4月30日，曹操出行在港交所發(fā)布公告更新招股書。招股書顯示， 2024年，曹操出行收入達(dá)147億元，較去年同期增長37.4%；網(wǎng)約車運營覆蓋136座城市，較2023年年底新增85座城市。在規(guī)模增長的同時，其毛利率持續(xù)改善，由2023年的5.8%增至2024年的8.1%。據(jù)弗若斯特沙利文資料，按GTV計算，自2021年起，曹操出行在國內(nèi)網(wǎng)約車平臺規(guī)模排名中穩(wěn)居前三，并于2024年攀升至第二位。
國內(nèi)AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）企業(yè)重慶特斯聯(lián)智慧科技股份有限公司于2024年9月26日所遞交的港股招股書滿6個月，于2025年3月26日失效，遞表時海通國際資本、中信證券香港為聯(lián)席保薦人。
10月30日，曹操出行在港交所更新招股書。華泰國際、農(nóng)銀國際和廣發(fā)融資（香港）為聯(lián)席保薦人和全球協(xié)調(diào)人。招股書顯示，曹操出行上半年營收62億元，同比增長24.7%。IPO前，吉利控股集團董事長李書福旗下Ugo Investment Limited持股83.9%，相城相行創(chuàng)投持股7.4%，三川基金持股4.3%，農(nóng)銀投資（蘇州）持股1.6%。
10月22日消息，文遠(yuǎn)知行WeRide更新美股IPO招股書，并啟動招股。文遠(yuǎn)知行擬在納斯達(dá)克掛牌上市，IPO的主承銷商為摩根士丹利、摩根大通和中金公司?；谧钚赂潞笳泄蓵倪h(yuǎn)知行發(fā)行區(qū)間為15.5美元至18.5美元，發(fā)行645.2萬股ADS，籌得資金凈額中值約為9600萬美元。與本次發(fā)行同時并須待本次發(fā)行完成后，某些投資者已同意從文遠(yuǎn)知行這里購買價值3.205億美元的A類普通股。
港交所于4月2日披露，貨拉拉更新了招股書。貨拉拉的上市主體名稱為“拉拉科技”（英文名：Lalatech），更新后的招股書顯示，2023年貨拉拉的全球交易總額達(dá)94.14億美元，營收達(dá)13.34億美元。
港交所信息顯示，順豐控股于2023年8月21日在港交所首次提交的上市申請，目前為失效狀態(tài)。對此，中新經(jīng)緯28日早間致電順豐控股證券部，相關(guān)工作人員回應(yīng)表示，公司香港上市的各項工作正在有序推進(jìn)中，招股書失效屬于港交所的正常交易機制，具體可關(guān)注后續(xù)相關(guān)公告。
人工智能公司第四范式于9月18日至9月21日招股，并計劃于9月28日正式以“6682”為股票代碼在香港聯(lián)交所主板掛牌上市。公司每股招股價55.60港元至61.16港元，總集資額約為10.2億港元-11.3億港元，約60%在未來三年用于基礎(chǔ)研究、技術(shù)能力和解決方案開發(fā)。（證券時報）
7月26日，北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）領(lǐng)域國家級專精特新“小巨人”上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司（以下簡稱：司南導(dǎo)航）披露科創(chuàng)板上市招股意向書并正式啟動招股。招股書顯示，司南導(dǎo)航本次擬公開發(fā)行股票1,554萬股，擬募資約5.565億元，用于“新一代高精度PNT（定位導(dǎo)航授時）技術(shù)升級及產(chǎn)業(yè)化項目”“管理與服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)項目”“營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目”以及補充流動資金等。
在招股書中，速騰聚創(chuàng)坦言，自2021年6月起量產(chǎn)產(chǎn)品價格通常低于樣件價格，導(dǎo)致收入受到嚴(yán)重。這意味著，速騰聚創(chuàng)在以低于成本價的價格獲取汽車廠家的合作，開拓市場。速騰聚創(chuàng)還表示，“于過往業(yè)績記錄期間，我們已經(jīng)降低產(chǎn)品的價格以擴大或維持我們的市場份額，日后可能需要繼續(xù)降低。就我們的固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案而言，部分汽車整車廠和一級供應(yīng)商可能在與我們的協(xié)議中要求在生產(chǎn)期間降低價格。隨著汽車整車廠和一級供貨商推行重組、整合和成本削減等舉措，超出我們預(yù)期的定價壓力可能會進(jìn)一步加劇?！闭泄蓵€顯示，與應(yīng)用機器人及其他相比，用于ADAS應(yīng)用的激光雷達(dá)產(chǎn)品價格普遍較低，毛利率亦較低。
6月28日，ROBOSENSE TECHNOLOGY CO., LTD 速騰聚創(chuàng)向港交所提交上市申請。根據(jù)招股書，速騰聚創(chuàng)是全球最早實現(xiàn)車規(guī)級固態(tài)激光雷達(dá)量產(chǎn)的激光雷達(dá)公司。根據(jù)灼識咨詢的資料，截至2023年3月31日，與全球其他激光雷達(dá)公司相比，速騰聚創(chuàng)服務(wù)的汽 車整車廠和一級供應(yīng)商數(shù)量最多、擁有前裝量產(chǎn)定點車型最多、開啟量產(chǎn)交付車型SOP最 多。于2020年、2021年及2022年，速騰聚創(chuàng)分別錄得收入人民幣1.71億元、人民幣3.31億元及人民幣5.3億元；毛利分別為7537萬元、1.4億元及虧損3929.5萬元。于2020年、2021年及2022年，速騰聚創(chuàng)分別虧損2.21億元、16.55億元及20.86億元。截至2022年12月31日，該公司錄得流動負(fù)債凈額人民幣45.65億元，而截至2021年12月 31日則錄得流動資產(chǎn)凈額人民幣2.88億元。
該公司已更新提交相關(guān)財務(wù)資料，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，上交所恢復(fù)其發(fā)行上市審核。