據(jù)中信證券消息，2025年8月29日，零跑汽車完成內(nèi)資股定向發(fā)行，募集資金總額合計26億元。中信證券擔任本次發(fā)行的主辦券商。零跑汽車本次發(fā)行引入武義縣金投產(chǎn)發(fā)控股集團有限公司、金華市產(chǎn)業(yè)基金有限公司、湖州信創(chuàng)股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）和杭州禾合零跑股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）四名國資股東。
9月1日，零跑汽車官宣，在剛剛過去的8月份，品牌交付57066輛，同比增長超88%再創(chuàng)歷史新高。對此，汽車博主“孫少軍09”發(fā)文稱：“連續(xù)6個月新勢力第一了，相當于不到1分鐘就賣出一輛零跑，上周新增訂單繼續(xù)12000臺以上，交付應該還是第一，現(xiàn)在的零跑穩(wěn)得可怕?！彪S后，零跑COO評論稱：“準確說應該是47秒一輛車，只要繼續(xù)跑，相信這個PB還能再刷新，感謝每一位用選擇為零跑加速的朋友?！贝送猓闩芷囘€在海報里預告了即將發(fā)售的新車，定名為零跑Lafa5，官方稱全新個性戰(zhàn)略新品，目測定位于兩廂車，該車將于9月8日的慕尼黑車展亮相。
對于“中國一汽正在籌劃入股零跑汽車”傳聞，零跑汽車高級副總裁曹力在8月29日成都車展期間做出回應。他表示，“與一汽合作方面，我自己也很納悶。戰(zhàn)略協(xié)議中的合作項目一直在向前推進。有股權(quán)等其他合作內(nèi)容，我們官方會第一時間公告?！贝饲暗?月20日，多家媒體報道稱，中國一汽正在籌劃入股零跑汽車，成為后者的戰(zhàn)略股東。報道稱，知情人士透露，一汽計劃初步要約收購10%左右零跑股份，目前該方案已經(jīng)在一汽內(nèi)部相關(guān)部門流轉(zhuǎn)推進。
8月20日，針對網(wǎng)傳中國一汽收購零跑汽車10%股權(quán)一事，中國一汽方面回應稱：據(jù)相關(guān)部門反饋，尚不知情。此外，根據(jù)零跑8月18日披露的上半年財報顯示，其與一汽聯(lián)合開發(fā)的首款車型項目已正式啟動。
8月20日，據(jù)知情人士透露，中國一汽正在計劃入股零跑汽車，擬成為其戰(zhàn)略股東?！耙黄醪接媱澮砸s收購方式獲得零跑汽車約10%的股份，目前該方案已在一汽內(nèi)部相關(guān)職能部門推進流轉(zhuǎn)。”該知情人士表示。今年3月3日，中國一汽與零跑汽車簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》。根據(jù)備忘錄，戰(zhàn)略合作分兩個維度：一是雙方充分發(fā)揮各自在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作，通過雙方的技術(shù)融合共同提升產(chǎn)品競爭力；二是雙方進一步探討深化資本合作的可行性，通過資本合作，使雙方實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。
8月18日，零跑汽車發(fā)布半年報。財報顯示，公司截至2025年6月30日止六個月的收益為242.5億元，同比增加174.0%；公司毛利率為14.1%，較2024年同期的1.1%提升13個百分點。本公司權(quán)益持有人應占凈利潤為0.3億元，2024年同期為（22.1）億元。
6月27日，在2025高通汽車技術(shù)與合作峰會上，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明表示，看到小米YU7的訂單數(shù)量后壓力倍增。小米YU7于昨日晚正式上市，售價25.35萬元起，3分鐘大定突破200000臺，1小時大定突破289000臺。盡管零跑汽車5月份交付45067臺，同比增長超148%，且已連續(xù)三個月位列新勢力銷量第一，但小米YU7的熱銷仍給朱江明帶來了巨大壓力。
日前，一段關(guān)于零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明去世的謠言在網(wǎng)絡(luò)流傳。5月20日，朱江明發(fā)出一段辟謠視頻，稱“造謠很容易，辟謠卻很難”。他還在視頻中表示：“昨天我們發(fā)布的2025年一季度財報，取得了超預期的成績。我還很意外地收到了很多朋友的問候。說實話，看到這個謠言的時候，我挺無奈。作為創(chuàng)業(yè)者，以前要努力證明零跑活著，現(xiàn)在零跑好了，我還要得證明自己還活著?！?
5月19日，零跑汽車公布2025年第一季度財報。據(jù)財報，零跑汽車實現(xiàn)營收100.2億元，同比增長187.1%，環(huán)比下降25.6%；公司權(quán)益持有人應占凈虧損為1.3億元，2024年第一季度為凈虧損10.1億元，上一季度則為盈利8000萬元。
近日有報道稱，激光雷達制造商圖達通（Seyond）獲得零跑B系列兩廂小車新車型項目，預計年底交付。此外，小米L3相關(guān)車型項目也有望成為圖達通的合作項目。針對上述消息，分別向兩家車企求證，零跑汽車回應稱“不予置評”，截至發(fā)稿時小米汽車尚未回復。
4月28日，零跑汽車公告顯示，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明先生及一致行動人傅利泉夫婦在今年4月持續(xù)增持，本次增持達6,809,600股、金額超3億港幣。零跑汽車稱，本次增持是在去年3億港幣增持的基礎(chǔ)上再一次增持，有力彰顯零跑創(chuàng)始人對公司的強烈信心，促進公司持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。
據(jù)悉，4月23日，在上海車展上，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明表示，目前業(yè)內(nèi)對智能駕駛宣傳存在一些誤導。很多宣傳可以在車里睡覺，讓駕駛員不關(guān)注的情況下駕駛。這種宣傳可能給用戶造成誤導，進而引發(fā)安全問題。朱江明表示，應該做好真正能力的宣傳，真正規(guī)則的制定，來避免安全事故的發(fā)生。
4月10日，零跑汽車發(fā)布公告稱，即日起，對含有智能駕駛輔助功能的車型，智駕軟件全面免費，包括免費開放高速智能領(lǐng)航輔助（NAP）功能。針對此前已付費開通NAP功能的用戶，公司將在2025年5月31日前退還相關(guān)費用。
4月7日，零跑汽車與禾賽科技在零跑科技總部正式達成深化戰(zhàn)略合作。后續(xù)零跑預計將采購約20萬臺的禾賽ATX激光雷達，覆蓋零跑2025年起多款量產(chǎn)車型。作為零跑汽車的獨家激光雷達供應商，禾賽將為其提供先進的感知技術(shù)支持，此次合作標志著雙方在智能駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作邁入全新階段。
3月26日消息，據(jù)路透社報道，零跑汽車計劃明年在歐洲推出搭載其智能駕駛技術(shù)的車型。該公司高級副總裁曹力周三表示，在全球電動汽車及長續(xù)航混動車市場競爭日趨激烈之際，這是中國汽車制造商首次公布在海外推廣高級駕駛輔助技術(shù)的時間表。曹力透露，零跑汽車將在歐洲設(shè)立一支研發(fā)團隊，專注于自動駕駛系統(tǒng)的算法訓練，利用當?shù)氐缆窋?shù)據(jù)進行優(yōu)化?！昂Ｍ獾牡缆窢顩r和交通法規(guī)與中國不同，這是我們面臨的最大挑戰(zhàn)?！? 曹力表示，要想實現(xiàn)本地化訓練就需要大量數(shù)據(jù)，并深入了解當?shù)胤ㄒ?guī)，以適應當?shù)氐缆翻h(huán)境。零跑汽車計劃在今年年底前對B10跨界車型進行升級，使其具備城市導航自動駕駛功能，“這相當于傳統(tǒng)意義上的L3級?！?
3月11日，在發(fā)布了2024年財報之后，零跑汽車昨日還召開了2024全年業(yè)績電話會，據(jù)“42號車庫”披露，零跑汽車去年Q3、Q4毛利率改善主因是整體銷量上升，規(guī)模效應，讓固定成本下降。三、四季度整體車型結(jié)構(gòu)變化，C10、C16交付量提升，毛利提升；成本也隨著自研產(chǎn)品的比例上升而得以下降。目前，零跑正拓展自研零部件對外銷售，加上自用的結(jié)合，通過規(guī)模提升，分攤成本。智駕方面，零跑今年將擴充智駕團隊，從現(xiàn)在500人擴充到600人以上，同時也會在質(zhì)量上引進更高質(zhì)量的人才，今年智駕總投入在8億元人民幣以上。目前零跑的云端算力為1.5EFLOPS，結(jié)構(gòu)為自有+租賃算力。
3月10日，零跑汽車發(fā)布2024年度業(yè)績公告。2024年第四季度公司實現(xiàn)了凈利潤轉(zhuǎn)正，為8000萬元，提前一年實現(xiàn)單季度凈利潤轉(zhuǎn)正的目標。2024年第四季度公司毛利率為13.3%，創(chuàng)公司成立以來新高；2024年全年汽車總交付量為293724輛，同比增長103.8%。2024年收益為321.6億元，同比增長92.0%；2024年毛利率為8.4%，較2023年同期的0.5%提升7.9個百分點。2024年公司權(quán)益持有人應占凈虧損為28.2億元，較2023年的42.2億元收窄14.0億元。
1月14日消息， 昨日，零跑汽車發(fā)布盈利預告，宣布2024年第四季度實現(xiàn)凈利潤轉(zhuǎn)正，提前一年達成單季度盈利目標。這也意味著零跑汽車成為國內(nèi)第二家盈利的新勢力車企。今年第四季度，零跑汽車平均月交付超過4萬臺，公司預期2024年營收不低于305億元，較2023年營收增長不低于80%；毛利不低于8%。
11月11日，零跑公告，2024年第三季度收益為人民幣98.6億元，環(huán)比增長83.9%，同比增長74.3%。第三季度毛利率為8.1%，環(huán)比大幅改善，主要由于產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)優(yōu)化、成本管理及銷量增加形成的規(guī)模效應。公司權(quán)益持有人應占凈虧損為人民幣6.9億元，同比收窄。第三季度經(jīng)營性現(xiàn)金流為人民幣19.6億元，資本支出為人民幣6.4億元，自由現(xiàn)金流為人民幣13.2億元。公司預計第四季度經(jīng)營性現(xiàn)金流和自由現(xiàn)金流將保持正向并持續(xù)向好發(fā)展。
10月14日晚，禾賽科技宣布獲零跑汽車下一代車型平臺激光雷達獨家定點合作，該平臺首款車型預計將于2025年量產(chǎn)。根據(jù)合作協(xié)議，禾賽科技將為零跑汽車下一代車型平臺的多款車型獨家提供激光雷達產(chǎn)品。