5月29日， LG Innotek宣布推出全球首個支持NR-NTN衛(wèi)星寬帶通信的車載5G通信模塊，將汽車終端的直接衛(wèi)星通信頻帶寬度從此前的約0.2MHz提升至約30MHz。
4月10日，北京市經(jīng)濟和信息化局、北京市通信管理局聯(lián)合印發(fā)《北京市5G規(guī)模化應用“揚帆”行動升級方案（2025—2027年）》，其中提出，在重點區(qū)域和場景率先部署5G-A低空感知網(wǎng)絡，實現(xiàn)本市低空飛行航線全域連續(xù)覆蓋，滿足低空飛行數(shù)據(jù)和高清視頻圖像回傳需求，賦能應急救援、物流配送、空中擺渡、物探巡檢、農(nóng)林植保、航拍航測等低空應用。通過構(gòu)建一體化低空安防系統(tǒng)，滿足全天候入侵監(jiān)測告警等需求。
4月8日，工信部印發(fā)2025年工業(yè)和信息化標準工作要點的通知。通知提出，優(yōu)化完善云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、北斗導航等新一代信息技術(shù)標準，統(tǒng)籌推進新一代信息技術(shù)基礎(chǔ)通用、關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品服務、行業(yè)應用、安全治理等標準制定，助力突破一批面向融合應用的新一代信息技術(shù)應用產(chǎn)品。加快構(gòu)建新型信息基礎(chǔ)設施標準體系，推進5G—A、低空信息基礎(chǔ)設施、6G、量子保密通信等標準研究。
近日，世界移動通信大會(MWC2025)上，中國移動、華為、樂聚聯(lián)合發(fā)布全球首款搭載5G-A技術(shù)的人形機器人?；?G-A技術(shù)，人形機器人可實現(xiàn)大場景下高精度定位，且無需額外設備，可增強多機協(xié)作可靠性，拓展工業(yè)場景適用范圍。5G-A網(wǎng)絡的高帶寬能力支持大規(guī)模數(shù)據(jù)采集，為人形機器人的深度學習模型提供豐富的訓練數(shù)據(jù)，可縮短開發(fā)周期，適配多行業(yè)多樣需求。
3月4日，北京市經(jīng)濟和信息化局就《北京市5G規(guī)?；瘧谩皳P帆”行動升級方案（2025—2027年）（征求意見稿）》 公開征集意見。其中提到，推動基于5G的智能機器人、智能移動終端、云設備等研發(fā)應用，鼓勵融合5G的XR業(yè)務系統(tǒng)、裸眼3D、智能穿戴、智能家居等產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展。推動“5G上車”，鼓勵汽車前裝5G通信模塊，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車智駕、智艙提質(zhì)升級。探索在人形機器人中預置5G模組，加強人形機器人與5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同適配能力，推進具備5G通信能力的人形機器人在高端制造場景、消費服務場景規(guī)模化應用，豐富系統(tǒng)性解決方案，拓展人機協(xié)同、柔性生產(chǎn)等制造新模式。
3月4日消息，中國移動已建立了5G網(wǎng)聯(lián)無人機系統(tǒng)，5G網(wǎng)聯(lián)無人機的核心技術(shù)是利用5G蜂窩網(wǎng)絡取代傳統(tǒng)的自建通信鏈路，從而實現(xiàn)無人機的超視距遠程控制和實時的海量信息傳輸。簡單地說，可以控制任何地方的5G網(wǎng)聯(lián)無人機，進而應用到各行各業(yè)。
中標金額為4106.299608萬元。
本次招標接受聯(lián)合體投標。
2月6日，中國科學院國家授時中心研究團隊提出城市環(huán)境北斗+5G組合無縫定位模型，該技術(shù)通過融合北斗與5G信號，解決了城市場景中定位性能不穩(wěn)定及室內(nèi)外切換不平滑問題。據(jù)了解，該模型引入雙閾值門限機制，結(jié)合衛(wèi)星信號高度角變化及載噪比參數(shù)，可動態(tài)識別復雜遮擋環(huán)境，提升多場景下的定位精度。此前《北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)2035年前發(fā)展規(guī)劃》明確，下一代北斗系統(tǒng)將構(gòu)建高中低軌混合星座，并推動與其他定位技術(shù)融合，目標在2035年前實現(xiàn)米級至分米級實時高精度服務。
1月1日，甘肅省首條 5G + 智慧公路清傅公路正式通車運營。清傅公路起于蘭州市榆中縣清水驛鄉(xiāng)、止于安寧區(qū)忠和鎮(zhèn)，與G312線順接， 全長61公里，設計時速80公里。該公路進行了全路段車路協(xié)同管控，為駕駛員提供更安全、高效的行車體驗。其中，八公里測試路段將開展自動駕駛測試、自動駕駛貨運編隊、服務區(qū)自動駕駛泊車等“車路協(xié)同”探索應用。
12月20日，河北聯(lián)通、聯(lián)通智能城市研究院“5G+北斗”聯(lián)合創(chuàng)新應用基地在石家莊揭牌，將全力推動“5G+北斗”技術(shù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、低空經(jīng)濟領(lǐng)域創(chuàng)新應用。
12月19日消息，中國移動設計院及上海移動公司攜手華為在上海地鐵隧道成功實現(xiàn)5G EasyMacro（以下簡稱“EM”）高精度定位解決方案的全國首例商業(yè)化部署。針對隧道內(nèi)線型空間特點和信號傳播特征，突破一維定位TOA估計算法和免信標算法，實現(xiàn)了隧道內(nèi)連續(xù)米級高精準定位，滿足行業(yè)3~10m@90%定位精度要求，解決地鐵作業(yè)過程中人員安全定位、地鐵運營過程中基點定位、車輛檢修過程中工具定位等難點。該5G EM定位解決方案相比傳統(tǒng)RRU+漏纜部署方式，大幅降低隧道內(nèi)施工復雜度，部署周期縮短60%以上。
近日，廣東移動聯(lián)合中信科移動等在清遠樂天游（英德）熱氣球營地完成國內(nèi)首個低空文旅場景通感一體組網(wǎng)測試，推動低空飛行體驗與安全數(shù)智化升級?！暗涂胀ㄐ殴δ艿囊?，可以讓乘坐熱氣球的游客在空中進行視頻通話、網(wǎng)絡直播等。5G-A通感基站的應用更是為低空旅游安全提供了有力保障，通過其強大的目標探測能力，我們可以形成空域電子圍欄，精準感知并預警入侵飛行物?！睒诽煊瓮ㄓ煤娇眨ㄓ⒌拢┯邢薰径麻L陳峰說。
11月25日，工業(yè)和信息化部等十二部門印發(fā)《5G規(guī)?；瘧谩皳P帆”行動升級方案》，推進5G智能交通信號控制等應用場景規(guī)模部署，深化基于5G的編隊行駛、遠程駕駛等高級別自動駕駛應用場景。加快5G技術(shù)與AGV、RGV等物流終端融合，探索低空航空器交通運輸?shù)?G創(chuàng)新應用服務場景。推動5G在港機遠程控制、自動導引運輸、集卡自動駕駛等場景中形成標準化解決方案，加速5G海港解決方案向河港、內(nèi)陸場站、空港等場景復制推廣。
11月25日，工業(yè)和信息化部等十二部門印發(fā)《5G規(guī)?；瘧谩皳P帆”行動升級方案》，大力推進5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)在工業(yè)、能源、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域規(guī)模部署，帶動云平臺、邊緣計算節(jié)點、智算基礎(chǔ)設施等建設，充分發(fā)揮公網(wǎng)切片、網(wǎng)元下沉等技術(shù)能力，增強定制化服務水平，滿足行業(yè)低成本、高安全應用需求。探索5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)在海洋、低空等新興場景部署。擴大5G RedCap、5G LAN、定位增強、無源物聯(lián)、通感一體等技術(shù)應用，推動5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)與NB-IoT、4G、IPv6等協(xié)同應用。
11月25日，工業(yè)和信息化部等十二部門聯(lián)合印發(fā)《5G規(guī)?；瘧谩皳P帆”行動升級方案》。方案指出，到2027年底，構(gòu)建形成“能力普適、應用普及、賦能普惠”的發(fā)展格局，全面實現(xiàn)5G規(guī)?；瘧谩?
11月21日，在2024中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會“武創(chuàng)薈·北斗+低空經(jīng)濟科技創(chuàng)新發(fā)展專場對接活動”上，衛(wèi)星導航、智能感知、智慧光伏、生態(tài)監(jiān)測、鐵路工程、激光雷達等一批涉及“北斗”“低空”領(lǐng)域的18個項目簽約，總金額超1.5億元?！耙涌焱苿油ㄓ煤娇招禄òl(fā)展?！敝袊こ淘涸菏縿⒔?jīng)南在視頻連線中表示，當前，通用航空低空作業(yè)環(huán)境復雜，低空通信、導航、監(jiān)視、氣象、空中交通服務需求強烈，需要推動北斗與4G、5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)融合，為低空飛行器提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務，提高低空飛行的穩(wěn)定性和安全性。
11月20日，北京聯(lián)通與華為正式發(fā)布了全球首個5G-A規(guī)模立體智慧網(wǎng)，實現(xiàn)北京四環(huán)內(nèi)及城市副中心等區(qū)域連續(xù)覆蓋，5G-A生效比超過85%。
11月19日，在2024中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會上，2024年5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合應用試點城市正式啟動，首批試點城市共十個，分別為南京、武漢、青島、深圳、蘇州、上海、寧波、廣州、沈陽、成都。