據(jù)報(bào)道，蘋果在AI領(lǐng)域發(fā)展滯后，內(nèi)部對(duì)AI路線認(rèn)知不統(tǒng)一，高管間存在分歧。蘋果因隱私擔(dān)憂在AI開發(fā)上受限，難以利用大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練模型。盡管如此，蘋果仍在努力改進(jìn)Siri，推出LLM Siri項(xiàng)目以提升AI能力。蘋果的未來可能因AI挑戰(zhàn)而受到威脅，尤其在智能交互領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
5月13日消息，DeepSeek今日登上微博熱搜第二，不少網(wǎng)友反饋一直在轉(zhuǎn)圈、無法使用。DeepSeek內(nèi)部人員回應(yīng)稱：正在處理中，請(qǐng)稍后嘗試。
洛克希德?馬丁公司于周四宣布，其首席財(cái)務(wù)官赫蘇斯?馬拉韋離職，并任命公司資深內(nèi)部人士埃文?斯科特為繼任者，立即生效。在埃文于洛克希德公司超過20年的職業(yè)生涯中，他曾先后擔(dān)任這家美國(guó)國(guó)防企業(yè)兩個(gè)不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域的司庫(kù)和首席財(cái)務(wù)官。
3月25日，今日網(wǎng)絡(luò)上有傳聞稱，百度副總裁謝廣軍已提離職。一位百度內(nèi)部人士表示，目前系統(tǒng)中還能搜到，具體情況未知。截止發(fā)稿前，百度官方暫無回應(yīng)。此前，百度副總裁謝廣軍之女被曝網(wǎng)絡(luò)“開盒”事件，百度當(dāng)時(shí)對(duì)外回應(yīng)稱，事件相關(guān)信息并非來源于百度，任何職級(jí)員工及高管均無權(quán)限觸碰用戶數(shù)據(jù)。
日前，小米智能生態(tài)官方微博發(fā)文：米家上新，煥然一新，“鏡”請(qǐng)期待。有人猜測(cè)小米即將上線AI眼鏡。據(jù)新浪科技報(bào)道，小米內(nèi)部人士否認(rèn)稱：系音頻眼鏡二代。據(jù)了解，小米曾推出MIJIA智能音頻眼鏡，主要功能為聽音樂和接聽電話。
3月18日，小米集團(tuán)發(fā)布2024年全年財(cái)報(bào)。截至2024年12月31日，小米SU7系列首年交付量達(dá)136854輛。2024年，小米智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為18.5%，經(jīng)調(diào)整凈虧損人民幣62億元。以此簡(jiǎn)單測(cè)算，平均每賣一臺(tái)車虧損4.53萬元。小米集團(tuán)總裁盧偉冰3月18日晚在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，目前小米汽車業(yè)務(wù)還處于大投入階段，內(nèi)部對(duì)汽車業(yè)務(wù)沒有非常明確的盈利時(shí)間表要求，但會(huì)努力改善該業(yè)務(wù)的盈利情況。
3月15日晚，央視“3·15”晚會(huì)期間，騷擾電話及“電銷”亂象再次被置于聚光燈下。值得注意的是，在此次央視記者走訪的多家外呼公司中，一家名為“西安合眾思?jí)央娦磐ㄓ嵱邢挢?zé)任公司”的企業(yè)帶著“UniStrong”的標(biāo)志一閃而過，引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)合眾思?jí)咽欠窬砣腚婁N黑產(chǎn)問題的擔(dān)憂。3月16日，合眾思?jí)讯乇硎?，公司?nèi)部正就此事討論，后續(xù)會(huì)通過公開渠道進(jìn)行回應(yīng)。
2月26日消息，小鵬汽車CEO何小鵬發(fā)布內(nèi)部信，內(nèi)部信稱，高效會(huì)議在內(nèi)部達(dá)成廣泛的共識(shí)并成為日常習(xí)慣。公司在過去一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)：短會(huì)占比提升到接近70%，<8人且< 1小時(shí)的會(huì)議成為主流，全年平均單月會(huì)議總時(shí)長(zhǎng)同比下降15%+； 高效會(huì)議達(dá)95%，全年95%的與會(huì)者贊同所參與的會(huì)議是屬于議題清晰、人員精簡(jiǎn)、討論充分、決策明確的高效會(huì)議。另外，告別華麗PPT，擁抱線上協(xié)同。PPT使用率極低，僅在新車發(fā)布會(huì)中保留；線上云文檔上的協(xié)同取代非必要線下會(huì)議，比例高達(dá)30%+。內(nèi)部信還倡導(dǎo)，2025年要“簡(jiǎn)單高效”，不開長(zhǎng)會(huì)、大會(huì)、沒結(jié)論的會(huì)；出差提前2天以上預(yù)定機(jī)票，能鼓勵(lì)同行出差的同性別員工，優(yōu)先選擇兩人合住。
2月24日，有用戶反饋近期DeepSeek算力緊張的情況有所緩解。 高峰期使用DeepSeek已較少出現(xiàn)“服務(wù)器繁忙，請(qǐng)稍后再試”等情況。此前，有行業(yè)從業(yè)者猜測(cè)，“DeepSeek官方App可能限制了一名用戶一個(gè)小時(shí)只能使用一次”。對(duì)于此，有接近DeepSeek的人士表示，“DeepSeek沒有特別限制過，但之前可能是資源不太夠”，對(duì)于近期DeepSeek繁忙次數(shù)變少，系DeepSeek官方團(tuán)隊(duì)仍在進(jìn)行技術(shù)架構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)，使得較少資源情況下仍能支持廣泛用戶使用。
針對(duì)“嵐圖汽車籌備華為研發(fā)團(tuán)隊(duì)入駐”傳聞，嵐圖內(nèi)部人士向記者表示，“華為研發(fā)團(tuán)隊(duì)入駐并不屬實(shí)，只是引入華為IPD模式（即集成產(chǎn)品開發(fā)），但確實(shí)在新增研發(fā)團(tuán)隊(duì)?！睋?jù)悉，2025年，智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)崗位為嵐圖招聘重點(diǎn)，崗位新增約500個(gè)，擴(kuò)招后，嵐圖研發(fā)隊(duì)伍將達(dá)1500人。
從廣汽集團(tuán)相關(guān)人士處獲悉，華為與廣汽合作的GH項(xiàng)目全新品牌首款車型計(jì)劃于2026年上市，該項(xiàng)目與最新發(fā)布的“傳祺向往”M8乾崑系列無關(guān)。2月17日，廣汽傳祺官方宣布，傳祺X華為聯(lián)合創(chuàng)新計(jì)劃全球首發(fā)車型M8乾崑系列即將登場(chǎng)。
1月17日，中海達(dá)公布，公司為更好地發(fā)揮各下屬子公司之間的協(xié)同效應(yīng)，優(yōu)化公司內(nèi)部資源配置，提高運(yùn)營(yíng)效率和管理效能，擬將全資子公司廣州市中海達(dá)測(cè)繪儀器有限公司(簡(jiǎn)稱“測(cè)繪公司”)、廣東滿天星云信息技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱“滿天星云”)的100%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)給公司全資子公司廣州中海達(dá)投資發(fā)展有限公司(簡(jiǎn)稱“投資公司”)。本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)完成后，測(cè)繪公司、滿天星云成為投資公司的全資子公司。本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)是公司合并范圍內(nèi)公司股權(quán)的劃轉(zhuǎn)，不涉及合并報(bào)表范圍變化。
日前，有消息稱，特斯拉計(jì)劃在農(nóng)歷春節(jié)期間讓上海工廠的部分生產(chǎn)線停產(chǎn)約三周，以便進(jìn)行設(shè)備升級(jí)，并為新款Model Y的生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。上述消息稱，受影響的Model Y生產(chǎn)線將在1月22日至2月14日期間停工，而另一條生產(chǎn)Model 3的生產(chǎn)線則會(huì)從1月26日停工至2月3日。1月17日，特斯拉中國(guó)內(nèi)部工作人員稱“沒聽說有這事”，并表示會(huì)去了解。截至發(fā)稿，特斯拉方面暫未有進(jìn)一步的消息。
12月30日，vivo執(zhí)行副總裁胡柏山在接受采訪時(shí)稱，vivo的MR團(tuán)隊(duì)已經(jīng)達(dá)到500人規(guī)模，預(yù)計(jì)將在2025年9月份在全國(guó)十幾個(gè)城市上線高保真原型機(jī)體驗(yàn)，產(chǎn)品已經(jīng)在部分指標(biāo)體驗(yàn)上會(huì)超越了蘋果。在商業(yè)化進(jìn)展上，則要根據(jù)內(nèi)容生態(tài)的匹配情況。
12月9日，華大九天公告，為加快打造EDA等集成電路核心優(yōu)勢(shì)能力，解決國(guó)家產(chǎn)業(yè)瓶頸問題，盡快形成對(duì)國(guó)內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵支撐作用，中國(guó)電子集團(tuán)作為公司第一大股東的控股股東，經(jīng)與公司其他股東、董事充分溝通及協(xié)商，公司股東北京九創(chuàng)匯新資產(chǎn)管理合伙企業(yè)（有限合伙）及其推薦董事楊曉東，獨(dú)立董事陳麗潔、周強(qiáng)等同意通過讓渡董事席位等方式支持中國(guó)電子集團(tuán)取得公司的控制權(quán)，發(fā)揮中國(guó)電子集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)，對(duì)接國(guó)家部委、地方政府、央企單位及有關(guān)行業(yè)力量，進(jìn)一步在關(guān)鍵標(biāo)的投資、國(guó)家項(xiàng)目承擔(dān)、產(chǎn)業(yè)政策爭(zhēng)取等方面發(fā)揮積極作用，幫助華大九天盡快解決在資金、技術(shù)、團(tuán)隊(duì)、政策等方面的發(fā)展需求，助力華大九天成為具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的世界一流EDA企業(yè)。本次控制權(quán)擬變更后，華大九天將在財(cái)務(wù)處理上納入中國(guó)電子集團(tuán)合并報(bào)表范圍，中國(guó)電子集團(tuán)內(nèi)部將華大九天由戰(zhàn)略參股企業(yè)調(diào)整為控股企業(yè)進(jìn)行管理。
英國(guó)金融時(shí)報(bào)12月9日消息，Meta正在推進(jìn)其面向企業(yè)的人工智能開發(fā)計(jì)劃，同時(shí)該社交媒體平臺(tái)在內(nèi)部推出了一款旨在提高生產(chǎn)力的新AI工具。這款名為Metamate的AI軟件以該集團(tuán)員工的內(nèi)部名稱命名，基于其大型語言模型Llama構(gòu)建，用于編程、開展研究以及起草內(nèi)部和外部的溝通文稿。
12月6日消息，從哪吒汽車官方獲悉，因公司戰(zhàn)略調(diào)整，張勇不再擔(dān)任CEO，轉(zhuǎn)任公司顧問。哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)方運(yùn)舟兼任公司CEO。同時(shí)，方運(yùn)舟發(fā)布公司全員信表示，哪吒汽車將實(shí)施六大改革舉措，立足國(guó)內(nèi)進(jìn)行全球化擴(kuò)張。通過一系列改革，哪吒汽車將在全力以赴實(shí)現(xiàn)IPO的同時(shí)，未來2-3年內(nèi)能實(shí)現(xiàn)銷量一半在國(guó)內(nèi)、一半在國(guó)外，2025年整體毛利率轉(zhuǎn)正，2026年公司整體盈利。
彭博12月3日消息，知情人士透露，埃隆·馬斯克的SpaceX公司正在討論出售內(nèi)部人股份，SpaceX的估值可能將提高到3500億美元左右，較此前醞釀的2550億美元估值大幅溢價(jià)。這也將鞏固SpaceX作為美國(guó)最有價(jià)值私營(yíng)公司的地位。上述人士表示，目前與SpaceX的對(duì)話仍在進(jìn)行中，潛在交易的細(xì)節(jié)可能會(huì)發(fā)生變化。
11月29日，毫末智行董事長(zhǎng)張凱和CEO顧維灝聯(lián)合發(fā)布了一封內(nèi)部信?！斑M(jìn)入2024年，自動(dòng)駕駛賽道依舊火熱，智駕市場(chǎng)也已經(jīng)進(jìn)入你死我活的競(jìng)爭(zhēng)期。稍有不慎，我們就會(huì)落后。挑戰(zhàn)會(huì)層出不窮，唯有迎難而上。”毫末智行在內(nèi)部信中表示，其將要始終保持危機(jī)意識(shí)，全力以赴達(dá)成既定目標(biāo)。毫末智行提到，“打造高性價(jià)比的城市無圖NOA方案，并實(shí)現(xiàn)全國(guó)全場(chǎng)景覆蓋。在大模型技術(shù)領(lǐng)域，加大端到端研發(fā)落地，持續(xù)加速產(chǎn)品迭代，增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力”。據(jù)了解，毫末智行城市NOA智駕方案已經(jīng)在測(cè)試中，預(yù)計(jì)明年將實(shí)現(xiàn)上車搭載。
10月29日消息，就近期市場(chǎng)傳言中國(guó)移動(dòng)計(jì)劃裁員超過10%的消息，中國(guó)移動(dòng)內(nèi)部人士表示，該消息不實(shí)。該人士表示“中國(guó)移動(dòng)不可能有如此大規(guī)模裁員舉動(dòng)?！?