從工業(yè)和信息化部獲悉，工業(yè)和信息化部日前發(fā)布2025年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，共計(jì)五個(gè)方面23條內(nèi)容。其中包括推動(dòng)自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)運(yùn)行條件、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試等標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布及實(shí)施，加快自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全要求強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制，構(gòu)建自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全基線。
近日，銀河航天與香港應(yīng)用科技研究院的智慧出行團(tuán)隊(duì)在香港首次應(yīng)用低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)成功驗(yàn)證了網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此次聯(lián)合測(cè)試，是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用開發(fā)的關(guān)鍵一步。本次試驗(yàn)中，應(yīng)科院研發(fā)團(tuán)隊(duì)將銀河航天的衛(wèi)星移動(dòng)終端安裝在自動(dòng)駕駛汽車上，通過(guò)低軌衛(wèi)星連接到應(yīng)科院研發(fā)的自動(dòng)駕駛云端管理平臺(tái)。應(yīng)科院智慧出行負(fù)責(zé)人蘇棟哲表示，本次地空網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛測(cè)試意義重大，是香港第一個(gè)網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛和低軌衛(wèi)星通信融合的測(cè)試，有助于未來(lái)香港網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車的廣泛部署及應(yīng)用。
4月10日，上汽集團(tuán)旗下高端新能源品牌智己汽車在未來(lái)三年的部分技術(shù)儲(chǔ)備和成果首度披露。上汽集團(tuán)整合旗下所有底盤研發(fā)與制造能力推出的VMC智慧數(shù)字底盤技術(shù)，均會(huì)首發(fā)落地智己車型。今年第四季度，智己將在全新車型上部署線控底盤；第二代全棧線控底盤預(yù)計(jì)2027年前首發(fā)落地。智駕方面，今年將率先落地L3級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；同時(shí)，L4級(jí)Robotaxi即將在上海浦東機(jī)場(chǎng)至迪士尼路線投入運(yùn)營(yíng)。
2月21日消息，陣容橫跨歐美版圖的汽車公司Stellantis今日宣布推出首個(gè)“免手操作、免眼觀察”部分自動(dòng)駕駛功能 ——STLA AutoDrive，旨在為那些在擁堵交通中渴望“重獲寶貴時(shí)間”的駕駛者提供便利。Stellantis并未立即推出這一功能，表示市場(chǎng)和監(jiān)管方面存在障礙。公司也沒(méi)有透露具體哪些車型將率先配備該功能。Stellantis的發(fā)言人Dan Reid表示：“該技術(shù)已完全開發(fā)并準(zhǔn)備好投入使用。然而，目前Level 3自動(dòng)駕駛市場(chǎng)仍然非常有限，我們決定暫時(shí)不推出。待市場(chǎng)成熟并對(duì)這一技術(shù)有更高接受度時(shí)，我們將繼續(xù)推進(jìn)。”
特斯拉官方賬號(hào)“Tesla AI”近日宣布，其全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于明年第一季度正式在中國(guó)與歐洲市場(chǎng)推出。消息發(fā)布后，特斯拉美股股價(jià)應(yīng)聲上漲。同時(shí)，特斯拉AI團(tuán)隊(duì)宣布，9月推送的FSD系統(tǒng)版本對(duì)接管率做出了重大改進(jìn)，提升了3倍。并預(yù)計(jì)10月將推出新功能，包括倒車和車位到車位能力，新版本的平均接管率將提升6倍。該進(jìn)展被視為特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重大突破，此前，馬斯克在AI和自動(dòng)駕駛技術(shù)上的大量投入正在取得回報(bào)。預(yù)計(jì)由于FSD系統(tǒng)的進(jìn)一步推出，Dojo超算中心的投入也將持續(xù)增加，對(duì)于算力需求的大幅提升將拉升相關(guān)核心供應(yīng)商的業(yè)績(jī)。據(jù)報(bào)道，一家在A股市場(chǎng)的公司，作為特斯拉汽車和Dojo服務(wù)器的PCB核心供應(yīng)商，將從FSD的智能化進(jìn)程中獲得實(shí)質(zhì)性的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
近日，智行者與清華大學(xué)車輛學(xué)院李克強(qiáng)院士、李升波教授領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)，完成了國(guó)內(nèi)首套全棧式端到端自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開放道路測(cè)試。依托車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)駕駛架構(gòu)，該團(tuán)隊(duì)研發(fā)的端到端自動(dòng)駕駛系統(tǒng)涵蓋了“感知-預(yù)測(cè)-決策-規(guī)劃-控制”等全鏈路環(huán)節(jié)，從今年1月份率先啟動(dòng)了城市工況的開放道路驗(yàn)證，經(jīng)過(guò)近4個(gè)月的內(nèi)部測(cè)試，完成了各項(xiàng)性能的綜合評(píng)估。這一工作為L(zhǎng)3級(jí)及以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的落地應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3月15日，四維圖新在互動(dòng)平臺(tái)針對(duì)與比亞迪的智駕合作以及面對(duì)其他智駕供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)表示，公司與比亞迪合作的相關(guān)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能已經(jīng)量產(chǎn)上車，合作順利進(jìn)行中。
12月27日消息，柏林工業(yè)大學(xué)的IT安全研究人員表示，他們獲取了特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的訪問(wèn)權(quán)限，特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以利用這點(diǎn)重建自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的重要部分。但他們也表示，在實(shí)驗(yàn)室外攻擊是做不到的，操縱他人停放的特斯拉汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)很難想象。對(duì)于這一漏洞，特斯拉沒(méi)有回復(fù)。
數(shù)字政通9月24日公告，公司于9月22日收到招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司出具的檢驗(yàn)報(bào)告，檢驗(yàn)結(jié)論為“經(jīng)檢驗(yàn)，樣車所檢項(xiàng)目符合T/CSAE285—2022《功能型無(wú)人車自動(dòng)駕駛功能場(chǎng)地試驗(yàn)方法及要求》的要求。” 本次檢測(cè)的產(chǎn)品為公司自主研發(fā)的“棋驥”無(wú)人駕駛智聯(lián)網(wǎng)格車。
工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌介紹，下一步，工信部將會(huì)同相關(guān)部門支持技術(shù)創(chuàng)新突破。支持龍頭企業(yè)牽頭，大中小微企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，補(bǔ)齊車用芯片、工具軟件、新型電子電器架構(gòu)等創(chuàng)新技術(shù)短板，加快新一代動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供源源不竭的動(dòng)力。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化新趨勢(shì)，加快居民小區(qū)、高速公路等充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)；加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并重組，多渠道推動(dòng)傳統(tǒng)車企加快轉(zhuǎn)型。
華測(cè)導(dǎo)航在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司的激光雷達(dá)主要應(yīng)用于地理空間信息產(chǎn)業(yè)，其主要的應(yīng)用場(chǎng)景包括智慧城市空間數(shù)字底座的建設(shè)、高精度地圖數(shù)據(jù)采集，以及國(guó)土調(diào)查、勘測(cè)等應(yīng)用領(lǐng)域所需空間數(shù)據(jù)的智能化獲取等。截止目前，公司的激光雷達(dá)暫未直接應(yīng)用于乘用車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
6月30日，上海聯(lián)適導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱 " 聯(lián)適導(dǎo)航 "）披露首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市招股說(shuō)明書（申報(bào)稿）。聯(lián)適導(dǎo)航本次擬使用募集資金金額共計(jì)約5.16億元，分別用于高端智能裝備基地建設(shè)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)及品牌建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品包括農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能作業(yè)控制系統(tǒng)、定位終端及配件等農(nóng)機(jī)裝備智能化產(chǎn)品和智慧農(nóng)場(chǎng)解決方案。根據(jù)中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)展研究報(bào)告》，聯(lián)適導(dǎo)航2022年農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)份額為20.78%。