4月23日，智能汽車計算芯片廠商黑芝麻智能與英特爾公司（Intel）于上海車展期間宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方成立聯(lián)合工作組，共同開發(fā)艙駕融合平臺，通過整合雙方在智能座艙與輔助駕駛領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢，為全球車企提供更高性能、更具性價比、更安全可靠的跨域融合解決方案。據(jù)悉，黑芝麻智能與英特爾計劃于2025年第二季度發(fā)布艙駕融合平臺參考設(shè)計，并為艙駕融合平臺做量產(chǎn)準(zhǔn)備。
據(jù)天眼查App顯示，近日，英特爾（中國）有限公司發(fā)生工商變更，TIFFANY D. SILVA卸任法定代表人、董事長，由HARRY HAROLD DEMAS接任，同時，部分主要人員也發(fā)生變更。該公司成立于1994年1月，注冊資本約2.6億美元，經(jīng)營范圍含在國家鼓勵和允許利用外商投資的計算機(jī)軟件、元件和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、郵電通訊產(chǎn)業(yè)和其它相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資，為其所投資企業(yè)提供產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售和市場開發(fā)過程中的技術(shù)支持、員工培訓(xùn)、企業(yè)內(nèi)部人事管理等服務(wù)等，由英特爾亞洲控股有限公司全資持股。
3月17日，消息人士稱，英特爾新任首席執(zhí)行官計劃全面改革芯片設(shè)計和制造業(yè)務(wù)，計劃重啟人工智能工作，并以每年的節(jié)奏生產(chǎn)芯片。還計劃進(jìn)一步裁員以減少臃腫。
3月13日，英特爾宣布董事會任命在半導(dǎo)體行業(yè)擁有深厚經(jīng)驗的陳立武擔(dān)任CEO，該任命自2025年3月18日起生效?。陳立武將接替臨時聯(lián)席CEO大衛(wèi)·津斯納和米歇爾·約翰斯頓·霍爾特豪斯的職務(wù)，并將在2024年8月辭去董事會成員后重新加入英特爾董事會?。 英特爾同時宣布，津斯納將繼續(xù)擔(dān)任執(zhí)行副總裁兼首席財務(wù)官，約翰斯頓·霍爾特豪斯將繼續(xù)擔(dān)任英特爾產(chǎn)品部門CEO。 此前，在尋找新CEO期間擔(dān)任臨時執(zhí)行董事會主席的弗蘭克·D·耶里，將在陳立武就任后恢復(fù)獨(dú)立董事會主席職務(wù)。
9月21日消息，據(jù)《華爾街日報》報道，高通已就收購事宜接洽英特爾。報道援引知情人士的爆料稱，交易還遠(yuǎn)未確定。高通并未正式向英特爾提出收購要約，且達(dá)成交易的障礙仍很大。但如果交易能夠順利完成，這將是近年來規(guī)模最大、深刻影響市場的交易之一。對此，英特爾回應(yīng)稱不予置評。高通方面對外無回應(yīng)消息。
英特爾9月19日公告稱，作為以色列自動駕駛技術(shù)公司Mobileye的大股東，英特爾對其業(yè)務(wù)的未來充滿信心，目前沒有任何計劃剝離該公司的多數(shù)股權(quán)。
知情人士透露，英特爾在對其戰(zhàn)略進(jìn)行全面評估的過程中考慮出售舉步維艱的自動駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商Mobileye Global Inc．部分股權(quán)。不愿公開身份的知情人士稱，在Mobileye持股88%的英特爾可能在公開市場出售或向第三方定向轉(zhuǎn)讓。其中一位知情人士說，Mobileye本月晚些時候?qū)⒃诩~約召開董事會會議，討論英特爾的計劃。
8月2日消息，英特爾表示第三季度營收將遠(yuǎn)低于分析師預(yù)期，并宣布裁員超過1.5萬人。英特爾股價盤后下挫14%。該公司周四預(yù)計本季度營收為125億至135億美元。據(jù)媒體匯總的數(shù)據(jù)，分析師平均預(yù)期為143.8億美元。英特爾表示計劃在約11萬名員工中裁員15%以上。根據(jù)聲明稱，該公司還將從第四季度開始暫停派息，直到“現(xiàn)金流改善到可持續(xù)的更高水平”。盡管首席執(zhí)行官Pat Gelsinger制定了大規(guī)模支出計劃來恢復(fù)英特爾的行業(yè)地位，但他在以足夠快的速度改進(jìn)公司產(chǎn)品和技術(shù)來留住客戶上面臨挑戰(zhàn)?！盃I收沒有達(dá)到我們的預(yù)期，”首席財務(wù)官Dave Zinsner在接受采訪時表示?！柏攧?wù)狀況沒有達(dá)到我們的預(yù)期。”裁員是必要的，“讓我們達(dá)到更可持續(xù)的業(yè)務(wù)發(fā)展模式?！?
英特爾旗下自動駕駛技術(shù)公司Mobileye Global周二推出了一款名為DXP的操作系統(tǒng)，旨在幫助汽車制造商開發(fā)特定的自動駕駛系統(tǒng)。美股盤中，Mobileye股價漲約3%。在當(dāng)天的國際消費(fèi)電子展(CES)上，Mobileye首席執(zhí)行官Amnon Shashua表示：“DXP是一個駕駛體驗平臺，該操作系統(tǒng)包括了所有汽車制造商都需要的通用部件，并允許他們添加自己的定制部件?！盨hashua補(bǔ)充道，利用DXP操作系統(tǒng)中已有的數(shù)千個可調(diào)參數(shù)，汽車制造商將能夠更輕松地設(shè)計自己的自動駕駛系統(tǒng)，而不必每款車型都重新開始?！斑@將有助于Mobileye的業(yè)務(wù)發(fā)展，這讓我們能夠擴(kuò)大規(guī)模?！?
大眾汽車日前宣稱，已經(jīng)與英特爾子公司 Mobileye 展開合作，將在美國得州奧斯汀開始測試搭載英特爾自動駕駛技術(shù)的大眾 ID.Buzz 汽車。此前，大眾汽車在去年 10 月決定終止對 ArgoAI 的投資，并讓 ArgoAI 直接就地解散。大眾表示，預(yù)計未來 3 年內(nèi)，他們會在至少其它 3 個美國城市部署自動駕駛汽車測試車隊，并于 2026 年推出商用自動駕駛汽車。
雙方將進(jìn)一步擴(kuò)大雙方在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛汽車技術(shù)方面的合作。