6月6日消息，據(jù)知情人士透露，埃隆·馬斯克的Starlink已經(jīng)從印度電信部獲得了關(guān)鍵許可證，掃清了主要障礙，公司離在印度開展商業(yè)運營更近了一步。Starlink是第三家獲得印度電信部門許可的公司，印度電信部門此前已經(jīng)批準了歐洲通信衛(wèi)星公司Eutelsat's OneWeb和印度電信公司Reliance Jio的類似申請。
當?shù)貢r間5月18日，印度空間研究組織使用極地衛(wèi)星運載火箭發(fā)射地球觀測衛(wèi)星“EOS-09”。該衛(wèi)星原計劃被送入太陽同步軌道，但發(fā)射后不久，發(fā)射基地與衛(wèi)星失聯(lián)。隨后，印度空間研究組織宣布衛(wèi)星未能成功進入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)失敗。
3月14日消息，據(jù)報道，甲骨文公司正與印度尼西亞政府討論在該國建立云服務(wù)中心事宜。據(jù)悉，甲骨文公司正在印尼巴淡島考察該項目。
亞馬遜云科技1月23日宣布，作為到2030年在印投資127億美元計劃的一部分，將向印度馬哈拉施特拉邦云基礎(chǔ)設(shè)施投資83億美元，進一步擴大印度云計算能力。亞馬遜云科技預(yù)計，到2030年，在馬哈拉施特拉邦的投資將為印度GDP貢獻153億美元，并為當?shù)財?shù)據(jù)中心供應(yīng)鏈提供每年超8.13萬個全職工作崗位。
印度空間研究組織16日宣布，該機構(gòu)此前發(fā)射的兩顆衛(wèi)星當天成功完成空間對接任務(wù)。標志著印度成為全球少數(shù)能成功實現(xiàn)這種技術(shù)的國家之一。印度“空間對接試驗”(SpaDeX)任務(wù)使用的兩顆衛(wèi)星在2024年12月30日發(fā)射升空，該任務(wù)旨在發(fā)展并展示航天器在近地軌道交會對接以及分離所需技術(shù)。對接的兩顆衛(wèi)星重量都是220公斤左右。據(jù)當?shù)孛襟w報道，兩枚衛(wèi)星對接后還將進行電力傳輸測試，這項技術(shù)對復(fù)合航天器控制、航天器分離后載荷運轉(zhuǎn)等非常重要。
當?shù)貢r間1月7日，微軟首席執(zhí)行官納德拉在班加羅爾舉行的公司會議上表示，將向印度云計算和人工智能領(lǐng)域投資30億美元。他沒有給出這項投資計劃的具體時間表。微軟本財年將斥資800億美元建設(shè)數(shù)據(jù)中心。
印度極地衛(wèi)星運載火箭2024年12月30日夜間搭載兩枚衛(wèi)星升空，為印度嘗試空間對接任務(wù)拉開序幕。《印度斯坦時報》援引印度空間研究組織消息報道，這次發(fā)射升空的兩枚衛(wèi)星將用于印度“空間對接試驗”(SpaDeX)任務(wù)，該任務(wù)旨在發(fā)展并展示航天器在近地軌道交會對接以及分離所需技術(shù)。
據(jù)路透社12月24日報道，30家印度公司響應(yīng)了太空監(jiān)管機構(gòu)的號召，將通過開創(chuàng)性的公私合營模式建造并運營地球觀測（EO）衛(wèi)星星座，以減少該國在國防、基礎(chǔ)設(shè)施管理及其他關(guān)鍵測繪需求方面對外國數(shù)據(jù)的依賴。申請公司包括獲得谷歌公司支持的印度私營空間技術(shù)公司Pixxel，提供衛(wèi)星遙感、機器學習、大數(shù)據(jù)分析和云等方面業(yè)務(wù)的印度科技決策初創(chuàng)公司SatSure，以及印度最大財團塔塔集團旗下、印度國防領(lǐng)域最大私營公司塔塔先進系統(tǒng)公司等。
近日，印度衛(wèi)星建造商Pixxel獲得2400萬美元B+輪融資，投資方包括Glade Brook Capital Partners、M&G Catalyst、Radical Ventures和美國光速創(chuàng)投。通過這輪融資，Pixxel計劃加速其18顆商業(yè)高光譜衛(wèi)星組成的星座的開發(fā)與發(fā)射進程。同時，它還將助力公司軟件產(chǎn)品的進一步發(fā)展，特別是其人工智能驅(qū)動的地球觀測平臺Aurora。至此，Pixxel的B輪融資總額已達到6000萬美元，而所有輪融資的累計總額則達到了9500萬美元。
印度通信部長辛迪亞（Jyotiraditya M. Scindia）11月12日表示，SpaceX旗下“星鏈”互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)正尋求獲得安全許可，如果滿足所有條件，便將獲得在印提供衛(wèi)星通信服務(wù)的許可證。獲得安全許可后，“星鏈”仍需獲得衛(wèi)星頻譜才能開始提供衛(wèi)星通信服務(wù)。
9月19日消息，據(jù)《印度快報》援引印度電子和信息技術(shù)部部長阿什維尼·瓦什納夫的話報道，印度內(nèi)閣已經(jīng)批準了4個大型太空項目，其中包括登陸金星、登月和建印度空間站。據(jù)該報稱，這些項目是印度航天局提出的“2047年愿景”計劃的一部分。報道在描述已獲批的“月船4號”登月任務(wù)項目時指出，印度計劃在2040年前完成載人登月。
7月2日消息，知情人士稱，現(xiàn)代汽車印度子公司在印度的IPO可能會募集到多達35億美元的資金，使其成為印度有史以來規(guī)模最大的IPO。知情人士稱，現(xiàn)代汽車印度子公司的目標交易規(guī)模至少為30億美元，有可能高達35億美元，發(fā)行規(guī)模和時間等細節(jié)仍在討論中，可能會有變化。
5月31日消息，印度私營航天企業(yè)阿格尼庫爾（Agnikul）成功發(fā)射首個亞軌道測試飛行器。
班加羅爾消息：據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間28日，印度私人航天公司阿格尼庫爾宇宙(Agnikul Cosmos)在其第一枚測試火箭點火前5秒取消發(fā)射。 此次發(fā)射原定于28日早晨5點45分進行，由于倒計時的技術(shù)故障被推遲到9點25分進行。但最終，在距點火僅剩5秒的時候，發(fā)射被“暫停以檢查點火器性能”，然后完全取消。 這是該公司三個月內(nèi)第四次取消測試火箭發(fā)射，其中一次飛行在發(fā)射前約90秒被取消。 阿格尼庫爾宇宙公司的測試火箭是印度第二枚私人制造的火箭，它首次使用氣體和液體燃料組合。此次發(fā)射任務(wù)旨在測試新型發(fā)動機和3D打印部件。 阿格尼庫爾宇宙公司稱，該火箭是一款可定制的兩級運載火箭，可攜帶300公斤有效載荷進入高度約700公里的軌道。
5月27日消息，據(jù)外媒報道，四位知情人士稱，韓國汽車業(yè)巨頭現(xiàn)代汽車公司在敲定其子公司現(xiàn)代汽車印度有限公司上市的顧問團時，還選擇了投資銀行科塔克-馬恒達資本Kotak Mahindra Capital和摩根士丹利。據(jù)悉，此次IPO有望成為印度有史以來規(guī)模最大的IPO，該汽車巨頭計劃募集25億至30億美元資金。
4月22日，印度創(chuàng)企德魯瓦航天公司（Dhruva Space）完成A輪1500萬美元融資，用于擴建新航天器制造設(shè)施、支持業(yè)務(wù)收購和增加產(chǎn)品供應(yīng)。該公司已發(fā)射8個有效載荷，包括Thybolt衛(wèi)星和LEAP-TD任務(wù)載荷，未來計劃為客戶提供P-30納衛(wèi)星平臺和P-90微衛(wèi)星平臺。
當?shù)貢r間2月17日下午，印度空間研究組織(ISRO)通過運載火箭成功將INSAT-3DS氣象衛(wèi)星發(fā)射到太空。該衛(wèi)星計劃在太空運行10年，旨在促進印度的環(huán)境監(jiān)測、海洋觀測、天氣預(yù)報和救災(zāi)行動。
印度今年將使用SpaceX的獵鷹9號火箭發(fā)射一顆高通量大容量通信衛(wèi)星，這是印度首次與該公司合作。當?shù)貢r間周二，印度國家航天機構(gòu)下屬商業(yè)部門印度新空間有限公司（NSIL）在一份聲明中表示，發(fā)射這顆通信衛(wèi)星的目的是提升印度當?shù)貙拵ㄐ拍芰?，主要為的是印度缺少通信連接的偏遠地區(qū)。NSIL表示，發(fā)射計劃在今年第二季度進行。這顆衛(wèi)星重4700公斤，超出印度空間研究組織（ISRO）目前最高4000公斤的航天器發(fā)射能力。
10月17日消息，印度空間研究組織（ISRO）官方宣布，將于2023年10月21日上午7-9點期間，在薩迪什?達萬航天中心（SDSC-SHAR）展開首次高空逃逸測試（TV-D1），目的是驗證載人飛行任務(wù)的逃逸程序。印度如果能夠順利完成本次TV-D1試驗，那么將會成為俄羅斯、美國和中國之后第4個掌握這項技術(shù)的國家。
據(jù)外媒報道，印度政府官員10日透露，印度定于10月21日進行一次發(fā)射任務(wù)，目的是發(fā)射一艘不載人的飛船，之后再返回地球。這是印度為推進其“加甘揚”載人航天計劃進行的一次關(guān)鍵試驗。據(jù)介紹，印度載人航天任務(wù)“加甘揚”預(yù)計將于明年執(zhí)行，屆時印度將首次嘗試將宇航員送上太空?！凹痈蕮P”計劃耗資約902.3億印度盧比（約合10.8億美元），目標是發(fā)射載人飛船，將3名宇航員送至距地面約400公里的飛行軌道，一段時間后飛船再返回地球，在印度周邊海域降落。