jiān)督管理總局副局長、國家認證認可監(jiān)督管理委員會主任蒲淳1月31日在新聞發(fā)布會上表示，普惠公平的市場環(huán)境是激發(fā)活力的重要前提。我們將加快推進全國統(tǒng)一大市場建設，大力破除行政性壟斷和地方保護，推動清理妨礙統(tǒng)一市場和公平競爭的政策措施，保障經(jīng)營主體自主經(jīng)營權。依法查處各類壟斷和不正當競爭行為，既發(fā)揮好大企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢，推動提升核心競爭力，又保護好中小微企業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新活力。大力培育和弘揚公平競爭文化，推動形成認同公平競爭、踐行公平競爭的社會氛圍。
據(jù)自然資源部消息，日前，長江經(jīng)濟帶沿線11省市全面完成生態(tài)保護紅線劃定，進一步筑牢長江生態(tài)安全屏障。長江經(jīng)濟帶生態(tài)保護紅線劃定2019年啟動，分為初步劃定、優(yōu)化調(diào)整、規(guī)劃統(tǒng)籌三個階段。目前，長江經(jīng)濟帶沿線11個省市共劃定生態(tài)保護紅線面積約52萬平方千米，其中陸域生態(tài)保護紅線約49萬平方千米，海洋生態(tài)保護紅線約3萬平方千米。
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8月15日，自然資源部發(fā)布我國首部《中國生態(tài)保護紅線藍皮書》。藍皮書顯示，我國劃定生態(tài)保護紅線面積合計約319萬平方公里，其中陸域生態(tài)保護紅線面積約304萬平方公里，占陸域國土面積比例超過30%，涵蓋我國全部35個生物多樣性保護優(yōu)先區(qū)域，90%以上的典型生態(tài)系統(tǒng)類型。生態(tài)保護紅線集中分布在青藏高原生態(tài)區(qū)、黃河重點生態(tài)區(qū)、長江重點生態(tài)區(qū)、北方防沙帶海岸帶等區(qū)域。在具體劃定過程中，國家堅持“應劃盡劃”與實事求是相結(jié)合，將生態(tài)功能極重要區(qū)和生態(tài)極脆弱區(qū)識別出來，劃入生態(tài)保護紅線。自然資源部表示，生態(tài)保護紅線是生態(tài)文明建設的代表性成果和重大制度創(chuàng)新。我國率先在國際上提出并實施生態(tài)保護紅線制度，實現(xiàn)了對重要自然資源、生態(tài)空間、珍稀瀕危物種和棲息地的大規(guī)模、整體性保護，為全球生態(tài)保護治理提供了中國方案。