近日，武漢文理學院與蘇州國順為漢教育科技有限公司正式簽署VR新能源汽車專業(yè)校企產(chǎn)教融合合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，該公司將充分發(fā)揮其在VR技術(shù)研發(fā)與新能源汽車行業(yè)資源優(yōu)勢，與學校共建VR新能源汽車實訓基地，構(gòu)建理論教學與實踐操作深度融合的課程體系，使學生能夠在模擬真實工作場景中獲得沉浸式學習體驗，實現(xiàn)“學中做、做中學”的教學目標。
9月1日，重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車芯片產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在渝成立。聯(lián)盟由重慶市及市外的66家整車企業(yè)、汽車芯片企業(yè)、科研院所等共同組成，將建立產(chǎn)業(yè)鏈上下游信息溝通渠道，打通國產(chǎn)汽車芯片上車應用的技術(shù)通道和產(chǎn)業(yè)通道，創(chuàng)建“立足重慶，服務(wù)全國”的汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)圈。
嵐圖汽車首席運營官蔣燾日前在接受采訪時指出，新能源汽車行業(yè)競爭已遠不止于表面上的價格戰(zhàn)，更深層的問題是整個產(chǎn)業(yè)利潤率普遍偏低，平均僅在5%左右徘徊?！凹幢阆駦箞D這樣經(jīng)營狀況相對較好的企業(yè)，也面臨巨大壓力，”蔣燾坦言，“一旦戰(zhàn)略出現(xiàn)細微偏差，就可能引發(fā)重大風險?！边@一現(xiàn)狀已引起國家層面高度重視。今年七月，國務(wù)院常務(wù)會議明確提出，要推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，堅決遏制非理性競爭，通過成本調(diào)查、價格監(jiān)測、生產(chǎn)一致性檢查等綜合手段規(guī)范市場秩序，并督促車企切實縮短對供應商的付款周期。蔣燾表示，政策效果正在顯現(xiàn)。例如國家要求車企對供應商付款賬期不得超過60天，而嵐圖早已執(zhí)行這一標準。他指出，整車企業(yè)離不開供應鏈的技術(shù)支持，若因拖延賬期導致供應商虧損，則整個行業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展將難以為繼。
7月29日，據(jù)葦渡科技消息，葦渡Windrose獲得美國Nevoya數(shù)百臺新能源重卡的訂單，訂單總價值逾4.3億人民幣，計劃于2025年底開啟首批交付，并于2026年完成全部交付。此外，葦渡Windrose的第一批核心KD件已經(jīng)抵達美國。
7月7日晚間，四維圖新發(fā)布公告，公司近日與北京新能源汽車股份有限公司簽署《零部件開發(fā)合同》，將為后者兩車型開發(fā)泊車軟件產(chǎn)品。按照約定，待四維圖新完成產(chǎn)品開發(fā)工作并獲得北汽新能源書面認可后，雙方將另行協(xié)商確定批量供貨事宜。四維圖新表示，本次簽訂開發(fā)合同，展現(xiàn)了客戶對公司研發(fā)實力和產(chǎn)品質(zhì)量層面的高度認可，有助于公司進一步發(fā)揮泊車技術(shù)優(yōu)勢潛能，全方位拓展泊車業(yè)務(wù)以及輔助駕駛等相關(guān)業(yè)務(wù)，提升公司盈利能力。
天眼查App顯示，近日，北京新能源汽車股份有限公司發(fā)生工商變更，代康偉卸任法定代表人、董事長，由張國富接任，注冊資本由約108億人民幣增至約150.6億人民幣，同時多位高管發(fā)生變更。該公司成立于2009年10月，經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)電動乘用車、混合動力汽車、新能源汽車，軟件開發(fā)，經(jīng)濟貿(mào)易咨詢等，由北京電子控股有限責任公司、北京汽車集團有限公司、北京工業(yè)發(fā)展投資管理有限公司、北京國有資本運營管理有限公司共同持股。
6月4日，一汽大眾與天津經(jīng)開區(qū)政府在津簽署新能源車型項目合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄，基于大眾汽車集團全新CMP平臺的兩款新能源車將于2027年在一汽大眾天津分公司投產(chǎn)。全面投產(chǎn)后，將強化一汽大眾在新能源汽車市場的競爭力，同時有力推動天津市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新臺階。
河北省科學技術(shù)獎勵大會4月21日在石家莊召開。省委書記、省人大常委會主任倪岳峰在會議上強調(diào)，要積極構(gòu)建優(yōu)勢互補的區(qū)域創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，切實把重大國家戰(zhàn)略機遇轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新發(fā)展動力。要廣泛匯聚創(chuàng)新資源，做強做實京津冀國家技術(shù)創(chuàng)新中心河北中心、雄安中心，豐富拓展雄安行系列活動，培育壯大空天信息和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、機器人等產(chǎn)業(yè)，更好承接京津科技和產(chǎn)業(yè)溢出效應。
近日，由廣州產(chǎn)投集團與復旦大學廣州南沙粵港澳科技融合創(chuàng)新中心共同發(fā)起設(shè)立的廣州產(chǎn)投-復旦未來產(chǎn)業(yè)母基金啟動。本次廣州產(chǎn)投—復旦未來產(chǎn)業(yè)母基金的目標規(guī)模為10億元，重點投向復旦大學科技成果轉(zhuǎn)化項目、復旦大學校友和生態(tài)圈創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，覆蓋智能裝備與機器人、智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車等前沿領(lǐng)域。
3月12日，工業(yè)和信息化部黨組書記李樂成主持召開干部大會。會議強調(diào)，要推動產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)化升級，開展標準提升引領(lǐng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級行動，加快制造業(yè)數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型，持續(xù)推進“人工智能+”行動，培育壯大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟、生物制造、具身智能等新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。
3月5日，十四屆全國人大三次會議開幕，國務(wù)院總理李強作政府工作報告。全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬在接受記者采訪時表示，《政府工作報告》中第一次提到具身智能非常有前瞻性，他在今年提的建議中也涉及相關(guān)內(nèi)容。何小鵬稱，中國的人形機器人和具身智能很像十幾年前中國新能源汽車的早期（發(fā)展階段），所以國家的政策、法規(guī)在前期的規(guī)劃、牽引、指導非常關(guān)鍵。何小鵬表示，相信中國的具身智能在五年到十五年之間會出現(xiàn)像新能源汽車一樣如此之巨大的（產(chǎn)業(yè)），不僅在中國領(lǐng)先，而且會在全球領(lǐng)先。
2月18日下午，浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金簽約發(fā)布儀式在杭州舉行。浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金總規(guī)模70億元，注冊于杭州，是“4+1”專項基金群規(guī)模最大、期限最長的一支產(chǎn)業(yè)集群基金?；鹬攸c投向新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋關(guān)鍵材料及零部件、整車制造、汽車后市場等上下游產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，以及與新材料、新能源、集成電路、人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)等方向的交叉領(lǐng)域。
近日，新能源重卡新勢力公司「速豹科技」完成數(shù)億元B輪融資，本輪融資由榆煤基金及榆陽區(qū)聯(lián)合投資。本輪融資將主要用于加快技術(shù)研發(fā)、加強國內(nèi)市場的交付能力以及加速推進全球化業(yè)務(wù)布局。
1月14日消息，賽力斯公告稱，上市公司擬通過發(fā)行股份的方式購買重慶產(chǎn)業(yè)母基金、兩江投資集團、兩江產(chǎn)業(yè)集團持有的龍盛新能源100%股權(quán)，交易價格為816,395.20萬元。龍盛新能源主營業(yè)務(wù)為提供新能源汽車工廠的生產(chǎn)性租賃服務(wù)，所屬行業(yè)歸屬于“L71租賃業(yè)”之“L7119其他機械與設(shè)備經(jīng)營租賃”，與上市公司主營業(yè)務(wù)具有協(xié)同效應。此次重組構(gòu)成《重組管理辦法》第十二條規(guī)定的重大資產(chǎn)重組，無業(yè)績補償承諾和減值補償承諾。發(fā)行股份的股票種類為境內(nèi)人民幣普通股(A股)，每股面值1.00元。定價基準日為上市公司第五屆董事會第十一次會議決議公告之日，即2024年4月30日，發(fā)行價格66.06元/股。交易各方在鎖定期安排上有相應規(guī)定。評估方面，以2024年6月30日為基準日，龍盛新能源100%股權(quán)采用資產(chǎn)基礎(chǔ)法評估，評估值為816,395.20萬元，增值率7.46%，包括投資性房地產(chǎn)、固定資產(chǎn)、在建工程等具體評估增值情況及原因。
“走過兩年的逆風期，我相信小鵬即將進入到全新的正循環(huán)階段?！比涨?，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在小鵬汽車第三季度財報電話會上表示。加速推出新品背后，何小鵬認為，未來三年，中國新能源汽車行業(yè)將進入淘汰賽階段?！耙环矫妫袊履茉雌嚌B透率會達到85%以上；另一方面，AI變革也會驅(qū)動新能源汽車滲透率走向下一個階段?！焙涡※i表示?！懊髂?，小鵬汽車將率先使高等級的智駕軟硬件成為全系車型標配，會把高等級的智駕門檻降到15萬元的車型。2025年，小鵬汽車無論是在自動駕駛還是在整車智能方面，都會有飛躍?！焙涡※i稱。
11月6日，阿里巴巴達摩院（湖畔實驗室）在北京舉行決策智能產(chǎn)品發(fā)布會，正式發(fā)布八觀氣象大模型，在全球氣象模型基礎(chǔ)上引入?yún)^(qū)域多源數(shù)據(jù)，時空精度最高可達1公里*1公里*1小時。通過大幅提升對溫度、輻照、風速等關(guān)鍵氣象指標的預測性能，八觀氣象大模型率先落地新能源占比高的新型電力系統(tǒng)，助力國網(wǎng)山東電力調(diào)控中心成功預測了多次極端天氣，新能源發(fā)電功率、電力負荷預測準確率分別提升至96%和98%以上。
標段合同估算價8661.648888萬元。
小馬智行11月2日與北汽新能源達成L4無人駕駛車型開發(fā)技術(shù)合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將基于極狐阿爾法T5車型和小馬智行第七代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)方案，合作研發(fā)全無人Robotaxi車型，計劃于2025年推出。