比亞迪為輔助駕駛引入的技術(shù)人才之一廖杰將回到“老東家”地平線。
“離職時(shí)，企業(yè)的入職時(shí)間清零，后續(xù)再裁員負(fù)擔(dān)小很多，妙啊”。
消息稱華為今年將推低軌道衛(wèi)星通信；車企董事長2024薪酬曝光，李想6.4億；曝阿里通義薄列峰離職，此前為應(yīng)用視覺團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人
原蔚來天津區(qū)域公司總經(jīng)理顧月、原蔚來大連區(qū)域公司總經(jīng)理宮得權(quán)因個(gè)人原因離開蔚來。
樊昊陽團(tuán)隊(duì)與感知部門在技術(shù)路徑上的分歧，或?yàn)槠潆x職的潛在原因。
2016年，在螞蟻集團(tuán)副總裁漆遠(yuǎn)的邀請(qǐng)下，徐鵬加入螞蟻集團(tuán)，擔(dān)任螞蟻集團(tuán)硅谷AI實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人。
消息稱字節(jié)跳動(dòng)準(zhǔn)備開發(fā)AI智能眼鏡，正在與供應(yīng)商談判；東方慧眼星座中東節(jié)點(diǎn)在迪拜啟動(dòng)；螞蟻集團(tuán)副總裁、前基礎(chǔ)大模型負(fù)責(zé)人徐鵬離職
李德仁院士：有遠(yuǎn)見的企業(yè)可以考慮將一部分資金投入小型飛機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)；濟(jì)鋼集團(tuán)與天兵科技聯(lián)手“造火箭”；尹英利接任百度云渠道生態(tài)總經(jīng)理，陳之若離職
雷軍最新持股曝光，持有小米股份24.1%；比亞迪年?duì)I收首超特斯拉；內(nèi)部人士回應(yīng)傳百度副總裁謝廣軍提離職：系統(tǒng)中仍可查
劉方擁有智駕背景，曾是小米智駕量產(chǎn)負(fù)責(zé)人。
作為千帆AppBuilder項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，黃鋒推動(dòng)了這一基于大模型的AI原生應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)的發(fā)展。
有分析稱，DeepSeek讓很多付費(fèi)API都有了再合適不過的“免費(fèi)平替”。
美攝提出了超過20億的索賠，最后法院支持了8000多萬。
華為與海南航空、方大特鋼簽署合作協(xié)議：發(fā)力低空、鋼鐵大模型等；云從科技：核心技術(shù)人員張嶺離職；小鵬自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人實(shí)測(cè)特斯拉FSD
合肥商業(yè)航天等五大省級(jí)未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)；理想汽車前智駕產(chǎn)品總監(jiān)趙哲倫離職創(chuàng)業(yè)；胡長偉任航天科工火箭技術(shù)有限公司副總經(jīng)理
我國成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌衛(wèi)星；智己汽車科技換帥；東方空間聯(lián)合創(chuàng)始人回應(yīng)離職
泰伯網(wǎng)聯(lián)系東方空間聯(lián)合創(chuàng)始人，對(duì)方表示“（當(dāng)事人）目前還在公司”。
2023年我國虛擬現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1126億元；騰訊混元大模型技術(shù)負(fù)責(zé)人劉威離職；百度第六代無人車RT6成本降至25萬元
李孔源最早曾在亞馬遜AWS中國工作，曾與AWS中國首任一把手容永康共事。
