近日，全棧式自動駕駛解決方案服務商宏景智駕宣布再次獲得老股東博將資本與衢州智遠的追加投資。該公司憑借自主研發(fā)的車規(guī)級自動駕駛計算平臺、全棧軟件算法及系統(tǒng)集成能力，為不同客戶提供定制化的L1-L4級別智能駕駛解決方案。此次融資將進一步推動其技術研發(fā)與市場拓展，助力自動駕駛行業(yè)創(chuàng)新。
6月6日，比亞迪董事長王傳福在公司2024年度股東大會上表示，未來3年—5年，公司將推出一系列智能駕駛技術?！肮緦l(fā)布一系列技術，每一場技術發(fā)布會都將解決一個大問題，較大提升智能駕駛體驗?！?
6月6日上午，比亞迪2024年度股東大會上，比亞迪董事長王傳福在回答股東提問時表示，安全是智駕最重要的因素，比亞迪會將其放在首位，也有能力與國內汽車同行一起將汽車駕駛的安全上升到一個新的局面?！鞍踩赡軙奚稽c能量密度，但只要始終將安全放在首位，消費者最終會選擇?！?
近日，脈脈雇主排行榜首次上線智能輔助駕駛行業(yè)榜，小鵬汽車、元戎啟行、文遠知行等10家企業(yè)上榜。本榜單涵蓋整機廠、智駕芯片、智駕解決方案企業(yè)。上榜企業(yè)包括小鵬汽車、阿維塔科技、極氪汽車等整機廠，元戎啟行、文遠知行、斑馬智行等智能駕駛解決方案企業(yè)。脈脈官方信息顯示，雇主排行榜是根據脈脈雇主指數排名得到的結果。榜單涵蓋1個總榜以及智能輔助駕駛、互聯(lián)網等14個行業(yè)榜單。
5月9日，利弗莫爾證券顯示，希迪智駕科技股份有限公司向港交所提交上市申請書，聯(lián)席保薦人為中金公司、中信建投國際、中國平安資本（香港）。
4月28日，四維圖新發(fā)布了2024年年報。報告顯示，公司全年實現營業(yè)總收入35.18億元，同比增長12.68%；歸屬凈利潤為-10.95億元，同比增長16.68%；扣非凈利潤為-11.18億元，同比增長21.69%。盡管公司整體營收有所增長，但凈利潤仍處于虧損狀態(tài)，尤其是智駕業(yè)務表現不佳，全年實現收入2.71億元，收入同比下降28.08%。智云業(yè)務是四維圖新2024年表現最為亮眼的板塊，全年實現營業(yè)收入22.54億元，同比增長28.96%。
4月29日消息，近日，組合輔助駕駛系統(tǒng)提供商鑒智機器人宣布完成數千萬美元B1輪融資，標志著公司順利進入大規(guī)模量產階段，本輪融資由汽車產業(yè)鏈戰(zhàn)略投資方領投，微光資本等財務投資人跟投，老股東持續(xù)追投。鑒智機器人成立于2021年8月，是以視覺3D理解為核心的下一代自動駕駛方案提供商。公司持續(xù)圍繞“基于軟硬件協(xié)同優(yōu)化，構建自動駕駛與機器人的3D智能計算，實現機器與物理世界的智能化交互”的愿景，為主機廠和一級供應商提供高性能、高性價比的量產級自動駕駛解決方案。
4月23日，蔚來宣布全球首顆量產5納米智駕芯片神璣NX9031隨著蔚來ET9開啟交付正式量產上車。神璣NX9031擁有“一顆頂四顆、兩顆頂八顆”的超強性能。單顆神璣NX9031擁有與滿血版英偉達Thor-X同等算力水平。蔚來神璣NX9031再次推高了智能輔助駕駛算力天花板，將陸續(xù)搭載于蔚來后續(xù)新車型。
上海車展即將開幕，面對行業(yè)對智駕宣傳的收緊，三言Pro獲悉，近日多家車企已囑托媒體、自媒體們在傳播該車企時不要出現“智駕”“自動駕駛”等說法。
4月20日，賽力斯舉辦問界M8工廠交付儀式，賽力斯董事長張興海談及最近智駕的相關討論表示，現在叫輔助智能駕駛，主要還是靠人來駕駛，出問題從法規(guī)來說是人的問題，千萬不要睡覺。4月16日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開智能網聯(lián)汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會。會議強調，汽車生產企業(yè)要充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應措施，不得進行夸大和虛假宣傳，嚴格履行告知義務，切實擔負起生產一致性和質量安全主體責任，切實提升智能網聯(lián)汽車產品安全水平。
公安部道路交通安全研究中心官方公眾號“交通言究社”近日發(fā)表《智慧領航，安全護航——智能網聯(lián)汽車輔助駕駛功能使用須謹慎》一文，提到近期因駕駛人錯誤使用輔助駕駛導致的交通事故，并揭示其原因——部分駕駛人對輔助駕駛的認知不到位，誤以為“輔助駕駛=自動駕駛”。文章指出，部分駕駛人開啟輔助駕駛功能后做出玩手機、睡覺、聊天、吃東西等危險行為，不僅違反了道路交通安全法律法規(guī)，也對其他道路使用者的安全構成嚴重威脅。根據《中華人民共和國廣告法》第二十八條，若車企通過廣告或宣傳材料虛構、夸大輔助駕駛功能（如將2級輔助駕駛描述為 “自動駕駛”），誤導消費者購買，市場監(jiān)管部門可依據《中華人民共和國廣告法》對虛假宣傳行為處以廣告費用5-10倍罰款，情節(jié)嚴重的吊銷營業(yè)執(zhí)照。若虛假宣傳造成嚴重后果（如引發(fā)交通事故致人傷亡），可能觸犯《中華人民共和國刑法》第二百二十二條，可對責任人處2年以下有期徒刑或拘役，并處或單處罰金。
4月16日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開智能網聯(lián)汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會。會議強調，汽車生產企業(yè)要深刻領會《通知》要求，充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應措施，不得進行夸大和虛假宣傳，嚴格履行告知義務，切實擔負起生產一致性和質量安全主體責任，切實提升智能網聯(lián)汽車產品安全水平。
4月15日，百度地圖正式發(fā)布V21版本，全面升級為全球首個“智駕級導航”。該版本的手機版和車機版將于4月18日同步上線。目前，百度地圖V21版已與比亞迪、零跑等車企合作。現面向車企與Tier1開放模型訓練與后處理能力，提供智駕級高質量數據支持。
4月15日消息，小鵬汽車自研的AI智駕芯片將于今年二季度正式量產上市，首發(fā)搭載于小鵬的全新車型。據了解，該芯片比通用車規(guī)高算力芯片利用率提升20%，“最高能處理30B（Billion，即300億）參數的大模型?！毙※i汽車高層透露道。
4月10日消息，日產當地時間今日宣布，其將于2027財年起為量產車型配備下一代ProPILOT智駕技術。日產的新一代ProPILOT智駕將結合英國自動駕駛AI初創(chuàng)企業(yè)Wayve提供的Wayve AI Driver軟件和日產自有的“道路實況感知”技術，并由激光雷達提供精確數據支持。
4月10日，零跑汽車發(fā)布公告稱，即日起，對含有智能駕駛輔助功能的車型，智駕軟件全面免費，包括免費開放高速智能領航輔助（NAP）功能。針對此前已付費開通NAP功能的用戶，公司將在2025年5月31日前退還相關費用。
4月9日消息，地平線創(chuàng)始人&CEO余凱今日出席阿里云AI勢能大會。據悉，地平線基于阿里云訓練端到端智駕大模型。據了解，地平線的研發(fā)數據規(guī)模已達到數千PB。為滿足海量數據的處理需求，地平線基于阿里云EMR、OSS等技術打造湖倉一體架構，構建“數據流入-存儲-挖掘”全鏈路。?依托阿里云萬卡智算集群，地平線正在訓練端到端智駕模型。
據悉，小米SU7致3死事故引發(fā)多地對智駕安全性的擔憂。據報道，目前全國多地對于智駕上路采取宣傳提醒和勸告制止。交警部門也發(fā)布警示信息提醒駕駛員不要把智駕當成開車使用手機的借口。交警表示，目前，市售車輛提供的智能輔助駕駛功能，最多也只屬于L2級。L2級輔助駕駛是指車輛實現部分自動化駕駛，即車輛能夠在一定條件下自動控制車輛的加速、減速和轉向，但駕駛員仍需時刻保持注意力并隨時準備接管車輛的控制權?！榜{駛人仍是第一責任人，切勿放松警惕。”
對于小米SU7高速事件，應急管理部主管的中國應急管理報發(fā)布評論，應急管理部官微轉發(fā)，“車企在宣傳中須避免誤導，強化‘強提示、硬監(jiān)控’措施，而駕駛員更應深知：智駕僅是輔助工具，路況瞬息萬變，系統(tǒng)無法完全替代人類判斷。行業(yè)在發(fā)展，技術在進步，但越是如此越要心存敬畏之心。車企要多一分安全底線意識，駕駛員也必須握緊自己的方向盤?！?
中國電動汽車百人會論壇(2025)于3月28日至3月30日在北京釣魚臺國賓館舉辦。四維圖新CEO程鵬受邀出席并發(fā)表題為《AI新基建時代智駕演進新范式》的主旨演講，首次系統(tǒng)闡釋智能駕駛從“功能堆砌”向“數據閉環(huán)+全?？煽亍钡姆妒杰S遷邏輯。程鵬強調，智駕平權時代已至，四維圖新依托“地圖+芯片+算法+數據”全棧能力，推動智駕功能從“高端選配”向“全民標配”進化，并宣布2024至2025年公司智駕產品新增量產定點已突破360萬套。