6月28日消息，在本周舉行的阿斯彭思想節(jié)（Aspen Ideas Festival）上，福特CEO吉姆?法利（ Jim Farley）表達(dá)了對特斯拉自動駕駛方案的疑慮。法利在與作家沃爾特?艾薩克森的交談中談到了對特斯拉和Waymo自動駕駛的看法。艾薩克森問法利更傾向于哪種模式，他表示W(wǎng)aymo基于激光雷達(dá)（LiDAR）的方案“更合理”，然后他列舉了安全、消費(fèi)者信任以及基于攝像頭模型的局限性等因素來進(jìn)行說明。但他也指出，特斯拉和Waymo都在自動駕駛方面“取得了很大進(jìn)展”。法利還確認(rèn)，他已就此事與馬斯克進(jìn)行過交談。盡管如此他仍然認(rèn)為LiDAR是自動駕駛的關(guān)鍵。
近期，有傳聞稱江鈴福特將被并入長安福特體系。6月18日，福特中國回應(yīng)稱，不對毫無根據(jù)的謠言和猜測發(fā)表評論。福特中國強(qiáng)調(diào)，為保持競爭力，正努力打造健康可持續(xù)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高運(yùn)營效率和跨網(wǎng)絡(luò)協(xié)同作用。
5月6日消息，福特汽車（中國）有限公司宣布，艾小明即日起正式出任長安福特汽車有限公司總裁，向長安福特董事會匯報(bào)。現(xiàn)長安福特總裁何曉慶將于6月1日正式退休，在此之前，他將以資深顧問身份協(xié)助與艾小明的順利交接。
福特周一表示，已聘請前蘋果高管彼得?斯特恩領(lǐng)導(dǎo)一個新成立的團(tuán)隊(duì)，專注于在福特的汽油和電動汽車業(yè)務(wù)部門開發(fā)基于軟件的服務(wù)。斯特恩曾負(fù)責(zé)推出Apple TV+等軟件服務(wù)。他將負(fù)責(zé)建立與福特的blueccruise免提駕駛輔助系統(tǒng)相關(guān)的業(yè)務(wù)，并為該公司業(yè)務(wù)部門Ford Pro提供安全和安保服務(wù)。斯特恩自2016年以來一直在蘋果擔(dān)任服務(wù)副總裁，還負(fù)責(zé)蘋果所有的營銷，包括應(yīng)用商店、蘋果卡、蘋果支付、蘋果音樂、蘋果播客和蘋果地圖。（全球汽貿(mào)網(wǎng) Emma）
6月25日消息，知情人士爆料稱，福特汽車正在準(zhǔn)備對其美國員工進(jìn)行新一輪裁員。知情人士表示，此次福特汽車新一輪裁員預(yù)計(jì)將涉及燃油汽車、電動汽車和軟件部門的員工，但具體的裁員人數(shù)尚不清楚。 去年8月，福特確認(rèn)將美國、加拿大和印度裁員3000人，以進(jìn)一步削減人力成本。今年1月，福特又宣布由于電動汽車行業(yè)的競爭日趨激烈，未來三年將在歐洲裁員3800人左右，其中多數(shù)被裁員工位于英國和德國。外媒分析指出，由于電動汽車業(yè)務(wù)研發(fā)費(fèi)用高企，不少傳統(tǒng)汽車制造商都感受到了運(yùn)營成本的壓力。此前通用汽車和歐洲汽車巨頭斯特蘭蒂斯都宣布了裁員計(jì)劃，從而精簡運(yùn)營、降低成本。