香港特區(qū)政府運(yùn)輸署14日公布，已根據(jù)《道路交通(自動(dòng)駕駛車(chē)輛)規(guī)例》批出一個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛先導(dǎo)牌照(簡(jiǎn)稱(chēng)“先導(dǎo)牌照”)，批準(zhǔn)在香港島南區(qū)進(jìn)行自動(dòng)駕駛車(chē)輛(自動(dòng)車(chē))測(cè)試的路段。據(jù)了解，該牌照申請(qǐng)人為百度旗下香港注冊(cè)公司“Baidu Apollo International Limited”，測(cè)試車(chē)輛為該公司的“蘿卜快跑”(Apollo Go)自動(dòng)駕駛車(chē)。運(yùn)輸署表示，申請(qǐng)人獲批準(zhǔn)10輛自動(dòng)車(chē)在數(shù)碼港進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試首階段在指定時(shí)段和路段，每次可有兩輛自動(dòng)駕駛私家車(chē)進(jìn)行路面測(cè)試，測(cè)試路段圍繞數(shù)碼港園區(qū)。
8月14日，貴州省人民政府辦公廳印發(fā)《貴州省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案(2025—2027年)》，其中提到，到2027年，全省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展初具規(guī)模；低空空域管理機(jī)制基本建立，低空管理體系有效運(yùn)行，重點(diǎn)區(qū)域低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本完成，低空智聯(lián)網(wǎng)絡(luò)日趨完善，低空公共服務(wù)保障體系基本建立；低空產(chǎn)業(yè)體系更加健全，特色產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展取得顯著成效；推動(dòng)建設(shè)一批低空科技創(chuàng)新和公共服務(wù)平臺(tái)，形成一批低空物流、低空應(yīng)急等特色應(yīng)用場(chǎng)景。
預(yù)算金額為2400萬(wàn)元。
8月4日，中國(guó)電信上海公司“智云上海智惠奉賢”——智云奉賢暨5G-A賦能低空發(fā)布活動(dòng)在奉賢區(qū)舉辦，杭州灣區(qū)域首個(gè)低空5G-A網(wǎng)絡(luò)在奉賢區(qū)正式建成啟用。同時(shí)，上海也將以此為起點(diǎn)，年內(nèi)完成全域120米以下低空5G-A網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
7月10日消息，埃隆·馬斯克表示，Robotaxi本周末將擴(kuò)展在奧斯汀的服務(wù)區(qū)域。
6月15日，杭州市蕭山區(qū)與吉利科技集團(tuán)旗下低空經(jīng)濟(jì)公司沃飛長(zhǎng)空、杭州低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司正式簽署華東區(qū)域總部戰(zhàn)略合作項(xiàng)目。據(jù)沃飛長(zhǎng)空介紹，旗下首款自研戰(zhàn)略產(chǎn)品純電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)AE200已完成關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，率先進(jìn)入適航取證的第四階段，預(yù)計(jì)在2026年取得適航認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
日前，香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署發(fā)布消息稱(chēng)，已根據(jù)《道路交通（自動(dòng)駕駛車(chē)輛）規(guī)例》更新自動(dòng)駕駛車(chē)輛試行牌照并擴(kuò)大蘿卜快跑自動(dòng)駕駛車(chē)輛在香港的測(cè)試區(qū)域。運(yùn)輸署發(fā)言人稱(chēng)，蘿卜快跑自2024年12月起在北大嶼山進(jìn)行道路測(cè)試至今，在不同道路場(chǎng)景中表現(xiàn)穩(wěn)定，已達(dá)到高度自動(dòng)化駕駛水平（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為L(zhǎng)4級(jí)）。這意味著，蘿卜快跑能夠在特定運(yùn)行條件下持續(xù)執(zhí)行所有動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，并自動(dòng)執(zhí)行最低風(fēng)險(xiǎn)策略。
4月10日，蔚來(lái)內(nèi)部公布人事變動(dòng)：蔚來(lái)原用戶(hù)關(guān)系（UR）負(fù)責(zé)人沈泓因個(gè)人原因離職，該職位由原蔚來(lái)上海區(qū)域公司總經(jīng)理孫明接任，向高級(jí)副總裁魏健匯報(bào)，并不再擔(dān)任蔚來(lái)上海區(qū)域公司總經(jīng)理。此外，夏慶華將接任蔚來(lái)上海區(qū)域公司總經(jīng)理一職，向公司總裁秦力洪匯報(bào)，不再擔(dān)任樂(lè)道用戶(hù)運(yùn)營(yíng)及服務(wù)負(fù)責(zé)人。值得一提的是，今年年初，蔚來(lái)曾對(duì)UR部門(mén)進(jìn)行過(guò)多次內(nèi)部裁員，裁員比例在10%左右，不同地區(qū)會(huì)有一定差異。與此同時(shí)，李斌也開(kāi)始在內(nèi)部推行“CBU”機(jī)制，要求每一筆開(kāi)支都要有回響，開(kāi)始倒逼組織從"不計(jì)成本做服務(wù)"向"刀刃對(duì)內(nèi)要效率"轉(zhuǎn)變。
4月10日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、北京市通信管理局聯(lián)合印發(fā)《北京市5G規(guī)模化應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)升級(jí)方案（2025—2027年）》，其中提出，在重點(diǎn)區(qū)域和場(chǎng)景率先部署5G-A低空感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)本市低空飛行航線(xiàn)全域連續(xù)覆蓋，滿(mǎn)足低空飛行數(shù)據(jù)和高清視頻圖像回傳需求，賦能應(yīng)急救援、物流配送、空中擺渡、物探巡檢、農(nóng)林植保、航拍航測(cè)等低空應(yīng)用。通過(guò)構(gòu)建一體化低空安防系統(tǒng)，滿(mǎn)足全天候入侵監(jiān)測(cè)告警等需求。
4月8日，過(guò)去，激光雷達(dá)單顆售價(jià)高達(dá)幾萬(wàn)元甚至十多萬(wàn)元，近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)經(jīng)過(guò)多輪迭代和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，已逐步形成了產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)。某證券通信行業(yè)高級(jí)分析師介紹，今年激光雷達(dá)進(jìn)入到所謂的“千元機(jī)時(shí)代”。數(shù)據(jù)顯示，2024年1-12月，中國(guó)市場(chǎng)前裝標(biāo)配激光雷達(dá)交付137.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)211.78%，滲透率5.99%，2030年有望達(dá)到50%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在智能輔助駕駛普及進(jìn)入加速期，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展火熱的背景下，激光雷達(dá)的需求將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
預(yù)計(jì)采購(gòu)時(shí)間為2025年5月。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
近日，杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛測(cè)試與創(chuàng)新應(yīng)用區(qū)域又一次擴(kuò)容：富陽(yáng)區(qū)全域1821平方公里、桐廬縣擴(kuò)面至全域1825平方公里開(kāi)放為智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛測(cè)試應(yīng)用區(qū)域。至此，杭州建成全國(guó)最大的自動(dòng)駕駛測(cè)試應(yīng)用“田”，總面積達(dá)6910平方公里。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
2月25日上午，臨夏州人民政府與中兵北斗衛(wèi)星通信有限公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式舉行。州委書(shū)記李海默希望企地雙方建立常態(tài)化對(duì)接機(jī)制，加快建設(shè)區(qū)域北斗應(yīng)用推廣中心、北斗應(yīng)用及低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院，共同引進(jìn)更多創(chuàng)新資源和優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，攜手打造面向未來(lái)、覆蓋全省的北斗創(chuàng)新生態(tài)。
本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。
預(yù)計(jì)采購(gòu)時(shí)間為2025年3月。
1月27日，青島市人民政府辦公廳印發(fā)《青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027年）》。其中提出，到2027年，產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到3000億元。全市新增智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)創(chuàng)新平臺(tái)、工程研究中心、企業(yè)技術(shù)中心超過(guò)20家。全市整車(chē)產(chǎn)量超過(guò)130萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)占比超過(guò)40%，新能源商用車(chē)年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)200%。培育年產(chǎn)10萬(wàn)輛以上新能源整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)3家。本市生產(chǎn)整車(chē)年出口超過(guò)25萬(wàn)輛，培育產(chǎn)業(yè)鏈出海能力，吸引更多車(chē)企從青島口岸出海，聚力打造“汽車(chē)+港口+物流”的全國(guó)性標(biāo)桿。動(dòng)力電池系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、車(chē)規(guī)級(jí)芯片、智能底盤(pán)、電驅(qū)電控、“車(chē)路云一體化”感知系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域配套能力顯著增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)500億元。初步建成高質(zhì)量智能充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)體系，“車(chē)路云一體化”應(yīng)用路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建成區(qū)域不少于200平方公里，探索智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)測(cè)試道路開(kāi)放超過(guò)1000公里，小型低速非載人自動(dòng)駕駛場(chǎng)景全域開(kāi)放。