通過在虛擬環(huán)境中模擬電網(wǎng)控制和運(yùn)行過程，為電力調(diào)度員帶來高度逼真和沉浸式的操作體驗(yàn)。

首個(gè)地理人工智能國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布；武漢將打造數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)桿城市；毫末智行總部落戶北京順義

ISO 19150本體標(biāo)準(zhǔn)共分為6個(gè)部分。

我國主導(dǎo)制定的地理信息國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 19150-6:2023正式發(fā)布；華大北斗擬A股IPO；航天晨光董事長辭職

計(jì)劃2026年8月完成該項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)編制出版工作。?

旨在針對(duì)云計(jì)算運(yùn)行過程中面臨出現(xiàn)的服務(wù)不可用、數(shù)據(jù)丟失、數(shù)據(jù)泄露等風(fēng)險(xiǎn)后果提出管理方法。

全國測(cè)繪地理信息工作會(huì)議召開；工信部：我國主導(dǎo)制定兩項(xiàng)無人機(jī)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布；阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室部分并入菜鳥

我國主導(dǎo)制定并發(fā)布無人機(jī)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，在編國際標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng)。

國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 14625:2023《航天系統(tǒng)——發(fā)射、著陸或回收?qǐng)龅氐孛嬷С衷O(shè)備通用要求》正式發(fā)布。

ISO 34501是該系列中首個(gè)發(fā)布的國際標(biāo)準(zhǔn)，主要規(guī)范了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)、設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍及條件等概念。

5G 衛(wèi)星技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建議書將于 2025 年上半年發(fā)布。

由中國和德國專家聯(lián)合擔(dān)任標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目牽頭人。

國汽智圖榮獲BSI授予的信息安全管理體系ISO/IEC 27001和質(zhì)量管理體系ISO 9001雙重國際權(quán)威認(rèn)證

該設(shè)備不僅支持單北斗定位，同時(shí)可擴(kuò)展為北斗、GPS、GLONASS、Galileo 等多系統(tǒng)聯(lián)合定位。

該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有利于促進(jìn)各國海底地震儀技術(shù)性能的提高和數(shù)據(jù)格式的統(tǒng)一。

由中國信通院牽頭，聯(lián)合中信科移動(dòng)、中國衛(wèi)通、華為、中興等單位立項(xiàng)的IMT-2020衛(wèi)星無線電接口國際標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告書主體部分已經(jīng)完成。

該標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合8個(gè)國家共同制定，標(biāo)志著中國海洋調(diào)查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國際化工作取得重要突破。

ITU-T Y.2623《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要求與架構(gòu)（基于分組數(shù)據(jù)網(wǎng)演進(jìn)）》被通過。

航天系統(tǒng)——運(yùn)載火箭軌道級(jí)空間碎片減緩詳細(xì)要求》正式發(fā)布，成為“十四五”第一項(xiàng)獲批發(fā)布的由我國主導(dǎo)制定的航天國際標(biāo)準(zhǔn)。

銀河水滴、中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所、哈爾濱工程大學(xué)等聯(lián)合起草制定步態(tài)識(shí)別領(lǐng)域首個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)《信息安全技術(shù)步態(tài)識(shí)別數(shù)據(jù)安全要求》。