招標(biāo)控制價(jià)為1550.678496萬(wàn)元。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體應(yīng)答。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
特朗普政府為亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛子公司Zoox掃清了障礙，允許其測(cè)試無(wú)方向盤(pán)等傳統(tǒng)駕駛控制裝置的自動(dòng)駕駛汽車。美國(guó)交通部周三在一份聲明中表示，美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)已批準(zhǔn)豁免Zoox公司生產(chǎn)的定制無(wú)人駕駛汽車的聯(lián)邦車輛安全標(biāo)準(zhǔn)。此前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局與這家自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)商進(jìn)行了長(zhǎng)期反復(fù)的溝通。
預(yù)算金額為2177.162754萬(wàn)元。
7月26日，2025世界人工智能大會(huì)正在舉行，特斯拉攜帶智能電動(dòng)車、人形機(jī)器人及智能輔助駕駛技術(shù)、V4超充樁等最新成果出席這一AI盛會(huì)。據(jù)悉，特斯拉Robotaxi無(wú)人駕駛出租車服務(wù)基于視覺(jué)架構(gòu)，結(jié)合全球數(shù)百萬(wàn)輛車數(shù)據(jù)訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，支持跨區(qū)域部署，可快速?gòu)?fù)制到新區(qū)域。特斯拉智能輔助駕駛系統(tǒng)（駕駛員監(jiān)管版）計(jì)劃2025年在中國(guó)、歐洲進(jìn)一步落地，正在等待監(jiān)管部門審核。特斯拉預(yù)計(jì)在今年年底前，在美國(guó)部分地區(qū)，在確保所有安全措施到位的前提下，面向個(gè)人用戶開(kāi)放智能輔助駕駛系統(tǒng)（無(wú)駕駛員監(jiān)管版）。未來(lái)幾年內(nèi)，特斯拉將經(jīng)歷從“前自動(dòng)駕駛時(shí)代”到“后自動(dòng)駕駛時(shí)代”的根本性轉(zhuǎn)變。
采購(gòu)單位：昆山低空智能科技有限公司。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。2
預(yù)算金額為1440萬(wàn)元。
7月7日消息，市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)外發(fā)布，我國(guó)陸續(xù)實(shí)施的一系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有效助力民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，下一步市場(chǎng)監(jiān)管部門將會(huì)同有關(guān)單位進(jìn)一步加強(qiáng)民用無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)施工作，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更有力的標(biāo)準(zhǔn)支撐。市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門從去年6月起陸續(xù)制定發(fā)布了一系列民用無(wú)人機(jī)研制相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施一年多來(lái)，有效降低了民用無(wú)人機(jī)研制、測(cè)試及生產(chǎn)成本，增強(qiáng)了民用無(wú)人機(jī)的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化能力。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局，《北斗三號(hào)區(qū)域短報(bào)文通信用戶終端技術(shù)要求與測(cè)試方法》《北斗三號(hào)區(qū)域短報(bào)文通信用戶終端信息接口 第1部分：用戶管理模塊接口》《北斗三號(hào)區(qū)域短報(bào)文通信用戶終端信息接口 第2部分：通用數(shù)據(jù)接口》等系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是北斗三號(hào)“短報(bào)文”領(lǐng)域制定發(fā)布的首批國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施一年以來(lái)，對(duì)我國(guó)北斗“短報(bào)文”通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮了重要推動(dòng)作用。?北斗“短報(bào)文”是中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)獨(dú)有的雙向通信技術(shù)，允許用戶在沒(méi)有地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地區(qū)通過(guò)衛(wèi)星發(fā)送和接收短消息?。該技術(shù)融合定位與通信能力，單次可傳輸最多1000個(gè)漢字（北斗三號(hào)標(biāo)準(zhǔn)），廣泛應(yīng)用于應(yīng)急救援、遠(yuǎn)洋漁業(yè)等領(lǐng)域。??市場(chǎng)監(jiān)管總局將會(huì)同有關(guān)部門，加大北斗“短報(bào)文”系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施力度，推動(dòng)北斗產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
6月25日，廣西壯族自治區(qū)低空飛行綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)上線測(cè)試運(yùn)行。該平臺(tái)由自治區(qū)交通運(yùn)輸廳組織，廣西北投低空經(jīng)濟(jì)投資有限公司投資建設(shè)，依托廣西低空飛行服務(wù)站，旨在以服務(wù)有人機(jī)和無(wú)人機(jī)融合運(yùn)行為目標(biāo)，聚焦于實(shí)現(xiàn)空域管理部門“一網(wǎng)協(xié)同”、有人機(jī)無(wú)人機(jī)“一網(wǎng)統(tǒng)管”、區(qū)市聯(lián)動(dòng)“一網(wǎng)通覽”。平臺(tái)構(gòu)建全區(qū)“1+N”低空服務(wù)管理體系，即由1個(gè)自治區(qū)級(jí)平臺(tái)統(tǒng)管全區(qū)低空飛行時(shí)空動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全區(qū)有人機(jī)與無(wú)人機(jī)飛行動(dòng)態(tài)的“一屏全覽”；同時(shí)，N個(gè)地市級(jí)平臺(tái)作為子系統(tǒng)，具體執(zhí)行對(duì)各地市低空飛行活動(dòng)的監(jiān)視與管理，市級(jí)平臺(tái)按需建設(shè)，先試點(diǎn)后推廣。
本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。
6月19日，航天宏圖在其官方公眾號(hào)發(fā)文稱，公司的低空綜合管控信息服務(wù)解決方案正在致力于破解低空管控難題，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。航天宏圖打造的低空綜合監(jiān)管飛行服務(wù)平臺(tái)，綜合考慮空域范圍內(nèi)無(wú)人航空器的運(yùn)行情況，用于對(duì)空中飛行活動(dòng)進(jìn)行全方位的規(guī)劃、組織、監(jiān)控和協(xié)調(diào)。平臺(tái)融合通信、導(dǎo)航、監(jiān)視與控制、氣象監(jiān)測(cè)與預(yù)報(bào)技術(shù)，精準(zhǔn)捕捉航線規(guī)劃、實(shí)時(shí)位置、多變氣象及周邊環(huán)境等關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)空域的智能化、精細(xì)化調(diào)度。平臺(tái)提供空域管控、流量管理、飛行計(jì)劃管理、飛行監(jiān)控、飛行情報(bào)服務(wù)及運(yùn)行分析等功能，為飛行器的安全飛行提供有力支持，讓飛行器在低空“高密度、高頻次、異構(gòu)”的復(fù)雜環(huán)境下安全有序飛行，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)運(yùn)行飛行管理服務(wù)，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。
本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
據(jù)水利部珠江水利委員會(huì)(下稱“珠江委”)11日消息，該委已舉行數(shù)字孿生珠江河口監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)調(diào)度會(huì)商，研究部署下一階段工作。會(huì)商指出，水利部高度重視數(shù)字孿生流域建設(shè)，數(shù)字孿生珠江河口監(jiān)管平臺(tái)是數(shù)字孿生珠江建設(shè)的重要組成部分，也是加強(qiáng)珠江河口水域岸線空間管控的重要技術(shù)支撐，推進(jìn)平臺(tái)建設(shè)具有重要的探索意義和實(shí)踐價(jià)值。珠江委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，該平臺(tái)已成功接入中國(guó)鐵塔視頻資源，模型精度得到優(yōu)化提高，并初步實(shí)現(xiàn)河口水動(dòng)力數(shù)值模擬高效并行計(jì)算和場(chǎng)景化展示、涉河建設(shè)項(xiàng)目大數(shù)據(jù)模型輔助審查、“四亂”問(wèn)題自動(dòng)識(shí)別預(yù)警等智能應(yīng)用，平臺(tái)功能不斷豐富、成效顯著。