長(zhǎng)光衛(wèi)星終止科創(chuàng)板IPO；交通運(yùn)輸部：有序推動(dòng)無(wú)人車、無(wú)人機(jī)示范應(yīng)用；我國(guó)成功發(fā)射海哨一號(hào)衛(wèi)星
2023年我國(guó)虛擬現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1126億元；騰訊混元大模型技術(shù)負(fù)責(zé)人劉威離職；百度第六代無(wú)人車RT6成本降至25萬(wàn)元
浙江德清：到2026年“地理信息+”產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破600億元；陳軍院士：未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需打造航路網(wǎng)和三維導(dǎo)航地圖；消息稱小米或入局無(wú)人車，官方尚未回應(yīng)
北曜Beta是國(guó)內(nèi)首個(gè)2K圖像級(jí)高精度激光雷達(dá)，由滴滴自動(dòng)駕駛和激光雷達(dá)北醒公司聯(lián)合設(shè)計(jì)。
百度宣布在武漢大規(guī)模拓展全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
京東物流第五代智能快遞車在功能型無(wú)人車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室與測(cè)試中心的見證下順利通過(guò)檢驗(yàn)。
對(duì)公司歸母凈利潤(rùn)的影響2834.81萬(wàn)元。
車輛設(shè)置有無(wú)方向盤兩種模式。
美團(tuán)新一代自動(dòng)配送車，一次性可載重超150公斤，小區(qū)來(lái)回配送僅需10分鐘。
北京百度網(wǎng)訊科技有限公司的一項(xiàng)“基于無(wú)人車的控制方法、裝置、無(wú)人車和電子設(shè)備”專利獲得授權(quán)。
無(wú)人車、打車業(yè)務(wù)雙雙獨(dú)立，兩者都承載著美團(tuán)的巨大期望。
肖軍在內(nèi)部被視為京東物流體系的技術(shù)奠基人。
Aurora 會(huì)在2023年底率先在卡車貨運(yùn)上落地自動(dòng)駕駛技術(shù)。
近日，《低速無(wú)人車城市商業(yè)運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。
李彥宏認(rèn)為，未來(lái)十年人工智能領(lǐng)域?qū)⒂邪隧?xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，會(huì)實(shí)現(xiàn)從量變到質(zhì)變。
在第52屆世界郵政日致辭暨2021年第三季度海南省郵政快遞業(yè)新聞通氣會(huì)上，海南省郵政管理局負(fù)責(zé)人表示，海南將鼓勵(lì)寄遞企業(yè)加強(qiáng)科技投入。
李彥宏表示“歡迎大家都來(lái)體驗(yàn)‘蘿卜快跑’無(wú)人車，希望無(wú)人車早日普及”。
老股東云啟資本、耀途資本跟投。
