亞馬遜云科技上海AI研究院的解散，是近年來美國科技巨頭將研發(fā)中心撤離中國的最新一次行動。
柯伊伯低軌寬帶衛(wèi)星星座由3232顆衛(wèi)星構(gòu)成。
香港政務(wù)司：將簡化低軌衛(wèi)星牌照的申請；亞馬遜采用Deepseek和阿里通義千問進(jìn)行機(jī)器人操控；美團(tuán)無人機(jī)香港首條運營航線開航
藍(lán)色起源每年運營成本為20億美元，收入僅10億美元。
據(jù)悉，比亞迪海外業(yè)務(wù)每年在AWS上的用量超過千萬美元，屬于AWS中國汽車行業(yè)線中的大客戶。
預(yù)計于2025年初完工。
亞馬遜的最終目標(biāo)是通過3000多顆衛(wèi)星組成的星座提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)，與馬斯克的“星鏈”網(wǎng)絡(luò)形成競爭。?
他的任命對 Cruise 來說正值關(guān)鍵時刻，該公司正在公共道路上測試和重新推出其自動駕駛汽車。
沃達(dá)康集團(tuán)（Vodacom Group）表示，計劃提供亞馬遜旗下的低地軌道衛(wèi)星通信服務(wù)。
據(jù)缺陷調(diào)查辦公室稱，此次調(diào)查涵蓋約500輛汽車。
在特定的銷售、市場營銷和全球服務(wù)（SMGS）組織中減少數(shù)百個職位。
國內(nèi)首家人工智能數(shù)據(jù)訓(xùn)練基地投用；智己汽車：無圖城市NOA將于4月在深圳、廣州、蘇州開啟公測；亞馬遜向AI初創(chuàng)公司追加27.5億美元投資
而非過去外界相當(dāng)期待并預(yù)計迎來龐大商機(jī)的地面接收端。
在亞馬遜的利潤中，有很大一部分是來自云計算業(yè)務(wù)。
對企業(yè)的樓宇、工廠、工業(yè)設(shè)備和生產(chǎn)線等現(xiàn)實世界環(huán)境進(jìn)行建模，并通過三維視圖（3D）進(jìn)行可視化呈現(xiàn)。
浙江將推進(jìn)虛擬現(xiàn)實與人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、5G、數(shù)字孿生等新一代信息技術(shù)創(chuàng)新；亞馬遜與SpaceX簽署發(fā)射合同；美團(tuán)CEO王興發(fā)布內(nèi)部信，公布多項技術(shù)崗負(fù)責(zé)人任命
Graviton4和Trainium2是亞馬遜云科技自研芯片的最新創(chuàng)新。
儲瑞松曾擔(dān)任百度集團(tuán)副總裁，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)百度阿波羅智能汽車業(yè)務(wù)。
