5月15日，青島市人民政府辦公廳印發(fā)《數(shù)字青島2025年行動(dòng)方案》?！缎袆?dòng)方案》提出，圍繞“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)布局，構(gòu)建數(shù)字產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域梯次培育賽道，優(yōu)先發(fā)展新一代信息技術(shù)、人工智能等先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，突破發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)。支持A級(jí)旅游景區(qū)、旅游休閑街區(qū)打造沉浸式旅游演藝、無(wú)人機(jī)表演、夜間光影秀等產(chǎn)品體系。加強(qiáng)衛(wèi)星、航空等遙感技術(shù)的應(yīng)用，構(gòu)建空天地海一體化監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)5G-A和F5G-A試點(diǎn)部署及應(yīng)用，力爭(zhēng)5G基站數(shù)達(dá)4.5萬(wàn)個(gè)。布局融合基礎(chǔ)設(shè)施，加快建設(shè)輻射膠東半島空域的低空試飛試驗(yàn)場(chǎng)。
5月16日，西安市人民政府辦公廳印發(fā)《西安市加強(qiáng)網(wǎng)云算數(shù)安新型基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)實(shí)施方案（2025—2026年）》。其中提出，構(gòu)建低空信息基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。以西咸新區(qū)為試點(diǎn)區(qū)域，集成北斗數(shù)據(jù)鏈、5G-A、雷達(dá)探測(cè)等新技術(shù)，建設(shè)覆蓋通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、低空氣象、無(wú)人機(jī)管控的低空信息基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，打造技術(shù)融合、全域覆蓋的低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施試點(diǎn)標(biāo)桿。到2025年底，編制完成西咸新區(qū)低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，探索布設(shè)5G-A通感一體基站、低空雷達(dá)系統(tǒng)，強(qiáng)化低空通信導(dǎo)航監(jiān)視能力；到2026年底，形成城市低空空域建-管-用一體化解決方案，至少完成5個(gè)無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)的信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)支撐。
4月27日，在以“低空經(jīng)濟(jì)重新定義城市交通”為主題的第二屆全球低空經(jīng)濟(jì)論壇春季會(huì)上，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟理事長(zhǎng)羅軍發(fā)布公開演講表示，在未來(lái)兩年內(nèi)，千米以下空域管理權(quán)限或?qū)⒅鸩较路胖恋丶?jí)城市。此外，今年下半年起，eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)預(yù)計(jì)將頻繁試飛；到2027年，部分特大中心城市和省會(huì)城市能實(shí)現(xiàn)eVTOL商業(yè)化、打“空中出租車”的目標(biāo)。
4月24日，重慶市政府新聞辦舉行2025第二屆重慶低空飛行消費(fèi)周新聞發(fā)布會(huì)。今年4月30日至5月5日，重慶將舉辦以“低空瞰山城 消費(fèi)新未來(lái)”為主題的“2025第二屆重慶低空飛行消費(fèi)周”活動(dòng)，將派發(fā)3000萬(wàn)元低空飛行消費(fèi)券。會(huì)上介紹，截至今年3月底，重慶市共“統(tǒng)報(bào)統(tǒng)批”空域32塊、臨時(shí)起降點(diǎn)39個(gè)；已打造“魅力重慶”無(wú)人機(jī)燈光秀、無(wú)人機(jī)醫(yī)療物資運(yùn)輸、無(wú)人機(jī)山地物流、無(wú)人機(jī)郵政寄遞、常態(tài)化無(wú)人機(jī)軌道巡檢試點(diǎn)、低空智能測(cè)繪等應(yīng)用場(chǎng)景；開通5條跨省低空飛行線路。2024年舉辦首屆重慶低空飛行消費(fèi)周、低空飛行競(jìng)賽季等活動(dòng)期間全市重點(diǎn)飛行區(qū)域人流量達(dá)到50.57萬(wàn)人次，飛行架次達(dá)到2220次、飛行小時(shí)數(shù)達(dá)到1108小時(shí)。今年，重慶市將強(qiáng)化低空空域智能管理能力建設(shè)，年底前全面上線低空飛行綜合管理服務(wù)平臺(tái)；推動(dòng)“AI+低空”深度融合發(fā)展，加快打造“AI+低空”人工智能行業(yè)應(yīng)用中試基地；逐步建立低空空域資源市場(chǎng)化配置機(jī)制。
招標(biāo)人為景德鎮(zhèn)航空產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展有限公司。
天眼查App顯示，近日，沈陽(yáng)市空域建設(shè)有限公司成立，法定代表人為張宏安，注冊(cè)資本2億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含通用航空服務(wù)、公共航空運(yùn)輸、測(cè)繪服務(wù)、智能無(wú)人飛行器銷售、衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)、數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)支持服務(wù)等，由沈陽(yáng)高新發(fā)展投資控股集團(tuán)有限公司全資持股。
全國(guó)人大代表、天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊卧诮衲耆珖?guó)兩會(huì)期間建議，隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，低空空域管理方面的問題逐漸凸顯，現(xiàn)有法律難以滿足實(shí)際需求，制訂《低空空域管理法》具有緊迫性和必要性。建議：明確低空空域安全紅線；總結(jié)試點(diǎn)省份成功經(jīng)驗(yàn)，完善配套制度規(guī)范；構(gòu)建低空空域管理體系，完善低空空域新基建；建立健全低空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月24日發(fā)布聲明，證實(shí)在美國(guó)空域系統(tǒng)中測(cè)試星鏈終端。聲明稱，“長(zhǎng)期以來(lái)，阿拉斯加在為航空界提供可靠氣象信息方面一直存在問題”，而《2024年FAA重新授權(quán)法案》要求美國(guó)FAA修復(fù)通信連接以滿足這些需求。美國(guó)FAA表示，從上屆政府任內(nèi)就在考慮使用星鏈系統(tǒng)，旨在提高位于阿拉斯加等地偏遠(yuǎn)站點(diǎn)的“可靠性”。美國(guó)FAA稱，本周會(huì)在大西洋城設(shè)施中測(cè)試一臺(tái)終端，并在阿拉斯加的“非安全關(guān)鍵地點(diǎn)”測(cè)試兩臺(tái)終端。
民用航空法修訂草案24日提請(qǐng)十四屆全國(guó)人大常委會(huì)初次審議。修訂草案規(guī)定，保障低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)空域利用的合理需求，明確劃分空域應(yīng)當(dāng)兼顧低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。修訂草案共15章255條，對(duì)現(xiàn)行民用航空法作了較為全面的修改完善，主要明確民用航空事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的總體要求，強(qiáng)化民用航空活動(dòng)安全保障，促進(jìn)通用航空和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)旅客權(quán)益的保護(hù)，完善涉外法律關(guān)系制度設(shè)計(jì)。修訂草案第七十四條規(guī)定，劃分空域，應(yīng)當(dāng)兼顧民用航空和國(guó)防安全、低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要以及公眾利益，使空域得到合理、充分、有效利用。
天眼查App顯示，近日，寧波空域低空經(jīng)濟(jì)有限公司成立，法定代表人為劉云若，注冊(cè)資本20000萬(wàn)人民幣，由上海占喜投資有限公司全資持股。
預(yù)算620萬(wàn)元。
12月23日消息，中辦、國(guó)辦發(fā)布關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)的意見，其中提到，完善綜合交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制。健全綜合交通運(yùn)輸統(tǒng)籌發(fā)展、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、公共服務(wù)、科技創(chuàng)新、網(wǎng)絡(luò)安全和信息化等職責(zé)體系和運(yùn)行機(jī)制，統(tǒng)籌推動(dòng)鐵路、公路、水路、民航、郵政等行業(yè)發(fā)展。推進(jìn)公路收費(fèi)制度和養(yǎng)護(hù)體制改革，推動(dòng)收費(fèi)公路政策優(yōu)化。構(gòu)建全要素水上交通管理體制，完善海事監(jiān)管機(jī)制和模式。持續(xù)推進(jìn)空管體制改革，深化低空空域管理改革，發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
11月24日記者獲悉，在位于成都市金堂縣的成都通用機(jī)場(chǎng)公司組織完成了成都淮州機(jī)場(chǎng)全場(chǎng)景低空空域（航線）試飛工作，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)階梯式低空空域正式投入使用。 據(jù)悉，本次試飛檢驗(yàn)了機(jī)場(chǎng)的管制協(xié)同、空域保障、應(yīng)急處置能力。在試飛管制保障方面，成都通用機(jī)場(chǎng)公司聯(lián)合試飛單位嚴(yán)密制訂試飛方案、扎實(shí)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，在人、機(jī)、環(huán)、管等各項(xiàng)條件具備的情況下組織開飛，并持續(xù)強(qiáng)化試飛過程管控，空地協(xié)同取得了試飛的數(shù)據(jù)資料。 試飛成功后，成都通用機(jī)場(chǎng)公司正式發(fā)布成都淮州機(jī)場(chǎng)《全場(chǎng)景低空空域（航線）及使用規(guī)則》。新空域共包含文旅空域、個(gè)人娛樂空域、特技空域、訓(xùn)練空域、融合空域、等待空域6種。
11月18日，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府官網(wǎng)公開《內(nèi)蒙古自治區(qū)低空空域管理改革實(shí)施方案》。其中提出，到2027年，全區(qū)低空空域充分釋放、高效利用，低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施有效覆蓋，綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)高效運(yùn)行，規(guī)章制度健全規(guī)范，“軍地民”三方低空空域協(xié)同管理體系基本完善。建立“軍地民”協(xié)調(diào)機(jī)制；合理劃設(shè)低空空域；搭建監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)；穩(wěn)妥有序布局基礎(chǔ)設(shè)施；構(gòu)建安全高效運(yùn)營(yíng)模式。
10月18日，西部低空之城空域?qū)嶒?yàn)室揭牌，將從構(gòu)筑適應(yīng)復(fù)雜地形的低空空域時(shí)空信息研發(fā)高地、搭建低空空域復(fù)合人才培養(yǎng)和高端智庫(kù)戰(zhàn)略平臺(tái)、打造低空經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)與區(qū)域發(fā)展新引擎入手，打造西部一流、具有全國(guó)影響力的低空飛行復(fù)雜空域創(chuàng)新研發(fā)基地。西部低空之城空域?qū)嶒?yàn)室由重慶梁平區(qū)攜手重慶市測(cè)繪科學(xué)技術(shù)研究院、武漢大學(xué)、重慶交通大學(xué)共同組建，是深化院校地科研合作的一次重要實(shí)踐。此次多方的緊密合作與協(xié)同創(chuàng)新，旨在深化產(chǎn)學(xué)研用融合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
8月2日，在深圳市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，深圳正式發(fā)布智能融合低空系統(tǒng)（SILAS）先鋒版。該系統(tǒng)是全國(guó)首個(gè)將市域級(jí)低空空域數(shù)字化，融合城市級(jí)CIM底座與全域智算算力的低空管理和服務(wù)操作系統(tǒng)。
8月2日，深圳市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)召開。深圳市交通運(yùn)輸局表示，力爭(zhēng)到2025年，全市120米以下適飛空域開放面積占比突破75%，低空商業(yè)航線總數(shù)突破1000條。2025年底前具備支撐1000架以上商業(yè)運(yùn)營(yíng)的低空航空器同時(shí)在空、每日1萬(wàn)飛行架次的服務(wù)保障能力。
7月5日，廣州市委書記郭永航在廣州市推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展加快全空間無(wú)人體系建設(shè)大會(huì)上表示，廣州擁有無(wú)人駕駛航空器，無(wú)人機(jī)制造及經(jīng)濟(jì)配套企業(yè)300多家，形成了天然的無(wú)人機(jī)、無(wú)人船交通管道，擁有世界級(jí)空港、海港、鐵路港、信息港，與此同時(shí)，廣州已向15家測(cè)試主體共415輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)放測(cè)試許可，另有3家企業(yè)65輛自動(dòng)駕駛車輛投入示范運(yùn)營(yíng)。郭永航表示，廣州擁有7434平方公里的土地，800米以下可申請(qǐng)使用的飛行空域達(dá)50%以上，已累計(jì)開放無(wú)人駕駛測(cè)試道路827條。
6月30日，全國(guó)首套低空空域協(xié)調(diào)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)在廣東省珠海市正式啟動(dòng)。據(jù)介紹，該平臺(tái)系統(tǒng)將以珠海市高新區(qū)為先行示范區(qū)域，后續(xù)逐步推廣到珠海全域。平臺(tái)系統(tǒng)融合珠海城市底圖數(shù)據(jù)、空域規(guī)劃數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)等，將實(shí)現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域設(shè)施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)“四網(wǎng)”融合，并與國(guó)家管理平臺(tái)互聯(lián)互通，為“海陸空”無(wú)人設(shè)備提供市場(chǎng)運(yùn)行安全保障，實(shí)現(xiàn)對(duì)低空飛行活動(dòng)的一網(wǎng)規(guī)劃、一網(wǎng)審批、一網(wǎng)監(jiān)測(cè)、一網(wǎng)服務(wù)，為行業(yè)發(fā)展提供更多應(yīng)用場(chǎng)景、為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)創(chuàng)造更多發(fā)展空間、為城市智能化管理提供更多數(shù)據(jù)支撐，構(gòu)建珠?！疤炜罩恰睌?shù)字管理底座。