9月4日，工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)督管理總局印發(fā)《電子信息制造業(yè)2025－2026年穩(wěn)增長行動(dòng)方案》。其中提到，推進(jìn)人工智能服務(wù)器、高效存儲等先進(jìn)計(jì)算系統(tǒng)建設(shè)，提升智算云服務(wù)水平，賦能科學(xué)研究、自動(dòng)駕駛、生物醫(yī)藥等高算力場景。支持汽車電子、海洋電子、航空電子、醫(yī)療電子等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助推產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級。構(gòu)建基于北斗的精準(zhǔn)時(shí)空信息服務(wù)體系，促進(jìn)北斗與人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域深度融合。
9月3日消息，字節(jié)跳動(dòng)將在近期為Seed部門實(shí)施期權(quán)增發(fā)計(jì)劃，覆蓋主要為大模型方向的技術(shù)員工。據(jù)了解，本次股權(quán)增發(fā)，將按照綜合績效、職級不同進(jìn)行，員工每月可獲得9/11/13萬元人民幣字節(jié)期權(quán)，按月歸屬，預(yù)計(jì)發(fā)放18個(gè)月，累計(jì)期權(quán)總量可達(dá)百萬元人民幣。
8月23日，從知情人士處獲悉，華為云CEO張平安昨日發(fā)文宣布發(fā)布組織架構(gòu)調(diào)整，多個(gè)部門將被裁撤整合，將聚焦AI領(lǐng)域。一位知情人士表示，此次調(diào)整的重點(diǎn)是加大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)投入，也即是AI領(lǐng)域，收縮非戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，以提升組織效率。據(jù)悉，此次調(diào)整中有多個(gè)部門被裁撤整合，調(diào)整后將聚焦3+2+1業(yè)務(wù)，3包括通算、智算、存儲，2包括AI PaaS、數(shù)據(jù)庫，1主要是安全。針對此事，截止發(fā)稿前華為方面暫無回應(yīng)。
江西省氣象局聯(lián)合省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、國家金融監(jiān)督管理總局江西監(jiān)管局、中國民用航空江西安全監(jiān)督管理局等部門近日印發(fā)《關(guān)于開展通用航空與低空飛行氣象保障工作的通知》。其中明確，加強(qiáng)低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為通用航空與低空飛行提供氣象支撐；加強(qiáng)低空綜合管控平臺建設(shè)和數(shù)據(jù)共享，提升低空飛行氣象保障數(shù)字支撐能力；構(gòu)建專業(yè)化氣象服務(wù)保障平臺，提升精準(zhǔn)氣象服務(wù)能力；拓展應(yīng)用場景，加大人工影響天氣服務(wù)供給；開展飛行氣象安全動(dòng)態(tài)評估，構(gòu)建氣象保障低空安全協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制。
8月21日消息，Meta發(fā)言人Andy Stone在社交平臺X上發(fā)帖稱，Meta已暫停部分招聘，同時(shí)進(jìn)行“規(guī)劃和預(yù)測”，并構(gòu)建新的超級智能事務(wù)安排。Stone表示，在引入一些新人之后招聘暫停。Stone是在回應(yīng)一篇報(bào)道，報(bào)道稱Meta已凍結(jié)其人工智能部門的招聘。
8月20日，針對網(wǎng)傳中國一汽收購零跑汽車10%股權(quán)一事，中國一汽方面回應(yīng)稱：據(jù)相關(guān)部門反饋，尚不知情。此外，根據(jù)零跑8月18日披露的上半年財(cái)報(bào)顯示，其與一汽聯(lián)合開發(fā)的首款車型項(xiàng)目已正式啟動(dòng)。
近日，有報(bào)道稱，大疆銷售部門近期內(nèi)部大調(diào)整，部門負(fù)責(zé)人鄭哲、拉美地區(qū)負(fù)責(zé)人Xiran Huang已于近期離職。此外，銷售部門還有許多員工因合同到期而陸續(xù)離職，這一批人大都是在2019年至2020年前后加入大疆的。針對上述信息，大疆向媒體表示：該報(bào)道內(nèi)容存在嚴(yán)重事實(shí)性偏差，也未與我司進(jìn)行任何信息確認(rèn)和溝通。針對該不實(shí)報(bào)道公司已在處理，同時(shí)對侵權(quán)行為保留追責(zé)權(quán)利。
8月17日消息，據(jù)The Information報(bào)道，據(jù)知情人士透露，Meta Platforms計(jì)劃第四次重組其AI業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)將在未來六個(gè)月被拆分為四個(gè)部門。其中一個(gè)小組為一個(gè)新實(shí)驗(yàn)室，此前已經(jīng)被稱作TBD Lab，意為“待定”。此前，扎克伯格已經(jīng)將Meta的AI業(yè)務(wù)重組為Meta Superintelligence Labs架構(gòu)。
8月14日，有報(bào)道稱，大疆銷售部門近期內(nèi)部大調(diào)整，部門負(fù)責(zé)人鄭哲、拉美地區(qū)負(fù)責(zé)人Xiran Huang已于近期離職。此外，銷售部門還有許多員工因合同到期而陸續(xù)離職，這一批人大都是在2019年至2020年前后加入大疆的。針對上述信息，大疆表示：該報(bào)道內(nèi)容存在嚴(yán)重事實(shí)性偏差，也未與我司進(jìn)行任何信息確認(rèn)和溝通。針對該不實(shí)報(bào)道公司已在處理，同時(shí)對侵權(quán)行為保留追責(zé)權(quán)利。
8月13日消息，甲骨文公司正在其備受關(guān)注的云部門進(jìn)行裁員，這是該公司在大力投資人工智能(AI)基礎(chǔ)設(shè)施之際采取的最新成本控制措施。據(jù)知情人士透露，受影響的員工本周被告知他們的職位已被取消，部分裁員與績效問題有關(guān)，該部門仍在繼續(xù)招聘。甲骨文發(fā)言人未回應(yīng)多次置評請求。裁員的具體范圍尚不清楚。許多科技巨頭試圖通過削減其他業(yè)務(wù)部門的開支來應(yīng)對人工智能成本的飆升。微軟公司今年已裁員約1.5萬人。亞馬遜公司和Meta Platforms公司也進(jìn)行了裁員。
8月6日，交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、自然資源部印發(fā)《新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)方案》，其中提出，運(yùn)輸提升行動(dòng)。綜合采用城市公交延伸、班線客運(yùn)公交化改造等模式加快城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化進(jìn)程，提升城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)水平。健全農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展服務(wù)體系，加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵站點(diǎn)、線路、信息、機(jī)制等共建共享共用，推廣農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展適配車型，暢通農(nóng)村群眾出行、貨運(yùn)物流、寄遞服務(wù)“最后一公里”。積極探索農(nóng)村交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型運(yùn)輸方式和業(yè)態(tài)發(fā)展，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
8月5日，中國人民銀行等七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于金融支持新型工業(yè)化的指導(dǎo)意見》。其中提出，提升科技金融質(zhì)效，支持新興產(chǎn)業(yè)培育壯大和未來產(chǎn)業(yè)前瞻布局。支持金融機(jī)構(gòu)打造多元化接力式的科技金融服務(wù)模式，擴(kuò)大科技貸款投放，加大對科技創(chuàng)新債券投資承銷力度。推廣中小企業(yè)專精特新發(fā)展評價(jià)結(jié)果運(yùn)用，強(qiáng)化融資增信服務(wù)。全面推行“創(chuàng)新積分制”，規(guī)范發(fā)展知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押貸款等業(yè)務(wù)。支持新一代信息技術(shù)、基礎(chǔ)軟件和工業(yè)軟件、智能（網(wǎng)聯(lián)）汽車、新能源、新材料、高端裝備、時(shí)空信息、商業(yè)航天、生物醫(yī)藥、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全等新興產(chǎn)業(yè)符合條件的企業(yè)在多層次資本市場融資。推進(jìn)投資端改革，完善投資機(jī)構(gòu)長周期考核，推動(dòng)政府投資基金、國有企業(yè)基金、保險(xiǎn)公司等長線資金在風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，重點(diǎn)圍繞未來制造、未來信息、未來材料、未來能源、未來空間和未來健康等方向，加快布局未來產(chǎn)業(yè)。
7月26日，2025世界人工智能大會(huì)正在舉行，特斯拉攜帶智能電動(dòng)車、人形機(jī)器人及智能輔助駕駛技術(shù)、V4超充樁等最新成果出席這一AI盛會(huì)。據(jù)悉，特斯拉Robotaxi無人駕駛出租車服務(wù)基于視覺架構(gòu)，結(jié)合全球數(shù)百萬輛車數(shù)據(jù)訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，支持跨區(qū)域部署，可快速復(fù)制到新區(qū)域。特斯拉智能輔助駕駛系統(tǒng)（駕駛員監(jiān)管版）計(jì)劃2025年在中國、歐洲進(jìn)一步落地，正在等待監(jiān)管部門審核。特斯拉預(yù)計(jì)在今年年底前，在美國部分地區(qū)，在確保所有安全措施到位的前提下，面向個(gè)人用戶開放智能輔助駕駛系統(tǒng)（無駕駛員監(jiān)管版）。未來幾年內(nèi)，特斯拉將經(jīng)歷從“前自動(dòng)駕駛時(shí)代”到“后自動(dòng)駕駛時(shí)代”的根本性轉(zhuǎn)變。
據(jù)CNBC報(bào)道，亞馬遜周四證實(shí)，正在裁減云計(jì)算部門的部分員工。亞馬遜發(fā)言人布拉德·格拉瑟（Brad Glasser）在一份聲明中表示：在徹底審查了我們的組織架構(gòu)、優(yōu)先事項(xiàng)以及未來需要關(guān)注的重點(diǎn)之后，我們做出了一個(gè)艱難的商業(yè)決定，將在AWS的特定團(tuán)隊(duì)中裁減一些職位。我們并非輕率地做出這些決定，我們致力于在整個(gè)過渡期間為員工提供支持。該公司拒絕透露亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)部門哪些部門受到影響，或者裁員將導(dǎo)致多少員工被解雇。根據(jù)部門主管米歇爾·瓦茲 (Michelle Vaz) 發(fā)出并接受CNBC采訪的一份備忘錄，AWS的培訓(xùn)和認(rèn)證部門是被裁員的部門之一。
7月9日，市場監(jiān)管總局、工信部印發(fā)《計(jì)量支撐產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展行動(dòng)方案(2025—2030年)》。其中提到，圍繞宇航重大工程、商業(yè)航天、商用飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、低空經(jīng)濟(jì)等國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)需求，開展航天器在軌運(yùn)行、衛(wèi)星遙感與通信、空間探測、商用飛機(jī)智能制造、低空航空器等關(guān)鍵共性計(jì)量技術(shù)研究，研制空間用量子自然基準(zhǔn)的原理樣機(jī)并開展典型實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，解決空間站長期在軌真空泄漏和材料放氣率測量難題，攻克低空航空器智能感知、定位導(dǎo)航、能源動(dòng)力等關(guān)鍵參數(shù)測量校準(zhǔn)技術(shù)，研究商用飛機(jī)、商業(yè)遙感與衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域綜合參數(shù)智能化檢測和在線校準(zhǔn)技術(shù)，形成典型應(yīng)用示范，帶動(dòng)航空航天技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新。
6月18日消息，蔚來擬為旗下芯片相關(guān)業(yè)務(wù)引入戰(zhàn)略投資者。消息稱蔚來芯片自研團(tuán)隊(duì)目前以業(yè)務(wù)部門的形式存在，后續(xù)計(jì)劃成立項(xiàng)目實(shí)體。蔚來計(jì)劃向戰(zhàn)略投資者出讓少量股權(quán)，但將繼續(xù)保持對該項(xiàng)目實(shí)體的控制權(quán)。相關(guān)人士對此回應(yīng)：屬于猜測性消息。一位行業(yè)人士針對融資后的股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行推測，認(rèn)為存在兩種可能：其一，僅引入外部資金，項(xiàng)目實(shí)體股權(quán)由蔚來企業(yè)主體和外部投資者兩方持有，芯片自研團(tuán)隊(duì)仍保留在蔚來體系內(nèi)；其二，設(shè)立員工持股平臺，與蔚來企業(yè)主體、外部投資者共同持有項(xiàng)目實(shí)體全部股權(quán)，實(shí)現(xiàn)事實(shí)上的業(yè)務(wù)分拆。最終落地方案尚需各方進(jìn)一步協(xié)商確定。
理想汽車近期發(fā)布內(nèi)部公告，宣布戰(zhàn)略委員會(huì)決定成立“空間機(jī)器人”和“穿戴機(jī)器人”兩個(gè)新的二級部門。這兩個(gè)部門均隸屬于由高級副總裁范皓宇帶領(lǐng)的產(chǎn)品部。其中，空間機(jī)器人部門負(fù)責(zé)人為帥一帆，他此前擔(dān)任理想汽車產(chǎn)品規(guī)劃負(fù)責(zé)人、高級產(chǎn)品總監(jiān)；穿戴機(jī)器人部門負(fù)責(zé)人為張文博，他和帥一帆同為理想早期員工，此前曾擔(dān)任理想汽車軟件產(chǎn)品經(jīng)理。此次調(diào)整后，兩人均直接向范皓宇匯報(bào)。
6月6日消息，據(jù)知情人士透露，埃隆·馬斯克的Starlink已經(jīng)從印度電信部獲得了關(guān)鍵許可證，掃清了主要障礙，公司離在印度開展商業(yè)運(yùn)營更近了一步。Starlink是第三家獲得印度電信部門許可的公司，印度電信部門此前已經(jīng)批準(zhǔn)了歐洲通信衛(wèi)星公司Eutelsat's OneWeb和印度電信公司Reliance Jio的類似申請。
6月3日消息，有投資者向四維圖新提問， 請問貴公司在人工智能＋交通運(yùn)輸上有哪些部署和應(yīng)用？公司回答表示，各類大模型在公司智艙領(lǐng)域有直接接入和應(yīng)用，同時(shí)公司的智能駕駛Al Infra部門也在持續(xù)本地化部署更多插件，促進(jìn)數(shù)據(jù)挖掘、自動(dòng)標(biāo)注和開發(fā)提效，以反哺其他業(yè)務(wù)條線的產(chǎn)品創(chuàng)新與融合。
為支撐我國航天工程建設(shè)、推動(dòng)我國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)國際協(xié)調(diào)進(jìn)程，2025年5月21日至28日，工業(yè)和信息化部無線電管理局與俄羅斯無線電主管部門在莫斯科舉行了第十六次衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)會(huì)談。中俄雙方在國際電信聯(lián)盟《無線電規(guī)則》框架下，就160余項(xiàng)議題開展了磋商，包括L、S、C、X、Ku、Ka、Q/V等頻段，涵蓋衛(wèi)星通信、衛(wèi)星廣播、衛(wèi)星氣象、衛(wèi)星導(dǎo)航等業(yè)務(wù)，涉及雙方多個(gè)靜止軌道與非靜止軌道衛(wèi)星系統(tǒng)。雙方達(dá)成了一系列共識，簽署了會(huì)議紀(jì)要，進(jìn)一步推動(dòng)了雙方衛(wèi)星系統(tǒng)的頻率兼容共用。本次會(huì)談，中方代表團(tuán)由工業(yè)和信息化部無線電管理局、國家廣播電視總局安全傳輸保障司、國家無線電頻譜管理中心、國家衛(wèi)星氣象中心、中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)有限公司，以及中國衛(wèi)通集團(tuán)股份有限公司等單位組成。俄方代表團(tuán)由俄羅斯聯(lián)邦通信信息技術(shù)和大眾媒體監(jiān)督局、俄羅斯衛(wèi)星通信公司、俄羅斯空間系統(tǒng)公司、俄羅斯天然氣空間系統(tǒng)公司等單位組成。