3月31日，華為發(fā)布2024年年度報告，報告顯示，2024年，華為聯(lián)接產(chǎn)業(yè)克服行業(yè)投資周期低谷，經(jīng)營結(jié)果保持穩(wěn)??；計算產(chǎn)業(yè)得益于提前十年的布局，抓住AI機會取得較大增長；終端重回增長快車道，鴻蒙生態(tài)正在取得歷史性突破；華為云持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)；數(shù)字能源堅持質(zhì)量優(yōu)先；智能汽車解決方案首次實現(xiàn)當(dāng)年盈利。財報顯示，2024年智能汽車解決方案業(yè)務(wù)收入263.53億元，同比大增474.4%。
3月26日，有媒體報道稱，宇樹科技的早期投資人、SevenUp Capital創(chuàng)始人趙楠透露，自2020年以來，宇樹的財務(wù)報表每年都保持盈利狀態(tài)，近期在與王興興的交流中，對方回應(yīng)沒有新一輪融資打算。記者就此盈利信息向宇樹科技求證，宇樹科技市場負責(zé)人回應(yīng)表示信息屬實。
3月18日，小米集團發(fā)布2024年全年財報。截至2024年12月31日，小米SU7系列首年交付量達136854輛。2024年，小米智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為18.5%，經(jīng)調(diào)整凈虧損人民幣62億元。以此簡單測算，平均每賣一臺車虧損4.53萬元。小米集團總裁盧偉冰3月18日晚在財報電話會上表示，目前小米汽車業(yè)務(wù)還處于大投入階段，內(nèi)部對汽車業(yè)務(wù)沒有非常明確的盈利時間表要求，但會努力改善該業(yè)務(wù)的盈利情況。
1月24日，天潤科技公告稱，預(yù)計2024年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利：480萬元至550萬元，同比上年下降：4.36%至16.53%。預(yù)計2024年1-12月扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤盈利：130萬元至165萬元，同比上年增長:118.04%至122.9%。
1月14日消息， 昨日，零跑汽車發(fā)布盈利預(yù)告，宣布2024年第四季度實現(xiàn)凈利潤轉(zhuǎn)正，提前一年達成單季度盈利目標(biāo)。這也意味著零跑汽車成為國內(nèi)第二家盈利的新勢力車企。今年第四季度，零跑汽車平均月交付超過4萬臺，公司預(yù)期2024年營收不低于305億元，較2023年營收增長不低于80%；毛利不低于8%。
據(jù)報道，美國人工智能公司OpenAI預(yù)測，公司要到2029年才能實現(xiàn)盈利，屆時其營收將達到1000億美元。根據(jù)對OpenAI財務(wù)文件中包含的數(shù)據(jù)的分析，在達到這一節(jié)點之前，到2026年，該公司的虧損可能會高達140億美元，幾乎是今年預(yù)期虧損的三倍。
8月21日，滴滴在其官網(wǎng)發(fā)布2024年二季度業(yè)績報告。報告顯示，二季度滴滴業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)增長，包括中國出行和國際業(yè)務(wù)在內(nèi)的核心平臺交易額（GTV）達963億元，同比增長14.7%；核心平臺交易量為38.75億單，同比增長17.4%；國內(nèi)國際業(yè)務(wù)日均單量持續(xù)創(chuàng)新高，分別達3300萬單、957萬單。二季度滴滴經(jīng)調(diào)整EBITA（非公認會計準(zhǔn)則口徑）盈利13億元。
5月6日，美國初創(chuàng)公司Muon Space宣布將與非盈利組織全球火災(zāi)聯(lián)盟（Earth Fire Alliance）聯(lián)合開發(fā)FireSats全球野火監(jiān)測預(yù)警星座。該項目得到了谷歌研究院、美國環(huán)境保護基金會、谷歌基金會、戈登與貝蒂·摩爾基金會和明德魯基金會等機構(gòu)的支持。 該項目計劃2025年發(fā)射首顆技術(shù)驗證衛(wèi)星，2026年發(fā)射首批3顆配備六波段多光譜紅外成像儀的Muon Halo近地軌道衛(wèi)星，屆時每天對地球上任意點至少復(fù)訪兩次觀測，易著火地區(qū)復(fù)訪頻率更高。未來將部署由50多顆衛(wèi)星構(gòu)成的星座，對全球大部分地區(qū)的重訪周期縮短至20分鐘。 相對于地面監(jiān)測，配備紅外相機的衛(wèi)星更有助于識別真實野火，提高野火監(jiān)測和火災(zāi)強度評估準(zhǔn)確性，能更快探測火情、評估野火強度和蔓延情況，協(xié)助消防員快速制定控制火勢的策略。
3月20日消息，SpaceX公司首席財務(wù)官Bret Johnsen表示，星鏈去年年底首次實現(xiàn)盈利，但拒絕提供更多細節(jié)。他還表示，今年不會讓星鏈部門進行首次公開??募股。
紫光國微10月27日發(fā)布2023年三季度報告，前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入56.42億元，同比增長14.31%；歸屬于上市公司股東的凈利潤20.31億元，同比下降0.48%；基本每股收益2.3982元。其中，第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入19.08億元，同比下降6.08%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.39億元，同比下降24.21%。
大華股份10月20日公告，公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入222.78億元，同比上漲5.23%；歸母凈利潤25.9億元，同比上漲52.98%；基本每股收益0.82元。第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入76.45億元，同比增長7.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.14億元，同比增長254.46%。
9月28日，司南導(dǎo)航發(fā)布前三季度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2023年1-9月業(yè)績預(yù)增，歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.56億，凈利潤同比增長2.00%，預(yù)計營業(yè)收入為37.00億元。公司基于以下原因作出上述預(yù)測：報告期內(nèi)，公司堅持保持戰(zhàn)略定力、持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、深化聚焦主營主業(yè)、不斷提升公司核心實力和綜合能力。公司營業(yè)收入得到提升，實現(xiàn)了業(yè)績增長。
飛利信9月12日晚間公告，董事長楊振華先生因誤操作存在買賣公司股票的行為。本次短線交易所得收益為194元。楊振華先生已認識到該等事項的嚴(yán)重性，并就此次違規(guī)行為向公司及廣大投資者致以誠摯的歉意。楊振華先生本人已根據(jù)《證券法》的相關(guān)規(guī)定，將本次短線交易所獲盈利194元上交公司。
8月22日消息，百度發(fā)布Q2財報，在當(dāng)天晚間的財報電話會上，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏公布，繼上季度實現(xiàn)首次盈利之后，百度智能云在本季度持續(xù)盈利（non-GAAP）。二季度，百度智能云的收入同比增長5%，達到了45億元。
8月22日，法拉第未來(FFIE.O)第二季度凈虧損1.25億美元，上年同期凈虧損1.42億美元。截至二季度末現(xiàn)金總額為1789萬美元，流動資產(chǎn)總額為1.06億美元。FF重申目標(biāo)是在2025年實現(xiàn)業(yè)務(wù)盈利，營業(yè)現(xiàn)金流收支平衡。
7月25日消息，司南導(dǎo)航發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2023年1-6月歸屬凈利潤盈利約1195.96萬元，同比上年增19.43%左右。司南導(dǎo)航2023一季報顯示，公司主營收入2961.93萬元，歸母凈利潤-1297.98萬元，扣非凈利潤-1377.37萬元，同比下降62.59%；負債率38.3%，財務(wù)費用62.74萬元，毛利率59.45%。
58高層近日組織召開了一場季度管理溝通會。關(guān)于會議的內(nèi)容，老姚上周在內(nèi)部發(fā)出了全員信，姚勁波在信中明確說，58在年后整個業(yè)績的趨勢以及在業(yè)務(wù)的發(fā)展上是不及預(yù)期的，基本涉及到每條線。必須積極面對現(xiàn)實，不好的業(yè)務(wù)要收縮，該關(guān)停并轉(zhuǎn)要關(guān)停并轉(zhuǎn)。58今年的目標(biāo)是要實現(xiàn)12個業(yè)務(wù)基本上盈利，要“深挖洞、廣積糧”。對58所有業(yè)務(wù)來講，今年在城市維度盈利是最低要求，如果年內(nèi)不能實現(xiàn)盈利，一定不留，百分之百砍掉，所有業(yè)務(wù)要早日實現(xiàn)全口徑的盈利。
7月14日，千方科技發(fā)布半年度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2023年1-6月預(yù)計扭虧，歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.50億-3.00億，凈利潤同比增長369.95%至423.93%，預(yù)計基本每股收益為0.16至0.19元。公司基于以下原因作出上述預(yù)測：報告期內(nèi)，公司凈利潤同比扭虧為盈，主要為隨著市場逐步回暖、需求復(fù)蘇，項目交付加快，公司產(chǎn)品和解決方案銷售收入同比增長所致；公司持有鴻泉物聯(lián)、思特威等公允價值上漲使凈利潤增長約1.3億元，該項目屬于非經(jīng)常性損益。