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OpenAI最大交易達(dá)成,同意以30億美元收購(gòu) AI編程助手Windsurf

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5月6日消息,據(jù)外媒報(bào)道稱, OpenAI 已同意以約30億美元(現(xiàn)匯率約合217.29億元人民幣)收購(gòu)AI編程助手開發(fā)商Windsurf(注冊(cè)名Exafunction Inc.)。外媒稱,這是OpenAI迄今為止最大的一筆收購(gòu),目前已經(jīng)進(jìn)入最后談判階段。由于交易尚未落地,OpenAI與Windsurf均拒絕對(duì)此置評(píng)。外媒表示,Windsurf近期與Kleiner Perkins、General Catalyst等投資機(jī)構(gòu)就30億美元估值融資進(jìn)行談判,該公司去年由General Catalyst領(lǐng)投的融資總估值為 12.5 億美元。AI編程助手市場(chǎng)正快速發(fā)展,核心功能包括依據(jù)自然語(yǔ)言指令生成代碼等。OpenAI此次收購(gòu)將整合Windsurf的技術(shù)資產(chǎn),從而使其更好地應(yīng)對(duì)微軟、Anthropic等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的布局。

時(shí)空道宇與Tradewinds Group在馬來(lái)西亞成立合資電信業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)公司,打造融合衛(wèi)星與地面網(wǎng)絡(luò)的通信服務(wù)體系

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4月18日,時(shí)空道宇與馬來(lái)西亞Tradewinds Group (M) Sdn. Bhd.(以下簡(jiǎn)稱“TGM”)旗下領(lǐng)先通信服務(wù)提供商Altel Group Sdn. Bhd.(以下簡(jiǎn)稱“ALTEL”)在吉隆坡正式宣布成立合資電信業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)公司,借鑒“寶騰模式”,通過(guò)入股并運(yùn)營(yíng)馬來(lái)西亞電信企業(yè),推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。雙方將依托吉利星座的全球低軌衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò),在馬來(lái)西亞及東南亞地區(qū)打造融合衛(wèi)星與地面網(wǎng)絡(luò)的通信服務(wù)體系,為區(qū)域數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。這是時(shí)空道宇首次入股并運(yùn)營(yíng)海外電信企業(yè),布局東南亞市場(chǎng),推動(dòng)低軌衛(wèi)星星座規(guī)模化應(yīng)用落地。同時(shí),雙方還將積極探索手機(jī)直連衛(wèi)星通信等前沿技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。

因ADS存在可能導(dǎo)致意外急剎問(wèn)題 亞馬遜Zoox召回自動(dòng)駕駛汽車

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3月20日,亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛公司Zoox宣布,由于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ADS)存在可能導(dǎo)致車輛意外急剎的問(wèn)題,公司自愿召回258輛汽車,并通過(guò)軟件更新修復(fù)問(wèn)題。此前,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局在去年5月對(duì)Zoox的自動(dòng)駕駛汽車軟件展開了調(diào)查。

填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白:我國(guó)發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車用 DDS 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

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1月16日消息,中國(guó)信通院CAICT官方公眾號(hào)昨日(1月15日)發(fā)布博文,稱中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)最新發(fā)布了T/CSAE 371-2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車用數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)(DDS)測(cè)試方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)車用DDS測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的空白,為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。

華為余承東:ADS 4.0將于2025年推出高速L3級(jí)商用、城區(qū)L3級(jí)試點(diǎn)

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泰伯網(wǎng)訊,10月17日,華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上表示,我國(guó)新能源汽車L2級(jí)智能駕駛滲透率達(dá)66.4%,L3級(jí)技術(shù)正快速成熟,當(dāng)前相關(guān)立法探索仍以2B運(yùn)營(yíng)為主,L3還不能2C量產(chǎn)家用。同時(shí),余承東透露,L3級(jí)自動(dòng)駕駛預(yù)計(jì)最快明年實(shí)現(xiàn)商用,華為ADS 4.0將于2025年推出高速L3級(jí)自動(dòng)駕駛商用及城區(qū)L3級(jí)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)。

鴻蒙智行發(fā)布HUAWEI ADS 3.0智駕報(bào)告:累計(jì)智駕里程超7.36億公里

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10月15日,鴻蒙智行發(fā)布HUAWEI ADS 3.0智駕報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,智駕領(lǐng)航輔助方面,用戶智駕里程占比34.5%,累計(jì)智駕里程超7.36億公里;智能泊車輔助方面,累計(jì)成功泊入4225萬(wàn)次,平均每次用時(shí)36秒;主動(dòng)安全輔助方面,累計(jì)避免可能碰撞次數(shù)63萬(wàn)次。

曝華為正研發(fā)ADS4.0平臺(tái):就剛雷達(dá)等核心零部件成本進(jìn)一步下降

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9月18日消息,日前,有爆料稱華為正研發(fā)ADS4.0平臺(tái)。 爆料稱,華為ADS4.0在激光雷達(dá)這些核心零部件上成本將進(jìn)一步下降,時(shí)間節(jié)點(diǎn)或在2025年。 此外,華為正積極推動(dòng)高速L3的商用與城區(qū)L3試點(diǎn),并協(xié)助工信部起草10余篇自動(dòng)駕駛國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 今年8月6日,享界S9首發(fā)搭載華為ADS3.0高階智駕。ADS3.0宣傳稱應(yīng)用端到端類人智駕,復(fù)雜路況智能應(yīng)對(duì);升級(jí)GOD感知神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)從物體識(shí)別到場(chǎng)景理解。

余承東:華為ADS已避免56萬(wàn)次可能碰撞

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日前舉行的華為秋季新品發(fā)布會(huì)上,華為終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示,搭載了華為乾崑智駕的鴻蒙智行車型已避免可能的碰撞56萬(wàn)次。同時(shí),余承東還宣布,2024年9月起,鴻蒙智行全系升級(jí)華為ADS 3.0。

文遠(yuǎn)知行計(jì)劃美國(guó)IPO發(fā)行645萬(wàn)份ADS

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8月10日消息,自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行表示,預(yù)計(jì)在美國(guó)首次公開募股中發(fā)行645萬(wàn)份美國(guó)存托股票(ADS),每份ADS發(fā)行價(jià)格在15.50美元至18.50美元之間,籌得資金凈額中值約為9,600萬(wàn)美元。

四川九洲:在低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有一定技術(shù)儲(chǔ)備,并已完成星基ADS-B的技術(shù)攻關(guān)

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7月26日,四川九洲在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司在低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有一定技術(shù)儲(chǔ)備,并已完成星基ADS-B的技術(shù)攻關(guān);公司近年來(lái)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健,不斷提升企業(yè)自身內(nèi)在價(jià)值。如未來(lái)公司有相關(guān)激勵(lì)計(jì)劃或方案,公司將嚴(yán)格按照規(guī)定及時(shí)履行信息披露義務(wù)。

華為申請(qǐng)“乾崑智駕”系列商標(biāo),涵蓋“乾崑ADS SE”

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愛(ài)企查App顯示,近日華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)“乾崑智駕”、“乾崑ADS”、“乾崑ADS SE”等商標(biāo),國(guó)際分類包括橡膠制品、科學(xué)儀器、化學(xué)原料等,商標(biāo)狀態(tài)均為注冊(cè)申請(qǐng)中。 此前,華為宣布發(fā)布智能汽車解決方案新品牌“乾崑”,與“鴻蒙座艙”一同作為華為智能汽車解決方案兩大核心品牌。“乾崑”是一個(gè)以智駕為核心的系列解決方案品牌,涵蓋乾崑ADS,乾崑車控,乾崑車云等解決方案。

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