由武漢理工大學(xué)提供技術(shù)支持，湖北三寧礦業(yè)有限公司與東風(fēng)商用車有限公司聯(lián)合研發(fā)出該款地下礦山無(wú)人駕駛卡車。

滴滴Robotruck項(xiàng)目大約在1年半之前搭建團(tuán)隊(duì)，由CTO韋峻青帶隊(duì)。

股東還包括廣州小鵬汽車科技有限公司、深圳市順豐投資有限公司。

目前，圖森未來(lái)已率先在中美多地展開測(cè)試和商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)，持續(xù)獲得主營(yíng)收入。

Alphabet旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)子公司W(wǎng)aymo表示，將在鳳凰城的高速公路測(cè)試無(wú)人駕駛卡車，未來(lái)還將擴(kuò)大測(cè)試路線。

與美國(guó)郵政達(dá)成合作，為其在超過(guò)1600公路的線路上提供無(wú)人駕駛運(yùn)輸服務(wù)。

Waymo無(wú)人駕駛卡車車隊(duì)會(huì)進(jìn)行上路測(cè)試，從亞特蘭大出發(fā)，載貨前往谷歌旗下的數(shù)據(jù)中心。

圖森未來(lái)CEO陳默表示，本輪融資將被用于進(jìn)一步的研發(fā)和路測(cè)當(dāng)中。

這款卡車基于沃爾沃現(xiàn)有的FH卡車平臺(tái)，可以憑借激光雷達(dá)與GPS全球定位系統(tǒng)，對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行持續(xù)地識(shí)別。

無(wú)需卡車司機(jī)減少了人力成本并且延長(zhǎng)了貨車運(yùn)行時(shí)間，無(wú)人駕駛更為安全高效，車輛保險(xiǎn)費(fèi)用等也可以下降。

受測(cè)試場(chǎng)所限制，圖森無(wú)人駕駛卡車以45KM/H的演示速度，模擬了環(huán)島掉頭、紅綠燈、規(guī)避故障車輛等情形，全程沒(méi)有任何人工干預(yù)。

奧凱多預(yù)計(jì)這款自動(dòng)駕駛汽車CargoPod能提高配送安全性和運(yùn)貨速度，滿足訂單需求。

一汽解放明確了其智能卡車未來(lái)發(fā)展的三個(gè)階段規(guī)劃。

由谷歌汽車和地圖項(xiàng)目資深高管安東尼·萊萬(wàn)多斯基(Anthony Levandowski)和里奧·羅恩(Lior Ron)共同創(chuàng)辦的無(wú)人駕駛卡車初創(chuàng)企業(yè)Otto表示，有望在年底將其研發(fā)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)交付給長(zhǎng)途卡車司機(jī)。

近日，一隊(duì)無(wú)人駕駛卡車跨越歐洲到達(dá)了鹿特丹港，這項(xiàng)技術(shù)有望大幅降低卡車運(yùn)輸成本。

英國(guó)宣布將在今年測(cè)試無(wú)人駕駛卡車車隊(duì)