“雪龍”號(hào)科考船計(jì)劃于2018年1月4日離開中山站，將前往南極羅斯海新建站址開展新站的建設(shè)工作。

南極作業(yè)，需要無人機(jī)克服溫度、天氣、磁力線、空域等多種影響因素。

目前，我國(guó)第33次南極科學(xué)考察隊(duì)乘坐“雪龍”號(hào)已經(jīng)抵達(dá)中山站外圍的固定冰區(qū)，距離中山站約33公里。

冰上卸貨工作完成后，25名內(nèi)陸昆侖隊(duì)隊(duì)員將從中山站出發(fā)，深入南極內(nèi)陸冰蓋1300多公里，到達(dá)南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)——位于冰穹A地區(qū)的中國(guó)南極昆侖站，進(jìn)行冰芯鉆探、天文觀測(cè)、測(cè)繪等科考工作。

中國(guó)第26次南極考察隊(duì)于12月5日順利到達(dá)中國(guó)南極中山站附近海域，測(cè)繪科考任務(wù)也即將展開。