什么人可以當(dāng)民用無(wú)人機(jī)駕駛員？《民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格審定規(guī)則(暫行)》來(lái)告訴你。
近日，AOPA聯(lián)合多家企業(yè)開(kāi)發(fā)的針對(duì)輕小無(wú)人機(jī)的U Cloud監(jiān)管系統(tǒng)宣布上線，近期將在全國(guó)推廣。
8月25日，由中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(中國(guó)AOPA)主辦的無(wú)人機(jī)企業(yè)運(yùn)行研討會(huì)在民航管理干部學(xué)院召開(kāi)。來(lái)自民航局飛標(biāo)司、適航司，工信部裝備司等單位的領(lǐng)導(dǎo)、總參60所、中電27所、中航618所、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)...
"培訓(xùn)指導(dǎo)過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)這些飛控手的法規(guī)觀念、飛行理論的淡薄程度，令人大跌眼鏡。 "AOPA秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶在接受采訪時(shí)表示
AOPA無(wú)人機(jī)管理辦公室技術(shù)主管何寧說(shuō)，空管委為無(wú)人機(jī)設(shè)立隔離空域，作業(yè)單位須申報(bào)高度及時(shí)間段。