與目前的全球定位系統(tǒng)(GPS)相比,定位誤差可降至1000分之1的1厘米左右。這將成為日本汽車和鐵路無人駕駛等新一代交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)性技術(shù)。日本企業(yè)將于2018年率先在日本國(guó)內(nèi)提供該項(xiàng)服務(wù)。這項(xiàng)技術(shù)也有望成為日本基礎(chǔ)設(shè)施出口的一張王牌。
日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)將與韓國(guó)宇航研究學(xué)會(huì),以及澳大利亞政府和多所大學(xué)簽署若干協(xié)議,并從2011年春天起提供接收機(jī),免費(fèi)向澳大利亞和韓國(guó)提供指路號(hào)(Michibiki)GPS衛(wèi)星輔助信號(hào)。
日本今年發(fā)射的首顆準(zhǔn)天頂衛(wèi)星,已經(jīng)于近日開始發(fā)送GPS定位信號(hào),目前日本市面上販賣的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品均可以直接接收準(zhǔn)天頂衛(wèi)星發(fā)送的輔助信號(hào),這意味著今后日本本土的GPS信號(hào)強(qiáng)度與覆蓋面會(huì)更好。
首顆重約4噸的準(zhǔn)天頂一號(hào)衛(wèi)星已經(jīng)完成,設(shè)計(jì)壽命為10年,總開發(fā)費(fèi)用高達(dá)735億日元,目前已經(jīng)確認(rèn)將在今年8月2號(hào)日本時(shí)間11點(diǎn)左右發(fā)射升空。