據(jù)報道，蘋果在AI領域發(fā)展滯后，內部對AI路線認知不統(tǒng)一，高管間存在分歧。蘋果因隱私擔憂在AI開發(fā)上受限，難以利用大量數(shù)據(jù)訓練模型。盡管如此，蘋果仍在努力改進Siri，推出LLM Siri項目以提升AI能力。蘋果的未來可能因AI挑戰(zhàn)而受到威脅，尤其在智能交互領域的領導地位。
11月8日消息，在中汽協(xié)主辦的2024中國汽車軟件大會上，該機構正式發(fā)布“汽車隱私保護”標識。其中，比亞迪、理想、路特斯、合眾新能源、特斯拉、蔚來6家主機廠成為首批通過測評并獲得標識授權的車企。 此前4月，中汽協(xié)聯(lián)合國家計算機網(wǎng)絡應急技術處理協(xié)調中心發(fā)布了《關于汽車數(shù)據(jù)處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，特斯拉等6家車企生產的車型符合合規(guī)要求。
當?shù)貢r間8月26日，荷蘭數(shù)據(jù)保護局對網(wǎng)約車服務運營商優(yōu)步公司（Uber）處以2.9億歐元罰款。這是該機構有史以來開出的最高罰款。 荷蘭數(shù)據(jù)保護局稱，優(yōu)步公司在沒有遵守隱私保護規(guī)則的情況下將歐洲出租車司機的數(shù)據(jù)傳輸?shù)矫绹?。該公司收集位置信息、照片、付款信息、身份證明信息等，甚至在某些情況下收集司機的犯罪記錄和醫(yī)療數(shù)據(jù)。過去兩年來，優(yōu)步將這些數(shù)據(jù)傳輸至美國總部，并未充分保護個人信息。荷蘭數(shù)據(jù)保護局稱，這種做法“嚴重違規(guī)”。 此次罰款是荷蘭數(shù)據(jù)保護局針對優(yōu)步開出的第三張罰單，此前該機構先后針對優(yōu)步發(fā)起過1000萬歐元和60萬歐元的罰款。
韓國個人信息保護委員會(PIPC)周四表示，對ChatGPT的運營商OpenAI處以360萬韓元（約2829美元）的罰款。今年3月，ChatGPT上的一個開源庫出現(xiàn)了一個現(xiàn)已修補的bug，造成了一個緩存問題，導致ChatGPT Plus用戶在9個小時的窗口內的支付信息在無意中可見，包括姓名、電子郵件地址、信用卡號碼的后四位數(shù)字和信用卡過期日期。韓國共有687名用戶被證實受到影響。韓國個人信息保護委員會表示，OpenAI違反了在發(fā)現(xiàn)信息泄漏后24小時內向當局報告的義務，因此對其進行了罰款。