5月19日，英偉達(dá)CEO黃仁勛在臺(tái)北國際電腦展表示，英偉達(dá)正在將其AI模型應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車，與梅賽德斯在全球范圍內(nèi)推出一支車隊(duì)，使用英偉達(dá)的端到端自動(dòng)駕駛技術(shù)，今年即可實(shí)現(xiàn)。
5月8日，神州租車與Apollo達(dá)成戰(zhàn)略合作，宣布雙方將在智能出行領(lǐng)域展開深度合作，共同打造首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車租賃服務(wù)。在業(yè)務(wù)應(yīng)用方面，雙方將推動(dòng)自動(dòng)駕駛車輛在文化旅游線路、智慧出行服務(wù)等場景的廣泛應(yīng)用。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月29日，Alphabet旗下無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo宣布與豐田達(dá)成初步協(xié)議，探討雙方在加速開發(fā)和部署自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的合作。豐田和Waymo擬結(jié)合各自優(yōu)勢，開發(fā)新的自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)。據(jù)悉，合作范圍將通過持續(xù)討論不斷擴(kuò)大。
4月25日消息，美國交通部宣布放寬對(duì)美國廠商研發(fā)制造自動(dòng)駕駛汽車的部分安全要求，以加快部署自動(dòng)駕駛汽車，提高競爭力。依據(jù)新規(guī)，如果自動(dòng)駕駛汽車僅用于研究、展示和其他非商業(yè)目的，美國汽車制造商可申請(qǐng)?zhí)^某些安全規(guī)定；自動(dòng)駕駛汽車今后要想上路，無需再遵循部分先前針對(duì)人類駕駛員的聯(lián)邦安全要求，如安裝后視鏡等；對(duì)于涉及自動(dòng)駕駛汽車的事故，如果不太嚴(yán)重，財(cái)產(chǎn)損失報(bào)告的門檻將提高；等等。另外，交通部計(jì)劃制定關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的全國性規(guī)章，以取代各州“各自為政”的局面。
亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛公司Zoox當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日宣布，將在美國洛杉磯測試自動(dòng)駕駛汽車。該公司的測試車隊(duì)已在美國舊金山灣區(qū)、拉斯維加斯、西雅圖、奧斯汀和邁阿密運(yùn)營。
3月20日，亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛公司Zoox宣布，由于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ADS)存在可能導(dǎo)致車輛意外急剎的問題，公司自愿召回258輛汽車，并通過軟件更新修復(fù)問題。此前，美國國家公路交通安全管理局在去年5月對(duì)Zoox的自動(dòng)駕駛汽車軟件展開了調(diào)查。
3月5日，自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)商Avride宣布，與現(xiàn)代汽車公司簽署諒解備忘錄，共同開發(fā)和運(yùn)營能夠完全自動(dòng)駕駛的車輛。這些車輛將于今年晚些時(shí)候在美國得克薩斯達(dá)拉斯率先推出，作為Avride在Uber上獨(dú)家提供的無人駕駛出租車（robotaxi）服務(wù)的一部分。
據(jù)報(bào)道，埃隆-馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部已經(jīng)裁掉了美國汽車安全機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督自動(dòng)駕駛汽車安全的部門中大約七人中的三人。被這位特斯拉首席執(zhí)行官領(lǐng)導(dǎo)的機(jī)構(gòu)解雇的員工表示，他們并不認(rèn)為自己是因?yàn)闄z查無人駕駛汽車而成為目標(biāo)的。據(jù)報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車安全單位的裁員是美國國家公路交通安全管理局裁員的一部分，該局正通過解雇和買斷的方式減少約10%的員工。
1月19日消息，英偉達(dá)（Nvidia）汽車部門負(fù)責(zé)人阿里?卡尼（Ali Kani）在接受英國汽車媒體Autocar采訪時(shí)表示，完全自動(dòng)駕駛汽車還很遙遠(yuǎn)，不太可能在本十年內(nèi)（2030年前）在公共道路上全面投入使用?！巴耆詣?dòng)駕駛汽車將是下個(gè)十年（next-decade）的奇跡，我們離這一目標(biāo)還很遠(yuǎn)，這是一項(xiàng)極其復(fù)雜的技術(shù)挑戰(zhàn)?！笨岜硎尽１M管目前已有部分汽車在特定受控環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了有限的自動(dòng)駕駛功能，但他指出，要實(shí)現(xiàn)汽車真正自主駕駛，仍需在計(jì)算能力和技術(shù)上取得進(jìn)一步突破。
1月7日，在CES 2025上，谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo展示了與極氪聯(lián)合開發(fā)的全球首款量產(chǎn)原生自動(dòng)駕駛汽車極氪RT。據(jù)悉，這款產(chǎn)品即將于2025年開啟大規(guī)模交付。同時(shí)，極氪向Waymotigo提供專為未來出行打造的浩瀚-M架構(gòu)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日晚，英偉達(dá)CEO黃仁勛在2025CES開幕演講中宣布，英偉達(dá)將與豐田汽車共同開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車。黃仁勛稱，該領(lǐng)域是下一個(gè)規(guī)模可達(dá)數(shù)萬億美元的市場。
12月31日上午，《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》由市十六屆人大常委會(huì)第十四次會(huì)議表決通過，將于2025年4月1日施行。條例堅(jiān)持“發(fā)展”和“安全”兩手抓，既兼顧當(dāng)前技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，也為未來留出空間，重點(diǎn)在自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、上路通行管理和安全保障等方面作出了規(guī)定，為L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛汽車市場主體提供清晰、透明、可預(yù)期的制度規(guī)范。根據(jù)條例，本市支持自動(dòng)駕駛汽車用于個(gè)人乘用車、城市公共汽電車、出租車、城市運(yùn)行保障等出行服務(wù)，自動(dòng)駕駛車輛經(jīng)過道路測試、示范應(yīng)用、安全評(píng)估等程序后，可申請(qǐng)開展道路應(yīng)用試點(diǎn)。
12月31日上午，《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》由市十六屆人大常委會(huì)第十四次會(huì)議表決通過，將于2025年4月1日施行。《條例》共7章48條，明確自動(dòng)駕駛工作的總體要求；明確鼓勵(lì)支持自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施；從鼓勵(lì)多種技術(shù)路線融合發(fā)展的角度對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出規(guī)定；對(duì)自動(dòng)駕駛創(chuàng)新應(yīng)用活動(dòng)進(jìn)行了全環(huán)節(jié)規(guī)范，實(shí)行包容審慎監(jiān)管；明確了自動(dòng)駕駛汽車安全保障的相關(guān)要求，以更好平衡促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與保障首都安全的關(guān)系。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
11月18日消息，據(jù)知情人士透露，美國候任總統(tǒng)特朗普的過渡團(tuán)隊(duì)成員表示，他們計(jì)劃將完全自動(dòng)駕駛汽車的聯(lián)邦框架作為交通部的優(yōu)先事項(xiàng)之一。 如果新規(guī)則能讓無人駕駛汽車成為可能，那么特斯拉的首席執(zhí)行官馬斯克將直接受益。目前的聯(lián)邦法規(guī)對(duì)那些希望大規(guī)模部署沒有方向盤或腳踏板的汽車的企業(yè)構(gòu)成了重大障礙，而特斯拉正是其中之一。 據(jù)知情人士透露，特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)正在為該部門尋找政策領(lǐng)導(dǎo)人，以制定一個(gè)監(jiān)管自動(dòng)駕駛汽車的框架。兩位知情人士表示，國會(huì)還在討論一項(xiàng)兩黨合作的措施，該措施將制定有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車的聯(lián)邦法規(guī)。
據(jù)彭博11月1日消息，知情人士透露，包括最新一輪融資在內(nèi)，谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛部門Waymo的估值超過450億美元。Waymo上周末透露已完成一輪56億美元的融資。
10月30日消息，亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛公司Zoox聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官Jesse Levinson表示，Zoox將于未來幾周在美國舊金山和拉斯維加斯推出數(shù)十輛自動(dòng)駕駛出租車，“到2026年，我們將真正開始大規(guī)模生產(chǎn)”。
10月25日消息，Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo剛剛完成一輪56億美元的融資，用于在美國擴(kuò)展其無人駕駛出租車服務(wù)。
北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任、北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室主任王磊18日在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上透露，北京市正在推動(dòng)《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》立法工作，已于今年9月通過一讀，今年年底力爭能夠完成，到明年?duì)幦∧軌驅(qū)嵤?
近日，有媒體報(bào)道稱“百度旗下的蘿卜快跑計(jì)劃在香港推出無人駕駛出租車服務(wù)”。對(duì)此，香港運(yùn)輸及物流局回應(yīng)稱，香港新的自動(dòng)駕駛車輛規(guī)管框架已于今年3月實(shí)施。新規(guī)管框架在保障道路安全的前提下，給業(yè)界提供更多彈性在更復(fù)雜的路況下測試和應(yīng)用自動(dòng)駕駛車輛。香港亦透過“智慧交通基金”資助多個(gè)自動(dòng)駕駛車輛及車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目。截至今年9月，“智能交通基金”資助了11個(gè)與自動(dòng)駕駛車輛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有關(guān)的項(xiàng)目。多個(gè)大型自動(dòng)駕駛車輛項(xiàng)目現(xiàn)正在港推進(jìn)，測試路段涵蓋公共道路及不同應(yīng)用場景，例如西九文化區(qū)、香港科學(xué)園和個(gè)別私人屋苑等。政府非常歡迎業(yè)界在香港引入更多自動(dòng)駕駛車輛測試和應(yīng)用項(xiàng)目，運(yùn)輸署正與已經(jīng)提交相關(guān)申請(qǐng)的機(jī)構(gòu)緊密聯(lián)系和跟進(jìn)，協(xié)助業(yè)界申請(qǐng)相關(guān)牌證，目標(biāo)是推動(dòng)落實(shí)項(xiàng)目，以促成自動(dòng)駕駛車輛在港發(fā)展。運(yùn)輸署預(yù)計(jì)于今年年底前分批公布成功獲取牌證的自動(dòng)駕駛車輛項(xiàng)目，讓公眾知悉。