據(jù)中信證券消息，2025年8月29日，零跑汽車完成內(nèi)資股定向發(fā)行，募集資金總額合計26億元。中信證券擔任本次發(fā)行的主辦券商。零跑汽車本次發(fā)行引入武義縣金投產(chǎn)發(fā)控股集團有限公司、金華市產(chǎn)業(yè)基金有限公司、湖州信創(chuàng)股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）和杭州禾合零跑股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）四名國資股東。
對于“中國一汽正在籌劃入股零跑汽車”傳聞，零跑汽車高級副總裁曹力在8月29日成都車展期間做出回應(yīng)。他表示，“與一汽合作方面，我自己也很納悶。戰(zhàn)略協(xié)議中的合作項目一直在向前推進。有股權(quán)等其他合作內(nèi)容，我們官方會第一時間公告?！贝饲暗?月20日，多家媒體報道稱，中國一汽正在籌劃入股零跑汽車，成為后者的戰(zhàn)略股東。報道稱，知情人士透露，一汽計劃初步要約收購10%左右零跑股份，目前該方案已經(jīng)在一汽內(nèi)部相關(guān)部門流轉(zhuǎn)推進。
8月20日，針對網(wǎng)傳中國一汽收購零跑汽車10%股權(quán)一事，中國一汽方面回應(yīng)稱：據(jù)相關(guān)部門反饋，尚不知情。此外，根據(jù)零跑8月18日披露的上半年財報顯示，其與一汽聯(lián)合開發(fā)的首款車型項目已正式啟動。
8月20日，據(jù)知情人士透露，中國一汽正在計劃入股零跑汽車，擬成為其戰(zhàn)略股東?！耙黄醪接媱澮砸s收購方式獲得零跑汽車約10%的股份，目前該方案已在一汽內(nèi)部相關(guān)職能部門推進流轉(zhuǎn)?！痹撝槿耸勘硎?。今年3月3日，中國一汽與零跑汽車簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》。根據(jù)備忘錄，戰(zhàn)略合作分兩個維度：一是雙方充分發(fā)揮各自在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作，通過雙方的技術(shù)融合共同提升產(chǎn)品競爭力；二是雙方進一步探討深化資本合作的可行性，通過資本合作，使雙方實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。
8月18日，零跑汽車發(fā)布半年報。財報顯示，公司截至2025年6月30日止六個月的收益為242.5億元，同比增加174.0%；公司毛利率為14.1%，較2024年同期的1.1%提升13個百分點。本公司權(quán)益持有人應(yīng)占凈利潤為0.3億元，2024年同期為（22.1）億元。
日前，一段關(guān)于零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明去世的謠言在網(wǎng)絡(luò)流傳。5月20日，朱江明發(fā)出一段辟謠視頻，稱“造謠很容易，辟謠卻很難”。他還在視頻中表示：“昨天我們發(fā)布的2025年一季度財報，取得了超預(yù)期的成績。我還很意外地收到了很多朋友的問候。說實話，看到這個謠言的時候，我挺無奈。作為創(chuàng)業(yè)者，以前要努力證明零跑活著，現(xiàn)在零跑好了，我還要得證明自己還活著。”
5月19日，零跑汽車公布2025年第一季度財報。據(jù)財報，零跑汽車實現(xiàn)營收100.2億元，同比增長187.1%，環(huán)比下降25.6%；公司權(quán)益持有人應(yīng)占凈虧損為1.3億元，2024年第一季度為凈虧損10.1億元，上一季度則為盈利8000萬元。
近日有報道稱，激光雷達制造商圖達通（Seyond）獲得零跑B系列兩廂小車新車型項目，預(yù)計年底交付。此外，小米L3相關(guān)車型項目也有望成為圖達通的合作項目。針對上述消息，分別向兩家車企求證，零跑汽車回應(yīng)稱“不予置評”，截至發(fā)稿時小米汽車尚未回復(fù)。
4月28日，零跑汽車公告顯示，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明先生及一致行動人傅利泉夫婦在今年4月持續(xù)增持，本次增持達6,809,600股、金額超3億港幣。零跑汽車稱，本次增持是在去年3億港幣增持的基礎(chǔ)上再一次增持，有力彰顯零跑創(chuàng)始人對公司的強烈信心，促進公司持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。
4月10日，零跑汽車發(fā)布公告稱，即日起，對含有智能駕駛輔助功能的車型，智駕軟件全面免費，包括免費開放高速智能領(lǐng)航輔助（NAP）功能。針對此前已付費開通NAP功能的用戶，公司將在2025年5月31日前退還相關(guān)費用。
4月7日，零跑汽車與禾賽科技在零跑科技總部正式達成深化戰(zhàn)略合作。后續(xù)零跑預(yù)計將采購約20萬臺的禾賽ATX激光雷達，覆蓋零跑2025年起多款量產(chǎn)車型。作為零跑汽車的獨家激光雷達供應(yīng)商，禾賽將為其提供先進的感知技術(shù)支持，此次合作標志著雙方在智能駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作邁入全新階段。
3月10日，零跑汽車發(fā)布2024年度業(yè)績公告。2024年第四季度公司實現(xiàn)了凈利潤轉(zhuǎn)正，為8000萬元，提前一年實現(xiàn)單季度凈利潤轉(zhuǎn)正的目標。2024年第四季度公司毛利率為13.3%，創(chuàng)公司成立以來新高；2024年全年汽車總交付量為293724輛，同比增長103.8%。2024年收益為321.6億元，同比增長92.0%；2024年毛利率為8.4%，較2023年同期的0.5%提升7.9個百分點。2024年公司權(quán)益持有人應(yīng)占凈虧損為28.2億元，較2023年的42.2億元收窄14.0億元。
1月14日消息， 昨日，零跑汽車發(fā)布盈利預(yù)告，宣布2024年第四季度實現(xiàn)凈利潤轉(zhuǎn)正，提前一年達成單季度盈利目標。這也意味著零跑汽車成為國內(nèi)第二家盈利的新勢力車企。今年第四季度，零跑汽車平均月交付超過4萬臺，公司預(yù)期2024年營收不低于305億元，較2023年營收增長不低于80%；毛利不低于8%。
11月11日，零跑公告，2024年第三季度收益為人民幣98.6億元，環(huán)比增長83.9%，同比增長74.3%。第三季度毛利率為8.1%，環(huán)比大幅改善，主要由于產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)優(yōu)化、成本管理及銷量增加形成的規(guī)模效應(yīng)。公司權(quán)益持有人應(yīng)占凈虧損為人民幣6.9億元，同比收窄。第三季度經(jīng)營性現(xiàn)金流為人民幣19.6億元，資本支出為人民幣6.4億元，自由現(xiàn)金流為人民幣13.2億元。公司預(yù)計第四季度經(jīng)營性現(xiàn)金流和自由現(xiàn)金流將保持正向并持續(xù)向好發(fā)展。
10月14日晚，禾賽科技宣布獲零跑汽車下一代車型平臺激光雷達獨家定點合作，該平臺首款車型預(yù)計將于2025年量產(chǎn)。根據(jù)合作協(xié)議，禾賽科技將為零跑汽車下一代車型平臺的多款車型獨家提供激光雷達產(chǎn)品。
8月27日消息，今日，零跑汽車發(fā)布聲明稱，沒有剝離智能化團隊的相關(guān)計劃，為了加大在智能化領(lǐng)域的研發(fā)能力和效率，我們今年已將相關(guān)部門整合升級為【智能技術(shù)研究院】，并持續(xù)加大在這個領(lǐng)域的人才、資金的投入，打造零跑在智能駕駛、智能座艙方面的長期競爭力。
8月26日，零跑汽車發(fā)布公告，公司股東、董事長兼首席執(zhí)行官朱江明及公司股東傅利泉夫婦計劃在公告日期起6個月內(nèi)增持公司H股，增持金額不超過人民幣3億元或等值港元。
6月25日，零跑汽車在港交所公告，于2024年6月25日，第二屆董事會第一次會議選舉朱江明擔任公司第二屆董事會董事長。根據(jù)《公司章程》，董事會決議委任朱江明為公司首席執(zhí)行官，任期與第二屆董事會任期相同。
零跑汽車4月29日在港交所公告，2023年收益167.47億元，同比增長35.2%；權(quán)益持有人應(yīng)占年內(nèi)全面虧損總額42.25億元，上年同期為虧損51.08億元。2023年，公司首次實現(xiàn)了全年毛利轉(zhuǎn)正，全年毛利率為0.5%。
3月7日，零跑汽車與禾賽科技在杭州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議?；诤藤愋乱淮咝阅芗す饫走_產(chǎn)品，零跑汽車將積極推進多個新車型的智能化產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用。