6月4日，一汽大眾與天津經(jīng)開區(qū)政府在津簽署新能源車型項(xiàng)目合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄，基于大眾汽車集團(tuán)全新CMP平臺(tái)的兩款新能源車將于2027年在一汽大眾天津分公司投產(chǎn)。全面投產(chǎn)后，將強(qiáng)化一汽大眾在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)有力推動(dòng)天津市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新臺(tái)階。
6月7日，2024中國(guó)汽車重慶論壇-企業(yè)家高端對(duì)話上，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海對(duì)特斯拉FSD（全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）即將進(jìn)入中國(guó)一事發(fā)表了看法。他表示，特斯拉FSD的引入，不僅是對(duì)現(xiàn)有格局的一次挑戰(zhàn)，更是中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車行業(yè)迎來(lái)的一次重大機(jī)遇，將促進(jìn)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車由智能駕駛到自動(dòng)駕駛的躍遷。
10月18日，上汽集團(tuán)董秘陳遜在滬市公司高質(zhì)量發(fā)展集體路演現(xiàn)場(chǎng)透露，力爭(zhēng)到2025年，上汽整車銷量中的新能源車占比達(dá)到50%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比超過(guò)50%，海外銷量占比超過(guò)20%，結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)突破，基本完成新老賽道發(fā)展動(dòng)力的轉(zhuǎn)換。