據(jù)“萬創(chuàng)投行”公眾號(hào)消息，近日，蕪湖全跡科技有限公司完成數(shù)千萬元戰(zhàn)略輪融資，本輪融資由蕪湖建投投資，萬創(chuàng)投行擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問。全跡科技成立于2016年4月，是國內(nèi)UWB（超寬帶）高精度定位感知的創(chuàng)新先鋒，開創(chuàng)了全球UWB-AOA單基站（錨點(diǎn)）定位新品類，造價(jià)降低一個(gè)量級(jí)。公司圍繞UWB數(shù)字鑰匙與雷達(dá)、UWB高精度室內(nèi)外定位核心產(chǎn)品，業(yè)務(wù)已覆蓋工業(yè)、汽車、能源、危化、航空、港口、司法、養(yǎng)老、科研等眾多領(lǐng)域。
華依科技1月13日公告，公司近日收到國內(nèi)某頭部汽車企業(yè)旗下新勢(shì)力品牌的車型定點(diǎn)通知，將負(fù)責(zé)進(jìn)行兩款在售車型的高精度定位系統(tǒng)的高精度慣性和衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品（符合功能安全ASILB等級(jí)）的定點(diǎn)開發(fā)工作。具體產(chǎn)品供應(yīng)時(shí)間、價(jià)格及供應(yīng)量以簽訂的供應(yīng)協(xié)議及銷售訂單為準(zhǔn)。公司成為該客戶的供應(yīng)商，將對(duì)業(yè)務(wù)拓展和未來業(yè)績產(chǎn)生積極影響，有利于公司的業(yè)務(wù)布局和持續(xù)發(fā)展。
12月28日消息，國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，上海米甲電子科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的小型高精度定位設(shè)備”的專利，授權(quán)公告號(hào) CN 222212955 U，申請(qǐng)日期為2024年3月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的小型高精度定位設(shè)備，包括正面殼體和背面殼體，所述正面殼體內(nèi)安裝有主板，所述正面殼體位于主板一端安裝有螺旋天線，所述主板一側(cè)安裝有OLED顯示屏、按鈕、喇叭和4G+MCU單元；所述主板另一側(cè)安裝有電池支架和電池，所述主板還安裝有GNSS定位模塊；所述正面殼體側(cè)面開設(shè)有Type?C和SIM卡槽；所述正面殼體的兩端分別開設(shè)有1/4螺紋定位孔和掛繩孔。本實(shí)用新型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)疊層設(shè)計(jì)緊湊，主板、電池、螺旋天線、人機(jī)交互OLED顯示屏通過焊接、背膠、IPX連接等固定方式使得疊層緊湊，大大降低了設(shè)備的厚度，縮小了設(shè)備尺寸，攜帶方便快捷。
12月19日消息，中國移動(dòng)設(shè)計(jì)院及上海移動(dòng)公司攜手華為在上海地鐵隧道成功實(shí)現(xiàn)5G EasyMacro（以下簡稱“EM”）高精度定位解決方案的全國首例商業(yè)化部署。針對(duì)隧道內(nèi)線型空間特點(diǎn)和信號(hào)傳播特征，突破一維定位TOA估計(jì)算法和免信標(biāo)算法，實(shí)現(xiàn)了隧道內(nèi)連續(xù)米級(jí)高精準(zhǔn)定位，滿足行業(yè)3~10m@90%定位精度要求，解決地鐵作業(yè)過程中人員安全定位、地鐵運(yùn)營過程中基點(diǎn)定位、車輛檢修過程中工具定位等難點(diǎn)。該5G EM定位解決方案相比傳統(tǒng)RRU+漏纜部署方式，大幅降低隧道內(nèi)施工復(fù)雜度，部署周期縮短60%以上。
近日，眸星科技完成由北京市朝陽科技集團(tuán)下屬基金朝科創(chuàng)投參與的PreA+輪融資，融資金額暫未披露。眸星科技是一家高精度定位感知解決方案提供商，擁有先進(jìn)的北斗/GNSS自研SoC芯片，在衛(wèi)星、視覺及多傳感器融合方面處于領(lǐng)先地位。目前已形成衛(wèi)星導(dǎo)航、慣性組合、AI視覺三大產(chǎn)品線，打造蒼游?自動(dòng)駕駛品牌解決方案，專注成為全球自動(dòng)駕駛客戶最值得信任的合作伙伴。
據(jù)中海達(dá)官微，9月4日，中海達(dá)與千尋位置簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將建立全面的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，涵蓋產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)推廣、技術(shù)支持等各個(gè)方面，為廣大時(shí)空信息用戶提供更全面更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)，同時(shí)促進(jìn)時(shí)空信息產(chǎn)業(yè)新技術(shù)的研發(fā)及交流，共同探索北斗時(shí)空智能技術(shù)在高精度定位領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值，進(jìn)一步助力產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
5月28日，中石化北斗運(yùn)營服務(wù)中心中標(biāo)四川美豐化工股份有限公司“連續(xù)高精度人員定位系統(tǒng)及多元融合智能識(shí)別系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目”。該項(xiàng)目主要通過北斗高精度融合定位技術(shù)，對(duì)北斗定位工卡、藍(lán)牙信標(biāo)、視頻系統(tǒng)的綜合應(yīng)用和大數(shù)據(jù)處理，實(shí)現(xiàn)化工園區(qū)內(nèi)人員智能定位識(shí)別，提升本質(zhì)安全管理水平。
5月8日消息，工業(yè)和信息化部、國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國家消防救援局日前制定了《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》和《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》。其中《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》提到，鼓勵(lì)企業(yè)或所屬集團(tuán)加大研發(fā)投入，針對(duì)消費(fèi)者升級(jí)需求，發(fā)展輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化電動(dòng)自行車產(chǎn)品，開展北斗高精度定位推廣應(yīng)用。企業(yè)或所屬集團(tuán)每年自主開發(fā)車型不少于10款、研發(fā)投入不少于上一年主營業(yè)務(wù)收入的2%。企業(yè)主要電動(dòng)自行車產(chǎn)品具有技術(shù)發(fā)明專利。
12月28日，千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司正式推出業(yè)內(nèi)首款單北斗高精度定位芯片BG1101BD。與普通定位芯片不同，單北斗高精度定位芯片單獨(dú)接收北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)信號(hào)，可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立北斗定位，持續(xù)保障復(fù)雜場(chǎng)景下的高精度定位體驗(yàn)。
據(jù)Trimble天寶微信公眾號(hào)12月19日消息，天寶公司（納斯達(dá)克股票代碼：TRMB）近日宣布，其應(yīng)用于乘用車和重卡的高精度定位引擎 ProPoint Go? 已通過ISO 26262:2018 汽車安全完整性等級(jí)-C（ASIL-C）認(rèn)證。Trimble ProPoint Go是首個(gè)通過ASIL-C認(rèn)證的汽車高精度定位引擎。Trimble ProPoint Go專為滿足最具挑戰(zhàn)性的汽車需求而設(shè)計(jì)，基于多頻GNSS信號(hào)和通過ASIL-B認(rèn)證的Trimble RTX?差分?jǐn)?shù)據(jù)，提供厘米級(jí)精準(zhǔn)可靠的位置、速度和時(shí)間信息。汽車制造商和供應(yīng)商現(xiàn)在可使用ASIL-C驗(yàn)證的高精度定位術(shù)用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和車輛自動(dòng)駕駛等重要的安全應(yīng)用。
11月15日消息，中海達(dá)在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司部分北斗高精度定位裝備的測(cè)繪應(yīng)用軟件可支持鴻蒙系統(tǒng)。
北斗星通9日正式對(duì)外發(fā)布了高精度定位服務(wù)產(chǎn)品，包括厘米級(jí)定位服務(wù)(TruePoint.CM)及分米級(jí)定位服務(wù)(TruePoint.DM)。該服務(wù)由北斗星通旗下平臺(tái)型定位數(shù)據(jù)服務(wù)公司真點(diǎn)科技提供，目前已實(shí)現(xiàn)全國31個(gè)省份覆蓋，未來還將逐步覆蓋歐洲、北美等地區(qū)。 本次發(fā)布的高精度定位服務(wù)率先在行業(yè)內(nèi)提出了“云芯一體”的解決方案，即通過云芯算法模型的底層協(xié)同設(shè)計(jì)、融合調(diào)優(yōu)及云芯協(xié)同差分改正數(shù)增強(qiáng)，將大幅度提升用戶終端在復(fù)雜場(chǎng)景下的高精度定位性能和可用性。 未來，北斗星通以“云+芯”為基礎(chǔ)構(gòu)建的“位置數(shù)字底座”將廣泛服務(wù)于測(cè)量測(cè)繪、無人機(jī)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、自動(dòng)駕駛等生產(chǎn)、生活領(lǐng)域。
據(jù)華為中國公眾號(hào)消息，2023年10月，在IMT-2020推進(jìn)組的組織下，華為首家完成了5G蜂窩低功耗高精度定位的關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，包括基于5G UL-TDOA的控制面定位架構(gòu)驗(yàn)證，以及在LOS/NLOS場(chǎng)景下，實(shí)現(xiàn)了普通5G手機(jī)終端和低功耗高精度定位終端的亞米級(jí)精度定位。
10月26日，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)向中海達(dá)(300177.SZ)提問，“貴公司走的高精度地圖無人駕駛技術(shù)是不是被淘汰了？”公司表示，公司的智能駕駛車載端軟硬件產(chǎn)品有高精度定位天線、車載組合型（4G/5G+GNSS）天線、高精度定位單元、慣性測(cè)量單元、地圖定位傳感器（IPM）、融合定位算法服務(wù)等。目前公司智能駕駛車載端軟硬件產(chǎn)品技術(shù)可支持IMU+視覺/IMU+GNSS的多種融合技術(shù)方案，滿足高精度地圖技術(shù)路線或純視覺技術(shù)路線的智能駕駛方案。
近日消息，據(jù)新華社報(bào)道，中國自主研發(fā)的超高層北斗高精度衛(wèi)星定位接收機(jī)，在2023年的服貿(mào)會(huì)上首次亮相。這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)可以解決超高層建筑施工中的精確定位難題，提高建筑質(zhì)量和安全性。超高層北斗高精度衛(wèi)星定位接收機(jī)是一種文具盒大小的藍(lán)色設(shè)備，可以接收從已知位置的衛(wèi)星發(fā)來的信號(hào)，并利用高精度算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到精準(zhǔn)的位置坐標(biāo)。這種設(shè)備可以擺脫傳統(tǒng)測(cè)量儀器的限制，不受層高、環(huán)境、抖動(dòng)等因素的影響，可以實(shí)現(xiàn)千米超高層建筑的高程測(cè)距精度達(dá)到十五萬分之一，以及將600米高建筑的平面誤差縮小到2毫米。該技術(shù)已經(jīng)在世界超高層辦公建筑深圳平安金融中心的建造中得到應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了“600米高度、2毫米”的定位精度。目前，這種“中國智造”已經(jīng)走出國門，展示了中國在衛(wèi)星技術(shù)和建筑施工領(lǐng)域的創(chuàng)新能力。
8月14日消息，小米R(shí)edmi官方繼續(xù)對(duì)K60至尊版手機(jī)預(yù)熱，正式宣布率先支持國產(chǎn)PPP（精密單點(diǎn)定位服務(wù)）北斗高精度定位。據(jù)官方介紹，PPP北斗高精度定位采用3顆北斗第三代專用衛(wèi)星，與CAICT中國信通院合作實(shí)現(xiàn)更全區(qū)域覆蓋，據(jù)稱“定位能力大幅提升”。
領(lǐng)投方為國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金。
泰伯網(wǎng)訊，7月27日，據(jù)大有時(shí)空公眾號(hào)消息，中國地震臺(tái)網(wǎng)中心（以下簡稱“臺(tái)網(wǎng)中心”）與國汽大有時(shí)空科技（安慶）有限公司（以下簡稱“大有時(shí)空”）高精度定位服務(wù)與智慧應(yīng)急實(shí)驗(yàn)室正式揭牌。臺(tái)網(wǎng)中心副主任張銳、大有時(shí)空總裁韓建新代表雙方簽署共建合作協(xié)議。這標(biāo)志著臺(tái)網(wǎng)中心與大有時(shí)空在高精度定位服務(wù)和智慧應(yīng)急方面的深度合作邁出重要一步，將為地震監(jiān)測(cè)、應(yīng)急管理和北斗應(yīng)用等領(lǐng)域帶來新的機(jī)遇和發(fā)展契機(jī)。
由浙商創(chuàng)投旗下管理的國家中小企業(yè)發(fā)展基金浙普（上海）基金領(lǐng)投。