方運舟曾感慨：“哪吒汽車一直在艱難地活著，在懸崖邊。創(chuàng)業(yè)十年，經歷過諸多黎明前的黑暗?！?/p>

太平洋時間 6 月 9 日下午，IBM Cloud的用戶報告了一次故障，導致全球許多網(wǎng)站沒有響應，目前該問題已經解決。

報告指出“伽利略”系統(tǒng)7月的故障由人為失誤與管理混亂引發(fā)。

這是伽利略系統(tǒng)2016年展開測試以來，最嚴重的一次故障。分析稱，事件勢必影響外界對系統(tǒng)的信心。

20140422　

4月2日，俄羅斯的格洛納斯全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)癱瘓了13個小時，但該事件似乎并未引起軒然大波。筆者在國內網(wǎng)站上搜尋良久，卻并未發(fā)現(xiàn)與格洛納斯癱瘓新聞相關的蛛絲馬跡，雖然外媒有多家報道。這種失聲的表現(xiàn)以及漠不關心的態(tài)度，在行業(yè)專家看來，實在是大錯特錯。

在中國研制出更好的探測系統(tǒng)前，可見光探測的跟蹤方法限制了反衛(wèi)星系統(tǒng)攻擊衛(wèi)星的全天候能力，反衛(wèi)星系統(tǒng)必須等到低地球軌道衛(wèi)星進入太陽光照射下才能發(fā)動攻擊。當然，在攻擊軌道高的GPS衛(wèi)星或者其他靜止軌道衛(wèi)星時，這些限制將不存在，這些衛(wèi)星幾乎永遠暴露在太陽光照下。

直到車上的GPS全部癱瘓,濰坊的的哥們才發(fā)現(xiàn),負責運營GPS的山東中聯(lián)信息股份有限公司已是人去樓空,負責人也被警方抓獲,并移交給了檢察機關。

“我們從事的是高危險行業(yè)，夜間載客時經常碰到各種各樣的險情?，F(xiàn)在GPS安全監(jiān)控和調度系統(tǒng)沒法用了，出現(xiàn)情況不能及時報警，我們整天提心吊膽。”近日，記者接到多名出租車師傅投訴稱，出租車內安裝的GPS安全監(jiān)控和調度系統(tǒng)已經大半年無法使用了。

福布斯的Jon Bruner最近對Tim O’Reilly進行了采訪，雙方談到了互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)壟斷問題。認為數(shù)據(jù)壟斷的可能性是真實存在的，但是會受到不斷創(chuàng)新的數(shù)據(jù)收集方式的抑制。此外，由于人們對壟斷的天然厭惡，即便其出現(xiàn)，可能也會成為創(chuàng)新企業(yè)的機會。

方美嬌家住桐城市龍眠街道黃燕村，原本有個幸福的家，自己是家里的老小，是父母的掌上明珠，也是哥哥疼愛的小妹妹。但這一切，被接二連三的變故摧毀了。