雖然位于南京市棲霞區(qū)的工廠已停工一年有余，但拜騰汽車聯(lián)席CEO、首席事務(wù)官丁清芬仍在試圖挽救。
截至目前，南京知行新能源的破產(chǎn)案件審理結(jié)果尚未公布。
富士康與拜騰的電動汽車合作項目因后者公司財務(wù)狀況惡化而被擱置。
拜騰汽車方面回應(yīng)稱，目前有債權(quán)人向法院提起訴訟并對拜騰提起破產(chǎn)申請，法院還沒有正式受理破產(chǎn)申請，拜騰正在積極應(yīng)對并尋求和解。
申請人為上海華訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限公司。
由于拜騰最大股東之一中國一汽的介入，富士康與拜騰汽車的合作或?qū)⑸儭?/p>
拜騰汽車關(guān)聯(lián)公司南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司目前已被列為失信被執(zhí)行人。
當(dāng)下拜騰的首要目標(biāo)是達(dá)成M-Byte量產(chǎn)。
拜騰原定于2019年10月推出首款量產(chǎn)車M-Byte，但因C輪融資未到位、研發(fā)技術(shù)等問題一再延期。
Aurora是一家位于硅谷的自動駕駛技術(shù)公司，已經(jīng)與大眾汽車和現(xiàn)代汽車在自動駕駛領(lǐng)域達(dá)成合作。
