從2024年的"未來產(chǎn)業(yè)"到2025年的"戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)"，商業(yè)航天與低空經(jīng)濟(jì)的定位躍遷，標(biāo)志著我國(guó)正加速構(gòu)建"空天強(qiáng)國(guó)"競(jìng)爭(zhēng)力。
構(gòu)建低空智能網(wǎng)聯(lián)體系，支持無人機(jī)“飛得起、呼得著、管得住”。
建立省級(jí)時(shí)空計(jì)算服務(wù)中心。
對(duì)不同等級(jí)和形態(tài)的自動(dòng)駕駛車輛明確責(zé)權(quán)力，并建立完善自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)體系、構(gòu)建多元監(jiān)管格局。
對(duì)具備L3能力的通用人形機(jī)器人實(shí)施"銷售補(bǔ)貼政策"，重點(diǎn)支持toB企業(yè)用戶與toC消費(fèi)端市場(chǎng)培育。
完善的高精度地圖、5G通信基站等新型基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于推動(dòng)“車路云一體化”落地非常重要。
“從傳統(tǒng)工業(yè)制造到智能制造，人工智能與元宇宙的合作空間非常大，可以形成一個(gè)智能制造的工業(yè)元宇宙。”
低空經(jīng)濟(jì)文旅品牌可以作為突破口，深港可以聯(lián)手打造特色文旅線路。
力爭(zhēng)2026年可支持高速快速路自動(dòng)駕駛、城市自動(dòng)駕駛等功能的量產(chǎn)應(yīng)用。
火箭公司張丹作為新洲區(qū)政協(xié)委員就提升航天產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性和安全水平，聚焦價(jià)值鏈“高端價(jià)值點(diǎn)”提出建議。
建議：建設(shè)高精度地圖，為Robotaxi提供準(zhǔn)確的定位和導(dǎo)航服務(wù)。
青海、甘肅、安徽、湖北、新疆、湖南、陜西等多省、自治區(qū)宣布自然資源部門人事任免。
未來遙感衛(wèi)星的發(fā)展趨勢(shì)將通過大規(guī)模星座的構(gòu)建實(shí)現(xiàn)高時(shí)間分辨率的應(yīng)用，也就是即時(shí)遙感。
建議在湖北籌建國(guó)家北斗產(chǎn)品質(zhì)檢中心。
建議從培養(yǎng)規(guī)劃、“產(chǎn)學(xué)研”合力、專業(yè)設(shè)置、加強(qiáng)扶持投入等方面加快培養(yǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)人才。
湖北省武漢市在智能汽車與智慧交通領(lǐng)域基礎(chǔ)較好，希望納入國(guó)家第二批智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)城市。
2050年建成名副其實(shí)的航空航天類研究型大學(xué)。
他建議，進(jìn)一步推進(jìn)人工智能領(lǐng)域立法，保障數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展安全。
兩會(huì)提案涉及自動(dòng)駕駛、北斗應(yīng)用等；韓國(guó)政府拒絕蘋果將高精度地圖數(shù)據(jù)輸出境外；消息稱阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人陳俊波離職