5月29日， LG Innotek宣布推出全球首個(gè)支持NR-NTN衛(wèi)星寬帶通信的車(chē)載5G通信模塊，將汽車(chē)終端的直接衛(wèi)星通信頻帶寬度從此前的約0.2MHz提升至約30MHz。
4月10日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、北京市通信管理局聯(lián)合印發(fā)《北京市5G規(guī)?；瘧?yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)升級(jí)方案（2025—2027年）》，其中提出，在重點(diǎn)區(qū)域和場(chǎng)景率先部署5G-A低空感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)本市低空飛行航線(xiàn)全域連續(xù)覆蓋，滿(mǎn)足低空飛行數(shù)據(jù)和高清視頻圖像回傳需求，賦能應(yīng)急救援、物流配送、空中擺渡、物探巡檢、農(nóng)林植保、航拍航測(cè)等低空應(yīng)用。通過(guò)構(gòu)建一體化低空安防系統(tǒng)，滿(mǎn)足全天候入侵監(jiān)測(cè)告警等需求。
4月8日，工信部印發(fā)2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn)的通知。通知提出，優(yōu)化完善云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、北斗導(dǎo)航等新一代信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌推進(jìn)新一代信息技術(shù)基礎(chǔ)通用、關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品服務(wù)、行業(yè)應(yīng)用、安全治理等標(biāo)準(zhǔn)制定，助力突破一批面向融合應(yīng)用的新一代信息技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品。加快構(gòu)建新型信息基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)5G—A、低空信息基礎(chǔ)設(shè)施、6G、量子保密通信等標(biāo)準(zhǔn)研究。
近日，世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC2025)上，中國(guó)移動(dòng)、華為、樂(lè)聚聯(lián)合發(fā)布全球首款搭載5G-A技術(shù)的人形機(jī)器人?；?G-A技術(shù)，人形機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)大場(chǎng)景下高精度定位，且無(wú)需額外設(shè)備，可增強(qiáng)多機(jī)協(xié)作可靠性，拓展工業(yè)場(chǎng)景適用范圍。5G-A網(wǎng)絡(luò)的高帶寬能力支持大規(guī)模數(shù)據(jù)采集，為人形機(jī)器人的深度學(xué)習(xí)模型提供豐富的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，可縮短開(kāi)發(fā)周期，適配多行業(yè)多樣需求。
3月4日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局就《北京市5G規(guī)模化應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)升級(jí)方案（2025—2027年）（征求意見(jiàn)稿）》 公開(kāi)征集意見(jiàn)。其中提到，推動(dòng)基于5G的智能機(jī)器人、智能移動(dòng)終端、云設(shè)備等研發(fā)應(yīng)用，鼓勵(lì)融合5G的XR業(yè)務(wù)系統(tǒng)、裸眼3D、智能穿戴、智能家居等產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展。推動(dòng)“5G上車(chē)”，鼓勵(lì)汽車(chē)前裝5G通信模塊，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)智駕、智艙提質(zhì)升級(jí)。探索在人形機(jī)器人中預(yù)置5G模組，加強(qiáng)人形機(jī)器人與5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同適配能力，推進(jìn)具備5G通信能力的人形機(jī)器人在高端制造場(chǎng)景、消費(fèi)服務(wù)場(chǎng)景規(guī)?；瘧?yīng)用，豐富系統(tǒng)性解決方案，拓展人機(jī)協(xié)同、柔性生產(chǎn)等制造新模式。
3月4日消息，中國(guó)移動(dòng)已建立了5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)的核心技術(shù)是利用5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)取代傳統(tǒng)的自建通信鏈路，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的超視距遠(yuǎn)程控制和實(shí)時(shí)的海量信息傳輸。簡(jiǎn)單地說(shuō)，可以控制任何地方的5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)，進(jìn)而應(yīng)用到各行各業(yè)。
中標(biāo)金額為4106.299608萬(wàn)元。
本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。
2月6日，中國(guó)科學(xué)院國(guó)家授時(shí)中心研究團(tuán)隊(duì)提出城市環(huán)境北斗+5G組合無(wú)縫定位模型，該技術(shù)通過(guò)融合北斗與5G信號(hào)，解決了城市場(chǎng)景中定位性能不穩(wěn)定及室內(nèi)外切換不平滑問(wèn)題。據(jù)了解，該模型引入雙閾值門(mén)限機(jī)制，結(jié)合衛(wèi)星信號(hào)高度角變化及載噪比參數(shù)，可動(dòng)態(tài)識(shí)別復(fù)雜遮擋環(huán)境，提升多場(chǎng)景下的定位精度。此前《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)2035年前發(fā)展規(guī)劃》明確，下一代北斗系統(tǒng)將構(gòu)建高中低軌混合星座，并推動(dòng)與其他定位技術(shù)融合，目標(biāo)在2035年前實(shí)現(xiàn)米級(jí)至分米級(jí)實(shí)時(shí)高精度服務(wù)。
最高投標(biāo)限價(jià)：9520萬(wàn)元。
1月1日，甘肅省首條 5G + 智慧公路清傅公路正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。清傅公路起于蘭州市榆中縣清水驛鄉(xiāng)、止于安寧區(qū)忠和鎮(zhèn)，與G312線(xiàn)順接， 全長(zhǎng)61公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。該公路進(jìn)行了全路段車(chē)路協(xié)同管控，為駕駛員提供更安全、高效的行車(chē)體驗(yàn)。其中，八公里測(cè)試路段將開(kāi)展自動(dòng)駕駛測(cè)試、自動(dòng)駕駛貨運(yùn)編隊(duì)、服務(wù)區(qū)自動(dòng)駕駛泊車(chē)等“車(chē)路協(xié)同”探索應(yīng)用。
12月20日，河北聯(lián)通、聯(lián)通智能城市研究院“5G+北斗”聯(lián)合創(chuàng)新應(yīng)用基地在石家莊揭牌，將全力推動(dòng)“5G+北斗”技術(shù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用。
12月19日消息，中國(guó)移動(dòng)設(shè)計(jì)院及上海移動(dòng)公司攜手華為在上海地鐵隧道成功實(shí)現(xiàn)5G EasyMacro（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“EM”）高精度定位解決方案的全國(guó)首例商業(yè)化部署。針對(duì)隧道內(nèi)線(xiàn)型空間特點(diǎn)和信號(hào)傳播特征，突破一維定位TOA估計(jì)算法和免信標(biāo)算法，實(shí)現(xiàn)了隧道內(nèi)連續(xù)米級(jí)高精準(zhǔn)定位，滿(mǎn)足行業(yè)3~10m@90%定位精度要求，解決地鐵作業(yè)過(guò)程中人員安全定位、地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中基點(diǎn)定位、車(chē)輛檢修過(guò)程中工具定位等難點(diǎn)。該5G EM定位解決方案相比傳統(tǒng)RRU+漏纜部署方式，大幅降低隧道內(nèi)施工復(fù)雜度，部署周期縮短60%以上。
近日，廣東移動(dòng)聯(lián)合中信科移動(dòng)等在清遠(yuǎn)樂(lè)天游（英德）熱氣球營(yíng)地完成國(guó)內(nèi)首個(gè)低空文旅場(chǎng)景通感一體組網(wǎng)測(cè)試，推動(dòng)低空飛行體驗(yàn)與安全數(shù)智化升級(jí)。“低空通信功能的引入，可以讓乘坐熱氣球的游客在空中進(jìn)行視頻通話(huà)、網(wǎng)絡(luò)直播等。5G-A通感基站的應(yīng)用更是為低空旅游安全提供了有力保障，通過(guò)其強(qiáng)大的目標(biāo)探測(cè)能力，我們可以形成空域電子圍欄，精準(zhǔn)感知并預(yù)警入侵飛行物。”樂(lè)天游通用航空（英德）有限公司董事長(zhǎng)陳峰說(shuō)。
11月25日，工業(yè)和信息化部等十二部門(mén)印發(fā)《5G規(guī)模化應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)升級(jí)方案》，推進(jìn)5G智能交通信號(hào)控制等應(yīng)用場(chǎng)景規(guī)模部署，深化基于5G的編隊(duì)行駛、遠(yuǎn)程駕駛等高級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景。加快5G技術(shù)與AGV、RGV等物流終端融合，探索低空航空器交通運(yùn)輸?shù)?G創(chuàng)新應(yīng)用服務(wù)場(chǎng)景。推動(dòng)5G在港機(jī)遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸、集卡自動(dòng)駕駛等場(chǎng)景中形成標(biāo)準(zhǔn)化解決方案，加速5G海港解決方案向河港、內(nèi)陸場(chǎng)站、空港等場(chǎng)景復(fù)制推廣。
11月25日，工業(yè)和信息化部等十二部門(mén)印發(fā)《5G規(guī)?；瘧?yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)升級(jí)方案》，大力推進(jìn)5G行業(yè)虛擬專(zhuān)網(wǎng)在工業(yè)、能源、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域規(guī)模部署，帶動(dòng)云平臺(tái)、邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)、智算基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)，充分發(fā)揮公網(wǎng)切片、網(wǎng)元下沉等技術(shù)能力，增強(qiáng)定制化服務(wù)水平，滿(mǎn)足行業(yè)低成本、高安全應(yīng)用需求。探索5G行業(yè)虛擬專(zhuān)網(wǎng)在海洋、低空等新興場(chǎng)景部署。擴(kuò)大5G RedCap、5G LAN、定位增強(qiáng)、無(wú)源物聯(lián)、通感一體等技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)5G行業(yè)虛擬專(zhuān)網(wǎng)與NB-IoT、4G、IPv6等協(xié)同應(yīng)用。
11月25日，工業(yè)和信息化部等十二部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《5G規(guī)?；瘧?yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)升級(jí)方案》。方案指出，到2027年底，構(gòu)建形成“能力普適、應(yīng)用普及、賦能普惠”的發(fā)展格局，全面實(shí)現(xiàn)5G規(guī)?；瘧?yīng)用。
11月21日，在2024中國(guó)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“武創(chuàng)薈·北斗+低空經(jīng)濟(jì)科技創(chuàng)新發(fā)展專(zhuān)場(chǎng)對(duì)接活動(dòng)”上，衛(wèi)星導(dǎo)航、智能感知、智慧光伏、生態(tài)監(jiān)測(cè)、鐵路工程、激光雷達(dá)等一批涉及“北斗”“低空”領(lǐng)域的18個(gè)項(xiàng)目簽約，總金額超1.5億元。“要加快推動(dòng)通用航空新基建發(fā)展?！敝袊?guó)工程院院士劉經(jīng)南在視頻連線(xiàn)中表示，當(dāng)前，通用航空低空作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，低空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象、空中交通服務(wù)需求強(qiáng)烈，需要推動(dòng)北斗與4G、5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)融合，為低空飛行器提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，提高低空飛行的穩(wěn)定性和安全性。
11月20日，北京聯(lián)通與華為正式發(fā)布了全球首個(gè)5G-A規(guī)模立體智慧網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)北京四環(huán)內(nèi)及城市副中心等區(qū)域連續(xù)覆蓋，5G-A生效比超過(guò)85%。
11月19日，在2024中國(guó)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，2024年5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合應(yīng)用試點(diǎn)城市正式啟動(dòng)，首批試點(diǎn)城市共十個(gè)，分別為南京、武漢、青島、深圳、蘇州、上海、寧波、廣州、沈陽(yáng)、成都。