1月8日消息，自動駕駛技術(shù)公司Aurora、大陸集團（Continental）和英偉達達成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將聯(lián)手大規(guī)模部署無人駕駛卡車。此次合作將利用英偉達的下一代DRIVE Thor SoC平臺和DriveOS，這些系統(tǒng)將集成到SAE 4級自動駕駛系統(tǒng)Aurora Driver中。這些無人駕駛卡車的量產(chǎn)計劃于2027年進行，并計劃于2025年4月在得克薩斯州推出初始服務(wù)。
德國汽車零部件制造商大陸集團11月13日表示，作為2025年起每年節(jié)省4億歐元開支計劃的一部分，將削減汽車部門的部分工作崗位。大陸集團稱，裁員規(guī)模尚不明確，但預(yù)計將在四位數(shù)范圍內(nèi)。
9月21日，大陸集團官微宣布，自10月1日起，Ismail Dagli（48歲）將接替Frank Petznick負責大陸集團自動駕駛及出行事業(yè)群的業(yè)務(wù)，后者將于9月底因個人原因離開大陸集團。據(jù)介紹，2020年，Dagli加入大陸集團，擔任高級駕駛員輔助系統(tǒng)事業(yè)部的研發(fā)負責人。2022年初，汽車子集團重組后，該事業(yè)部被歸入到自動駕駛及出行事業(yè)群，即Dagli將負責的事業(yè)群。
9月7日起，羅沄將不再擔任大陸集團自動駕駛及出行事業(yè)群中國區(qū)負責人職務(wù)。目前新領(lǐng)導(dǎo)人還未確認，該職務(wù)暫由大陸集團中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官湯恩接手。
9月4日，德國大陸集團宣布，將在其汽車駕駛艙系統(tǒng)中整合谷歌云的人工智能技術(shù)，使駕駛員可在行車過程中提問，獲取有關(guān)附近景點情況以及車輛信息的實時反饋。大陸集團預(yù)計該解決方案將在18個月內(nèi)投產(chǎn)。該公司表示，到明年年底，將有約30種不同的汽車配備高性能駕駛艙計算機。