GPS汽車應用系統(tǒng)的未來似乎是無可限量，技術進步帶來的想象也是沒有止境的。

車載GPS將與通訊系統(tǒng)更密切的整合，以提供即時性的互動功能或服務，例如交通狀況、景點資訊等LBS服務；它與DR的整合，即能提供無間斷的定位導航功能；在下一代的導航系統(tǒng)中，則會是GPS加Galileo的雙系統(tǒng)模式。這些都是車載GPS未來的挑戰(zhàn)，也是商機所在。

近日發(fā)布最新中國汽車電子市場報告，報告顯示：未來五年內(nèi)，中國車載GPS導航市場將持續(xù)保持快速的增長趨勢，市場規(guī)模年均增長25%左右，預計到2012年，中國車載GPS導航市場規(guī)模將達到近2000億元。而在這高速的發(fā)展中，中國車載GPS導航市場卻又面臨了重重危機。

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，車載GPS也變的紅火起來，盡管所配原裝GPS往往是最想配備的產(chǎn)品，但是另外搭配的車載GPS也有著自己的優(yōu)勢。

本文論述了車載GPS導航系統(tǒng)原理與電子地圖的應用模式，并總結(jié)分析了我國的自主車載導航定位系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)特征、產(chǎn)品趨勢以及國內(nèi)車載GPS導航業(yè)的阻礙因素和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的有利條件。

麻省理工學院的實驗室目前和大眾汽車合作，設計更加人性化且富有情感的車載GPS導航系統(tǒng)，新型的導航系統(tǒng)有別于目前屏幕式的導航產(chǎn)品，更像是一個伸出脖子的機器人。

駕駛員在駕駛過程中操作GPS導航儀，引發(fā)安全隱患，多個國家開始限制使用GPS導航儀，車載GPS導航儀有什么錯，車載GPS導航儀本身并沒有錯，不能因為不好的使用習慣去評價它。