6月12日，阿維塔科技旗下阿維塔11和阿維塔012兩款車型亮相2025香港車博會，而落地香港市場，也標志著阿維塔科技正在加速推進全球市場布局。在海外市場方面，據(jù)媒體報道，阿維塔科技正在與Momenta合作開發(fā)的海外車型項目代號為15G。本周，雙方合作的首款車型已開始進行海外測試，預(yù)計在今年9月底完成相關(guān)測試工作。一位接近Momenta的知情人士透露：“阿維塔科技與Momenta的接觸、合作開始于今年3月左右，并很快達成了在Momenta方案的基礎(chǔ)上為阿維塔科技打造一款海外車型的合作?！?
6月14日，在2025軒轅汽車藍皮書論壇上，阿維塔科技副總裁雍軍發(fā)表觀點稱，汽車品牌是能夠彰顯購車人群的價值點的，并且這個價值點會跟隨時間的變遷而變化，比如說過去出去談生意的時候，如果你不開個S級會覺得你沒實力；但是現(xiàn)在不一樣了，現(xiàn)在很多成功的商務(wù)人士會選擇中國品牌高端智能，反而當你再開一個傳統(tǒng)油車的時候就會覺得是“老古董”。
6月11日消息，從多方獨立信源了解到，阿維塔正在智能駕駛領(lǐng)域推進自研，計劃在Momenta方案基礎(chǔ)上開發(fā)，并搭載于下一代海外車型。阿維塔正在組建智能駕駛和智能座艙的研發(fā)團隊，涵蓋智能空間、底盤、架構(gòu)等，團隊規(guī)模接近300人。近期，阿維塔智能化自研團隊和非自研團隊合并到平臺技術(shù)開發(fā)部下，原自研負責人胡成太調(diào)任長安，智能化團隊由副總裁江謙負責。多位熟悉阿維塔的人判斷，擴大自研力度可能與其全球化布局有關(guān)。
3月27日消息，從知情人士處獲悉，由長安、華為、寧德時代三方聯(lián)合打造的阿維塔品牌正加速推進港股IPO進程，計劃最早于今年二季度向港交所遞交上市申請，并在四季度完成上市?！霸摴灸壳疤幱趥浒篙o導階段，擬評聘華泰國際等為保薦人。”知情人士透露。
3月12日消息，據(jù)知情人士稱，長安汽車旗下中國電動汽車公司阿維塔科技（Avatr Technology）正考慮來港上市，最快今年下半年向聯(lián)交所提交上市申請，計劃集資約10億美元。
12月17日，長安汽車發(fā)布公告，聯(lián)營企業(yè)阿維塔科技在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所以公開掛牌方式增資擴股引入投資者，目前已基本確定投資方。公司擬向其增資45.51億元，南方資產(chǎn)擬增資4億元，安渝基金擬增資28億元，交銀投資擬增資7億元，其他新進股東擬增資合計26.5億元。本次增資完成后，長安汽車持股比例保持40.99%不變，南方資產(chǎn)持股比例由7.81%稀釋到6.34%，安渝基金持股比例為8.81%，交銀投資持股比例由1.76%上升至3.34%。
12月17日消息，從知情人士處獲悉，由長安、華為與寧德時代聯(lián)合打造的阿維塔科技將獲超110億元C輪融資。11月19日，阿維塔增資項目在上海產(chǎn)權(quán)交易所掛牌，項目掛牌期滿日期為12月16日。根據(jù)公告，阿維塔增資項目對增資人資格條件要求包括：單一意向投資人擬投資總額不低于2億元；聯(lián)合體投資成員不超過3家且聯(lián)合體合計出資不低于2億元。此輪融資將加速助推阿維塔當期經(jīng)營及未來新豪華核心競爭力的持續(xù)打造。
12月12日，阿維塔科技有限公司與華為技術(shù)有限公司在深圳華為總部簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，以新模式推動合作邁入新階段。根據(jù)協(xié)議，雙方將在產(chǎn)品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域深度合作，支持阿維塔打造下一代系列車型，共同為用戶帶來智能出行及生活體驗。
11月19日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布《阿維塔科技(重慶)有限公司增資項目》。增資企業(yè)為阿維塔科技(重慶)有限公司。擬募集資金總額為不超過120億元，主要用于引望公司投資，以及后續(xù)車型的研發(fā)設(shè)計、產(chǎn)線投入、市場品牌發(fā)展、渠道建設(shè)等方面，并補充企業(yè)流動資金。增資完成后重慶長安股份有限公司和南方工業(yè)資產(chǎn)管理有限責任公司合計持股比例不超過50%。
11月11日消息，昨日，上海聯(lián)交所官微發(fā)文推介阿維塔科技(重慶)有限公司增資項目。其中提到，阿維塔科技已經(jīng)明確2026年上市的計劃。 據(jù)了解，阿維塔科技成立于2018年7月，是由長安、華為、寧德時代三方聯(lián)合打造的高端智能電動品牌，公司總部位于中國重慶，并在中國上海及德國慕尼黑設(shè)有分部。 阿維塔科技已于2021-2023年期間完成3輪融資。今年10月11日，阿維塔科技總裁陳卓在重點供應(yīng)商伙伴溝通會上透露，阿維塔科技目前正在進行C輪融資，募集資金達100億元，投后估值將超過300億元。
有業(yè)主近日在地下車庫發(fā)現(xiàn)一輛車內(nèi)無人的新能源汽車在行駛、泊車，因沒有在附近看見駕駛員，讓該名業(yè)主認為此舉存在安全風險。該業(yè)主已經(jīng)向車企發(fā)起訴訟，并向媒體進行投訴。阿維塔汽車官方發(fā)文回應(yīng)“自動駕駛被小區(qū)居民投訴”。 官方說明重點內(nèi)容如下： 我們第一時間已與相關(guān)人士取得聯(lián)系，做好溝通對接，向相關(guān)居民和車主表示了歉意。 此次事件是阿維塔“泊車代駕”功能。該功能目前仍被定義為“輔助駕駛”功能，用戶需要全程通過手機保持對車輛的監(jiān)控并做好隨時接管的準備。
10月11日召開的阿維塔科技重點供應(yīng)商伙伴溝通會上，阿維塔科技總裁陳卓宣布，目前該公司正在進行C輪融資，募集資金達100億元，投后估值將超過300億元。此前，阿維塔科技在2021-2023年已完成三輪融資。在剛剛過去的9月，阿維塔交付4537臺，同比增長47%。
9月26日消息，長安汽車在互動平臺表示，阿維塔科技將獨立發(fā)展，獨立進行市場化運作，并整合戰(zhàn)略合作伙伴資源，有獨立上市計劃，未來也希望能與更多的戰(zhàn)略合作伙伴一起，聚力共創(chuàng)。
華為輪值董事長徐直軍日前接受采訪，首次公開回應(yīng)了引望之問?！澳壳耙€處在第一階段，開始以獨立公司的形式在運作，也引入了包括阿維塔和賽力斯在內(nèi)的首批兩家車企的投資。今年底希望把第一步做完，把所有資產(chǎn)、人員裝載到引望。第二批車企什么時候進來，還沒有明確計劃。但我們與所有的車企都在接觸?！?
8月25日消息，記者從知情人士處獲悉，旗下子公司阿維塔成為華為引望第二大股東之后，長安系還有10%優(yōu)先購買權(quán)，后續(xù)長安會以115億價格再入股10%，不排除仍由阿維塔全部購買。8月19日，長安汽車公告子公司阿維塔科技將斥資115億元購買華為引望10%股權(quán)；翌日，雙方正式簽署投資協(xié)議。
8月19日，長安汽車發(fā)布公告，阿維塔科技擬于8月20日上午與華為簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，約定阿維塔科技購買華為持有的引望10%股權(quán)，交易金額為人民幣115億元，同時阿維塔科技擬與華為、引望簽署《股東協(xié)議》。本次交易后，阿維塔科技對引望持股比例為10%，華為對引望持股比例為90%。
4月8日消息，此前有接近阿維塔方面人士透露，目前阿維塔已與高合方面進行接洽，或已達成合作協(xié)議，目前已經(jīng)在重組團隊了。對此消息，阿維塔公關(guān)部人士今日回應(yīng)，該信息不屬實。在此之前，還有長安、華為等車企被曝在接觸高合汽車，但都被一一否認了。
4月8日消息，藍鯨新聞從接近阿維塔方面人士獲悉，目前阿維塔已與高合方面進行接洽，或已達成合作協(xié)議，目前已經(jīng)在重組團隊。
阿維塔官方今日宣布為阿維塔 11 OTA 推送不依賴高精地圖的智駕領(lǐng)航輔助功能，從而實現(xiàn)全國都能開。
天眼查顯示，近日，阿維塔科技（重慶）有限公司（曾用名：長安蔚來新能源汽車科技有限公司）發(fā)生工商變更，注冊資本由約16.45億人民幣增至約19.95億人民幣，同時公司法定代表人由譚本宏變更為陳卓。該公司成立于2018年7月，經(jīng)營范圍含汽車零部件研發(fā)、汽車新車銷售、電子元器件與機電組件設(shè)備制造、電池銷售、電子產(chǎn)品銷售等，由長安汽車、寧德時代、南方工業(yè)資產(chǎn)管理有限責任公司、國家綠色發(fā)展基金股份有限公司、上海蔚來汽車有限公司等共同持股。