近日，新加坡代交通部長兼財政部高級政務部長蕭振祥率團訪問滴滴自動駕駛。同行的還有交通部兼國家發(fā)展部高級政務部長孫雪玲、陸路與通訊副常任秘書林志堅、陸路交通管理局副總裁（科技）藍維善等代表。滴滴聯(lián)合創(chuàng)始人、滴滴自動駕駛CEO張博詳細向代表團介紹了在L4自動駕駛技術上的探索和創(chuàng)新。交流中，代表團高度肯定了滴滴在L4自動駕駛技術研發(fā)及產(chǎn)品應用上的成果。代表團指出，技術進步帶動了自動駕駛汽車在產(chǎn)品形態(tài)、成本、安全性及舒適性等方面的巨大提升。新加坡始終積極推動交通領域的創(chuàng)新和變革，致力于打造高效、便捷、可持續(xù)的交通體系，邀請滴滴自動駕駛來新加坡進一步交流探討，共同推動自動駕駛技術的發(fā)展和應用。
4月23日，2025上海國際車展期間，廣汽埃安與滴滴自動駕駛強強聯(lián)合，推出全球首款具備全球適應能力的前裝量產(chǎn)L4高度自動駕駛車。廣汽方面承諾，廣汽將為未來L4車型的自動駕駛安全擔責兜底。據(jù)悉該車將于年底量產(chǎn)交付，明年實現(xiàn)規(guī)?；\營，2027年將推出面向個人用戶的L4車型。
3月4日，據(jù)資本市場消息，滴滴出行的自動駕駛部門正在展開新一輪融資，預計籌集數(shù)億美元。據(jù)悉，該部門以50億美元的估值尋求融資，目前正在與包括一家北京基金在內的潛在投資者進行談判。
據(jù)滴滴自動駕駛微信公眾號消息，近日，滴滴自動駕駛完成C輪2.98億美元融資，本輪融資由廣汽集團領投，滴滴參與。融資資金將用于加大自動駕駛技術的研發(fā)投入，加速推動首款Robotaxi量產(chǎn)車落地。今年4月，滴滴自動駕駛與廣汽埃安的合資公司安滴科技已獲批工商執(zhí)照，雙方將深度融合自動駕駛領先技術和新能源整車制造成熟經(jīng)驗，于2025年推出首款量產(chǎn)L4車型。
滴滴自動駕駛公司 COO 孟醒近日已從滴滴離職，加入五源資本任合伙人。同時，孟醒繼續(xù)擔任滴滴自動駕駛卡車業(yè)務卡爾動力的董事長。滴滴自動駕駛業(yè)務設立于 2016 年，2019 年升級為獨立公司，主要研發(fā) L4 級別的自動駕駛無人出租車，在上海、北京、美國加州等地都有路測牌照。
6月28日消息，滴滴自動駕駛貨運卡爾動力KargoBot宣布完成6億元A輪融資，融資資金將用于加速L4級自動駕駛編隊技術的規(guī)?；瘧眉吧虡I(yè)化落地。投資方包括鄂爾多斯市國投集團、鄂爾多斯集團、中集車輛與深投控合作基金、地平線及其他戰(zhàn)略投資方。在過去一年，卡爾動力累計融資超10億元。
4月7日消息，廣汽埃安與滴滴自動駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。這是L4自動駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產(chǎn)車，在國內成立的首個合資公司。公司總部位于廣州黃埔，廣汽埃安與滴滴自動駕駛各持股50%，董事長由廣汽埃安副總經(jīng)理張雄擔任，總經(jīng)理由滴滴自動駕駛COO孟醒擔任。雙方合作的首款車型已完成產(chǎn)品定義，正在進行設計造型的聯(lián)合評審，計劃明年實現(xiàn)量產(chǎn)。
12月11日，卡爾動力（KargoBot）宣布獲得來自地平線的戰(zhàn)略投資。 未來，雙方將推進在高性能自動駕駛域控制器上的技術合作和商業(yè)合作，加速卡爾動力智能編隊系統(tǒng)在干線物流領域的規(guī)模無人化商業(yè)化落地。 卡爾動力是滴滴自動駕駛孵化的公司，從2021年2月以來，專注L4級別干線貨運的無人駕駛技術研發(fā)和商業(yè)化運營，提出了混合無人化解決方案，即由一名司機駕駛著帶L2輔助駕駛功能的領航車輛，引領多輛L4級自動駕駛卡車行駛。
11月17日，滴滴自動駕駛宣布超億元投資北醒（北京）光子科技有限公司。本次投資將支持北醒加速推進強感知激光雷達的升級及量產(chǎn)應用。這是繼今年4月，滴滴自動駕駛與北醒聯(lián)合研發(fā)了國內首款2K圖像級高精度激光雷達北曜Beta后，雙方戰(zhàn)略合作關系的進一步深化。北曜Beta激光雷達針對L4自動駕駛運營場景設計，擁有超高性能和超高的適配性。
10月17日消息，經(jīng)多方信源驗證，滴滴自動駕駛貨運業(yè)務KargoBot目前已成為獨立運營公司——卡爾動力，并獲得鄂爾多斯集團及其他機構的超4.5億元投資。此外，滴滴自動駕駛創(chuàng)新業(yè)務負責人韋峻青轉任為KargoBot CEO。