現(xiàn)代汽車的L2+智駕系統(tǒng)通過攝像頭和雷達識別車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)AI ML結(jié)構(gòu)作出更為負(fù)載的決策。

現(xiàn)代汽車集團發(fā)布聲明稱，已正式加入Overture Maps 基金會開發(fā)地圖項目。

該公司從現(xiàn)代汽車集團獲得3462億韓元的首階段投資。

現(xiàn)代自動駕駛車輛將按計劃在上海指定區(qū)域內(nèi)進行更開放、更全面、更復(fù)雜的智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開道路場景測試。

L4級出租車機器人將在北美商用化。

三方將聯(lián)合在黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)內(nèi)打造全球首個無人駕駛氫能汽車示范區(qū)。

RoboRide是使用L4級水平的無人駕駛汽車。

并通過構(gòu)建以人造衛(wèi)星為基礎(chǔ)的先進空中交通（AAM）通信基礎(chǔ)設(shè)施等措施主導(dǎo)未來移動出行市場。

現(xiàn)代汽車已撥出了一系列追加支出，以促進未來的業(yè)務(wù)，如機器人、先進空中交通、自動駕駛和人工智能。

為2014年第二季度2.87萬億韓元以來現(xiàn)代汽車的最佳季度業(yè)績。

IonQ和現(xiàn)代將致力于開發(fā)用于3D物體檢測的量子技術(shù)，將當(dāng)前識別道路標(biāo)志的工作擴展到行人或騎自行車的人等其他對象上。

北京現(xiàn)代在2020年和2021年分別虧損62.8億元人民幣(約1.2萬億韓元)和50億元人民幣(約9500億韓元)。

LG化學(xué)旗下專注于電池業(yè)務(wù)的LG新能源，同在大力發(fā)展電動汽車的現(xiàn)代汽車，將在印度尼西亞成立電池合資公司。

現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司發(fā)生工商變更，法定代表人由李光國變更為李赫埈。

現(xiàn)代汽車公司日前正式宣布進軍二手汽車市場，并首次公布了詳細(xì)的商業(yè)計劃，該汽車制造商只挑選生產(chǎn)日期在 5 年以內(nèi)且里程在 10 萬公里內(nèi)的自主品牌二手車，主要在網(wǎng)上進行銷售。

并確保全球市場占有率達到7%。

《互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)算法推薦管理規(guī)定》發(fā)布；應(yīng)屆生獲小米百萬美元技術(shù)獎；傳現(xiàn)代汽車高管李宏鵬加盟萬達汽車

據(jù)相關(guān)媒體報道，原現(xiàn)代汽車集團（中國）商務(wù)副總裁李宏鵬已于12月底加入萬達汽車科技服務(wù)公司，任總經(jīng)理一職。

現(xiàn)代汽車曾計劃到2025年將燃料電池價格降低50%以上。

李赫埈現(xiàn)任職務(wù)為現(xiàn)代汽車集團中國區(qū)副總裁。